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楼主: yjli67

[龙城交通] 太原二环高速规划 官方图

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发表于 2014-8-11 12:21:03 | 显示全部楼层
醒醒吧,先把市区呢的小路修修吧,次之地铁,这么大的工程,3,5年内不敢想
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发表于 2014-8-11 12:35:27 | 显示全部楼层
回复 59# gtgx


    其实晋中只包了榆次,沾了点太谷的边。就此两县区而已。交城是吕梁的县。
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发表于 2014-8-11 12:36:57 | 显示全部楼层
回复 61# 龙城2014


    绿色部分都是已经建成的,这工程也就是西线的工程量比较大而已。
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发表于 2014-8-11 12:37:39 | 显示全部楼层
回复 61# 龙城2014


    绿色部分都是已经建成的,这工程也就是西线的工程量比较大而已。而且修高速又不用太原市花钱,跟市区的路,地铁没有半毛钱关系。
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发表于 2014-8-11 13:34:14 | 显示全部楼层
回复  龙城2014


    绿色部分都是已经建成的,这工程也就是西线的工程量比较大而已。而且修高速又不用 ...
shawnn 发表于 2014-8-11 12:37


就是古交到交城和娄烦 链接  开工了吗??
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发表于 2014-8-11 13:38:20 | 显示全部楼层
http://tygs.shanxihighway.com/zjggj/fzgh/2012-04-13-2560.html
古交到吕梁的已经在建了 不是到清徐 呵呵

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发表于 2014-8-11 17:28:29 | 显示全部楼层
[太原东西北全是山南面一马平川,个人感觉动用那么多的财力人力物力去扩东西不如市区加入南移,南面的太谷平遥介休汾阳介休孝义交城文水城市群几乎集中于太原盆地市中心若南移的话省会的辐射力带动性更强,相比东西扩一边是古交一边是寿阳东西环的性价比效率不如南移高    (个人拙见)
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发表于 2014-8-11 17:30:19 | 显示全部楼层
[太原东西北全是山南面一马平川,个人感觉动用那么多的财力人力物力去扩东西不如市区加入南移,南面的太谷平 ...
龙城2014 发表于 2014-8-11 17:28


关键是南边设计行政合并。。。
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发表于 2014-8-11 17:30:20 | 显示全部楼层
[太原东西北全是山南面一马平川,个人感觉动用那么多的财力人力物力去扩东西不如市区加入南移,南面的太谷平 ...
龙城2014 发表于 2014-8-11 17:28



    好地全盖了楼,你吃啥?
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发表于 2014-8-11 17:44:58 | 显示全部楼层
太·榆同城后晋中市应该在平遥介休一代,到时候行政重新划分肯定是必须的本来榆次设为晋中市对于晋中主力城市群并不合理,去榆次和去太原都可能绕远走208,晋中的祁县平遥介休灵石等的群众去太原和榆次差不多榆次没有启动一个地级市核心服务的一种功能,说道农业怎能用发展和全盖楼划等号,南边路网发达后便可形成半小时城市圈,此区域农民可以更多种植经济作物,对于发展农业是有好处的
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发表于 2014-8-11 21:06:25 | 显示全部楼层
回复 62# shawnn


    龙城高速还包括祁县
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发表于 2014-9-23 14:59:54 | 显示全部楼层
开工了吗?啥时候开工啊
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发表于 2014-9-23 16:01:06 | 显示全部楼层
回复 67# 龙城2014


    我觉得东西扩挺好,南部留下口粮地吧。
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发表于 2014-9-26 08:58:36 | 显示全部楼层
人口真跟不上  产业结构也过于单一了  寄希望于城镇化把一部分县城的人赶到太原都市圈么  不现实
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发表于 2014-9-26 09:00:47 | 显示全部楼层
还想说的是 能不能一味的只发展太原   考虑下别的地市行不行  看看别的地市那城市规模和建设  真是寒心   不要说太原新外环 能先保证县县通高速 成么
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