贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营）

gydfm · 发表于 2021-3-26 09:10:34

半山游人发表于 2021-3-25 16:47
我今天去转了一圈，许多安全警示牌都还没有挂上，施工单位似乎一点都不着急

要想快呀，给人结工程款呀
你看嘛，3号线与S1这些PPP项目就会比较快了

半山游人 · 发表于 2021-3-26 09:28:48

是啰，二号线这个安全警示牌比一号线小了一大圈，可能是真的没钱了。贵阳地铁，难啊！

439738335 · 发表于 2021-3-26 09:30:38

半山游人发表于 2021-3-26 09:28
是啰，二号线这个安全警示牌比一号线小了一大圈，可能是真的没钱了。贵阳地铁，难啊！

这几年融资政策收紧，是比较麻烦

zx4824 · 发表于 2021-3-26 10:37:03

阿兰诺迦发表于 2021-3-26 08:51
你每天都要坐几趟？好玩吗？上班族两趟，就满按30天（其实就21左右），也就顶天多60元。我没钱，但是用 ...

中国有6亿人群月收入不足1000，一个月多50-100块支出也不算少了

更不用说这些人的子女读书生活费了

贵阳地铁确实贵了，在全国地铁里也属于中等偏上，相对于贵阳的人均经济水平更是高

zf补贴一点，降低票价，提高城市运行效率，比一年多收那点票价要有用得多，地铁和公交做得好，整个城市效率都会高一个档次

qrx12340 · 发表于 2021-3-26 10:42:54

zx4824 发表于 2021-3-26 10:37
中国有6亿人群月收入不足1000，一个月多50-100块支出也不算少了

更不用说这些人的子女读书生活费了

穷的地方反而没钱补贴

半山游人 · 发表于 2021-3-26 10:49:43

地铁只是公共交通的一种，目前的公交费不贵啊，你在不急的时候可以坐公交嘛，地铁可作为一种必要时的选择，没必要纠结它贵不贵，毕竟地铁的投资太大了，票价高一点也是很正常的

UFO0546 · 发表于 2021-3-26 10:50:15

qrx12340 发表于 2021-3-26 10:42
穷的地方反而没钱补贴

我贵的公交可是补了的，要是地铁能补就完美了

zx4824 · 发表于 2021-3-26 11:10:17

qrx12340 发表于 2021-3-26 10:42
穷的地方反而没钱补贴

拿数据说话就行了，一号线一年客运量4700多万，补贴1块钱，5000万一年的补贴量就搞定

带来的效率提升，是超过5000万的，贵阳这点钱还是拿得出的，加上二号线，一年一个亿，在全市公共交通预算里面也算不上多大

公共交通一般占城市GDP的9%-28%，以贵阳市2020年GDP4311亿元来算，公共交通9%-28%就是380-1207亿元，增加1亿元影响不大

更不用说客流量上升带来地铁物业的租金、附近商业也会繁荣，有利于地铁沿线基础设施的完善，提升整个城市的运营效率

zx4824 · 发表于 2021-3-26 11:24:43

半山游人发表于 2021-3-26 10:49
地铁只是公共交通的一种，目前的公交费不贵啊，你在不急的时候可以坐公交嘛，地铁可作为一种必要时的选择， ...

现代都市的公共交通是朝着TAAS（transit as a service)发展的，也就是公交即服务，能充分发挥各类型公交的优势（地铁大运量主动脉、公交低密度区域）才是发展的趋势

这种趋势里，不应以交通成本（票价）来唯一衡量，而是引导使用尽可能高效的方式服务社会。

地铁投资属于公共投资，就像马路一样，是无法通过高票价收回成本的，能维持运营就好（甚至可以补贴运营），但是对周边土地的增值、商业环境的改善、城市运营效率的提升，远比多收一部分票价来的划算。

类似于丽江古城免门票，但是其旅游业发展远超前几年还在收门票的凤凰古镇。

阿兰诺迦 · 发表于 2021-3-26 11:30:08

zx4824 发表于 2021-3-26 11:10
拿数据说话就行了，一号线一年客运量4700多万，补贴1块钱，5000万一年的补贴量就搞定

带来的效率提升 ...

拿得出?你看贵阳好多棚改停滞不前?财政支出有很多方面，就是大家诟病的贵阳物价，贵阳市每年的菜蓝子补贴都很高了，其他还有教育、医疗，就是你带孩子去玩的黔灵山公园，动物园、熊猫馆ZF都要补贴几千万！

kaka龙 · 发表于 2021-3-26 11:42:13

尴尬，4月初没戏么？刚好要来贵阳一趟。

半山游人 · 发表于 2021-3-26 11:44:32

哪天，当你看见这上面填上时间的时候，估计就快了

zx4824 · 发表于 2021-3-26 12:20:35

本帖最后由 zx4824 于 2021-3-26 12:35 编辑

阿兰诺迦发表于 2021-3-26 11:30
拿得出?你看贵阳好多棚改停滞不前?财政支出有很多方面，就是大家诟病的贵阳物价，贵阳市每年的菜蓝子补 ...

数据列出来了，自己判断吧

哪怕深圳都不能说不缺钱，无非是决定用在哪些方面，花出去的1块钱能带来多少钱的综合效益

花在公共交通上的钱效益是非常高的，只是没有那么多直接效益，很多隐性效益没法直观表现出来罢了，就像当年招商引资首先要修厕所一样

P.S. 棚改资金来源，至少先了解一下棚改的背景吧，2016年棚改，地方财政出资11%，其余的89%都是其它渠道的。

wlit2006 · 发表于 2021-3-26 12:51:50

半山游人发表于 2021-3-26 11:44
哪天，当你看见这上面填上时间的时候，估计就快了

这个估计最后几天才会填上去，还有运行图。通知开通以后换都来得及，这个快很

世外高人 · 发表于 2021-3-26 13:04:21

！！！！！！！！！！

[2号线] 贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营）

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源