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楼主: 小店后生

[龙城交通] 太原武宿机场改扩建进行时(建设40万平米T3、131个机位、二跑)

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发表于 2019-9-17 16:43:59 | 显示全部楼层
马练营路沿线的很多建筑要拆除?包括一些竣工没几年的高层?
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发表于 2019-9-17 16:47:53 | 显示全部楼层
希望北京周边多一些大机场,多一些国际洲际航线。从首都机场出趟国真tm受不了
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发表于 2019-9-17 17:30:58 | 显示全部楼层
猪头巷爱情01 发表于 2019-9-17 16:47
希望北京周边多一些大机场,多一些国际洲际航线。从首都机场出趟国真tm受不了

算了哇   等大兴机场正式开了,连首都机场的国际航线都得被强制吸走很大一部分    周围的庄啊天津啊不用说了  
郑智任务,面子工程的成分很大
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发表于 2019-9-17 17:36:15 | 显示全部楼层
猪头巷爱情01 发表于 2019-9-17 16:43
马练营路沿线的很多建筑要拆除?包括一些竣工没几年的高层?

跟玛莲英没啥关系
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发表于 2019-9-17 18:36:14 | 显示全部楼层
说实话如果T3设计成这个样子也确实有点落后于其他地方了
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发表于 2019-9-17 21:24:17 | 显示全部楼层
TaylorK 发表于 2019-9-17 18:36
说实话如果T3设计成这个样子也确实有点落后于其他地方了

效率高就行   这个效率还可以的
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发表于 2019-9-17 21:26:23 | 显示全部楼层
还有一个问题是地铁一号线在机场要怎么设站?
如果只在T1T2或者T3设站那势必还是不方便    如果在T3和T1T2中间设站,那到两边都有一定距离    可能需要在连接走廊安装那种地面的平电梯来辅助步行
我看最好的办法就是在T1T2和T3各设置一站 但这样又要变规划了  不知道最终怎么考虑
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 楼主| 发表于 2019-9-17 22:21:34 来自手机 | 显示全部楼层
T3。到时候T12关闭。
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发表于 2019-9-17 23:49:30 | 显示全部楼层
咸肥猪肉罐头 发表于 2019-9-17 21:26
还有一个问题是地铁一号线在机场要怎么设站?
如果只在T1T2或者T3设站那势必还是不方便    如果在T3和T1T2 ...

可以用摆渡车啊
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发表于 2019-9-18 08:51:39 来自手机 | 显示全部楼层
感觉扩建空间不小

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发表于 2019-9-18 11:04:26 | 显示全部楼层
dzq207 发表于 2019-9-18 08:51
感觉扩建空间不小

这个图能看出来南站和机场搞空铁联运很适宜
现在终于有了动作   南站东广场到机场15分钟一班车 单程15分钟    终于开窍了
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发表于 2019-9-18 11:28:49 | 显示全部楼层
这是现在还真不知道不有谱没?
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发表于 2019-9-18 11:33:10 来自手机 | 显示全部楼层
要不是有榆次编组站的话,太原南动车组南移,太原南站也南移跟武宿机场平行,那
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发表于 2019-9-18 11:46:50 | 显示全部楼层
小店后生 发表于 2019-9-17 14:53
图片来自机场迷微博

从这个图中可以看出来,按这个规划,榆次的杨盘村都要占用,农谷大道北端也要占用,但是现在榆次杨盘路与农谷大道连接工程依然在紧张的施工中,原因在哪了?
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 楼主| 发表于 2019-9-18 12:20:30 | 显示全部楼层
曾经为伍 发表于 2019-9-18 11:46
从这个图中可以看出来,按这个规划,榆次的杨盘村都要占用,农谷大道北端也要占用,但是现在榆次杨盘路与 ...

仔细看看前边有人发的晋中**的办公会议讲话
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