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2001年2月,原苏州吴县市撤市设立相城区和吴中区。 根据苏政发 [2001]10号文件《江苏省**关于撤销吴县市设立苏州市吴中区相城区的通知》精神,相城区、吴中区实行独立的行政和经济管理。
为充分赋予其自主管理权限,苏州市委、苏州市人民**同意相城区、吴中区享受县级行政和经济管理权限。
目前,相城区同吴中区、吴江区相同,行政和经济均实行独立管理。
根据上述管理权限,三区普通高中均独立招生,分别招收各自区域范围内的应届初中毕业生;三区高中段招生方案每年报苏州市教育局备案,没有将三区高中段招生纳入市区规划。
根据上级中招工作精神及学籍管理工作要求,在相城区参加中考可填报本区域普通高中学校志愿。在苏州市教育均衡化、城乡教育一体化政策的推动下,相城区普通高中教育质量在不断提高。
“如果要实行跨区全口径并轨招生，需要得到吴中相城地方**部门的同意，当地**及教育主管部门也不赞成。”
由于市府赋权，吴中区、相城区享受县级行政和经济管理权限，吴中、相城、昆山教育局这些一样，与苏州市教育局平级，有权拒绝并轨招生。每次寒山闻钟上的这类提问都会被踢去苏州市教育局，但市教育局根本无权去管吴中相城。解铃还须系铃人，就看市府愿不愿意管了。
没有市域的一体化，谈何苏锡常一体化？现在的表述：市域一体化，苏锡常一体化，苏通跨江融合，有优先级的
苏州以市域一体化提升苏州能级和综合竞争力
苏州作为长三角一体化发展的重要参与者、积极推动者、直接受益者，要在一体化发展上拿出更多作为、彰显更强担当。按照**省**“六个一体化”决策部署，对照省域一体化的要求，苏州正在加快推进市域一体化、苏锡常一体化、苏通跨江融合一体化和飞地发展一体化。
首当其冲就是要以更大力度、更实举措把市域一体化推向前进，为苏州深度融入长三角一体化提供有力支撑，整合出新的地缘优势。
下一步，一要推进基础设施共建，将市域一体化理念贯穿规划编制、决策、实施、管理全过程，构筑一体化现代综合交通运输体系，加快连通市域“断头路”，缩短市域通勤时间，切实解决各板块公路路网通而不连、衔接不畅等问题。
二要推进社会保障共通，深化社会保障制度改革，努力实现全市各项社会保险政策统一规范、经办服务统一高效、信息数据互通共享、基金运行平稳有序。
三要推进公共服务共享，以一份公共服务清单、一套功能配置标准、一个监测指标体系为依托，推动全市范围内教育、医疗、养老、体育等优质资源整合共享、纵向流动、跨区延伸，与排查解决突出民生短板结合起来，确保基本公共服务均等化覆盖全体市民。
四要推进文旅载体共融，实施一体化规划布局、项目推进、平台建设、品牌推广，注重项目营销的整体推介、文旅线路的整体策划、文旅服务的标准统一，以“姑苏八点半”夜经济品牌建设为契机，进一步打造文旅消费新增长极。
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狗仔卡
发表于 2020-6-20 21:28:56
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