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楼主: cardbook8

[十大建筑] 太原南站的立体化交通系统(7月1日已启用)

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发表于 2014-7-3 22:37:47 | 显示全部楼层
我觉得高架桥够用了。小街小巷不太烂就别整了 省出来钱搞地铁比较好。地面上再闹也是个这了。铁路也够了
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发表于 2014-7-3 22:48:08 | 显示全部楼层
上海都是出租车排成长长的队等着拉人,咱这相反。地铁修的慢更应该早点修了,越拖越推后,眼看着别的地级市都开通了还不抓紧动工,等地铁修好了这两年修的路也该翻新了
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发表于 2014-7-3 23:19:15 | 显示全部楼层
眼下要解决南站交通问题,最快捷有效的方法是买一百台大车,曾开一站直达胜利桥东、西客站、火车站、小店富士康、榆次大学城的快速公交。
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发表于 2014-7-4 02:29:42 | 显示全部楼层
这两年把几条投资大的快速路修完,明年就可以分出一部分资金修地铁了。
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发表于 2014-7-4 08:23:30 | 显示全部楼层
昨儿晚上过去掉个头,堵的要命,私家车两边随便停,一共仨车道,堵了俩。还有很多车直接停在东边的新太榆路,8车道,占了7车道。真是没法说了
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发表于 2014-7-4 08:43:38 | 显示全部楼层
说好的南站东广场了?
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发表于 2014-7-4 08:49:50 | 显示全部楼层
地铁慢估计只要还是没钱 仅有那点资金顾了东顾不了西 现在政府债务还是比较敏感的 不可能硬来 不过也太慢了 年底2号线全开 1号线最早不也得明年年底了
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发表于 2014-7-4 08:56:57 | 显示全部楼层
在广东这边打工发现,汽车站里面的出租车是最多最集中的区域
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发表于 2014-7-4 09:01:09 | 显示全部楼层
还是太原的出租车不够多,出租车多了,出租车之间就有了竞争,这样对打车人最好,拉不到人的空跑也是费油,最后还不都跑南站去拉活儿
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发表于 2014-7-4 09:01:52 | 显示全部楼层
出租车 公交车 自行车 天桥 地道 严重不足
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发表于 2014-7-4 09:02:59 | 显示全部楼层
出租车不愿意去南站 可以考虑政府给一定补贴 再有就是强制性要求每周必须几次进站接客人
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 楼主| 发表于 2014-7-4 09:03:32 | 显示全部楼层
回复 69# 龙城风云


    貌似 出租车被控制在 晋A T0000~晋A T9999之间 不增加了
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发表于 2014-7-4 09:04:04 | 显示全部楼层
太原出租车太烂!!服务极差!有损太原形象!!
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 楼主| 发表于 2014-7-4 09:10:43 | 显示全部楼层
回复 73# 未一


    就是 尤其是拼客现象严重 该好好整顿
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发表于 2014-7-4 09:16:25 | 显示全部楼层
赶紧修1号线多好
非要修2号线  
脑残了
奔跑的李梦龙 发表于 2014-7-3 21:29



    是的了,不知道领导们每天想啥了。
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