俯瞰长风

太原公交 · 发表于 2014-8-12 09:58:41

今年修完以后应该就再也不会堵车了，起码两年之内不会了！
Ermiao 发表于 2014-8-11 20:21

你从军民路往东看，堵的一动不动

太原公交 · 发表于 2014-8-12 09:59:42

一路快速，到坞城、建设路口变红绿灯控制，不堵才怪。不用两年，明年就可见。耿大总谈规划，具体实施却 ...
jqcxm 发表于 2014-8-11 21:23

昨天下午就开始堵了，主路，非机道，甚至人行道上都是车，一动不动

kevindavis · 发表于 2014-8-12 10:16:25

这块绝不仅仅是高架落不落地的问题，整个区域的微循环和互通都起着至关重要的作用，长风街不仅仅是主干道，还有大人流量的商场办公目的地，将来只可能车流人流量越来越大，真正能不堵是不可能的，最理想的是长风街全程高架，平阳路长治路体育路坞城路建设路全下穿，并把寇庄西路军民路体育西路等微循环打通顺，亲贤北街学府街打通与滨河东路全互通

阿尔啤 · 发表于 2014-8-12 10:16:58

我觉得这段堵是不是还有建设路没通车的缘故，现在建设路修着就感觉还是整个把东去的路线切开了，而且往东走的小路几乎都在修南十方西太堡许坦东，这些地方都已经有成片小区还有城中村，回家的，再加上去高速口的，只能走长风街了，而坞城路并州又全是本来该走建设路的，所以路都通了会好点吧

taitieren1 · 发表于 2014-8-12 10:29:52

等建设路通了，就能看出来，那里是堵点了。想办法解决

阿尔啤 · 发表于 2014-8-12 10:57:00

回复 vivalavidalc

不是，如果不落地就要建设上下的辅路，你参看一下南中环平阳路段，这样，地面 ...
shawnn 发表于 2014-8-12 09:49

支持，辅道和主路配合很重要，石家庄很多全程高架，几乎都不落地，都是那种上下辅道的匝道，先不说进出口少人们一度抱怨，这种设计确实压缩了辅路变窄变畸形，当地朋友就告我这太不好，辅路变窄辅路堵，接着影响让上下匝道堵，完了就是桥面堵，其实咱们太原落地是合理的，高峰期，我觉得南中环平阳路那段，真不如北张下桥那段，人有主观能动性，北张下桥那你减个速，变个道，礼让一下，通过还是比较快的，而平阳路那就不行，路限制死了，要堵就没办法了。看过一个外国记录片，评价世界不合理城建，里面说支持全程高架桥的是自私的表现，开快车的就不想慢下来一小下。。总之大城市过山车高架比一路高架好，除非你辅路超级宽车辆特别少。

344279945 · 发表于 2014-8-12 11:54:25

回复 57# shawnn

上海延安路高架哈哈

shawnn · 发表于 2014-8-12 12:38:58

回复 67# 344279945

延安高架也有落地段。

主席爱江青 · 发表于 2014-8-12 13:53:05

有起伏的路才好，就像人的身材，波涛才胸涌，科学又美丽，合理又大方。

UNIVERSE · 发表于 2014-8-12 14:31:33

交警清楚长风街哪堵，快完工的时候介入了一下，改了点细节。和信停车场的出入口原设计要堵了，修成公交站台，已经堆上土准备砌路牙石了，然后又铲走，恢复了出入口。绿化带的宽度也做了好几处调整。

z66500 · 发表于 2014-8-12 15:14:22

我一直担心长风街的高架是个败笔，等等效果在下结论吧。

88606647 · 发表于 2014-8-12 15:49:54

希望今后把并州路和建设路那儿下穿了
就完美啦
奔跑的李梦龙发表于 2014-8-11 16:59

行，就等这两下穿就妥了，哈哈哈

dxxrwb · 发表于 2014-8-12 18:16:05

把长风街和平路北大街全闹成无红灯，让起成为太原的三环，大家支持的举手

dxxrwb · 发表于 2014-8-12 18:17:22

照目前的财力，交通，和建设速度，每年闹一段，有三四年就闹通了，大家投票多数通过的话，呈给耿大

湖蓝海 · 发表于 2014-8-12 18:23:53

[锦绣龙城] 俯瞰长风

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