北中环三女子横穿马路被撞身亡（一下死三个）

老刘

完全是规划失误么。悲剧的。
柳溪花园 发表于 2014-8-3 19:21

    这和规划有啥关系

190157591

那天晚上我就在富力城楼下吃饭，后来去现场看过，惨不忍睹！

太原市在改造道路的同时，管理应该跟上，现在道路的通车升级与管理的跟不上相互矛盾！

中环路容易密集横穿的路段大致分为以下几段：1.该处北中环段；2.东中环长风街南龙堡街公交站牌附近；3.财大北校到中环一号楼盘中间；4.北张小区附近。

我想说的一句话是：你翻或者不翻，护栏就在那里，不高不低；你走或者不走，人行道、天桥、地下通道就在那里，不远不近；护栏的高度，是固定的，人心的高度是可变的。当人心的高度高于护栏时，即使护栏再低，人心还会绕道而行；当人心的高度低于护栏时，即使护栏再高，人心都能将护栏翻越过去。所以，翻越护栏这种现象，不在于护栏的高度，而是取决于人心的高度。

lrew

默哀，，反思，大家以后注意

ty321456

回复 62# 190157591
说的很有道理，市民素质亟待提高。

老仁

杯具哇！！！！！！！！

zghb

我想说的一句话是：你翻或者不翻，护栏就在那里，不高不低；你走或者不走，人行道、天桥、地下通道就在那里，不远不近；护栏的高度，是固定的，人心的高度是可变的。当人心的高度高于护栏时，即使护栏再低，人心还会绕道而行；当人心的高度低于护栏时，即使护栏再高，人心都能将护栏翻越过去。所以，翻越护栏这种现象，不在于护栏的高度，而是取决于人心的高度
说的真好！

凯凯爱男人

我原先就说过，就算你修一千座桥，还是没有人过，就想楼上说的，宽银幕那么近，不是照样有人和司机抢路？我记得有一次新闻快车去采访，人家直接对着镜头说，我就愿意死，怎么啦，我就要走，用你们管，请你们去查看新闻快车那时候专题北中环北张的采访节目，虽说太原市确实有很多不方便，不完善的设施，可是呢？人们的素质在哪？我竟然看见有人说要走10分钟？？？10分钟远么？？这和生命比起来算什么？还是素质，你就算把天桥全部修道人家脚下，人家还是不走啊，看看龙城大街的地下通道，那倒是直接修在了村口，旁边还是公交站，可是你们去看看，眼见为实，还是中间把花木走出了一条小道，和机动车抢路，人家的话，谁敢碰？那是要负责的，再看看龙城大街的地下通道都是灰尘，还有结着蜘蛛网，不要一味的去抱怨太原什么设施啊，一味的去羡慕别城市的管理，先看看自己的城市的市民是否真的做到了，没有做到，就算你再完善，别人一样不领情

滴答

军车撞的，行人保佑别再给人家赔点哇，有天桥不走，智商情商捉急啊
kevindavis 发表于 2014-8-3 14:50

    shi是的部队的车 还是首都的

vivalavidalc

有天桥的路段应该把天桥周围的人行便道和非机动车道用高栅栏隔离开，这样行人只能走天桥，除非他愿意绕远，那样就是他自找麻烦。

wjzdkw

（一）机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担百分之百的赔偿责任；
（二）机动车一方在交通事故中 ...
caojingying 发表于 2014-8-3 21:41

    发生车祸的地方往东大概也就500米不到就有中环上的第一座人行天桥。中环上电动车骑行和穿行的行人真的不少，很多人天天专门找时间去跑肚、遛弯，这个时候多几十米也不能走了。他们的观点就是反正你们也不敢撞我，真的无语。

teresarose1

这样的事故发生，与这条道路的设计有一定关系，走过那里的人都知道那里的坡有多大，整个就是个V字型的，那个地方原来就是一条路，应该把北中环街架起来，或者修地下通道的，这里出过好几次事故了。

love5jolin

南中环也是，有天桥，花池有护栏，照样有人横穿马路
自己都对自己的生命不负责任，别人能怎么说

彼汾一方

交通设施很落后啊。如果只是一步之遥，那又会如何呢？

湯F湯

以后快速路栏杆弄2m高  看是走天桥绕十字路口还是继续翻栏杆了

武卫平

横穿弄不好就成了横尸。车主赔偿不多，但心里压力较大。一下撞死三个，这是什么车？的开多快呀！