太原公共交通控股（集团）有限公司太原市2013年城市道桥项目招标公告

UNIVERSE

为一条已被870完全覆盖的并不长的线路投资这么多，单单为了所谓的“特色”。不值！
（个人意见，轻喷）
mjw126 发表于 2013-5-29 11:43

    这是表象。
870主要是市区到小店的客流，火车站上满，在财大以北基本只上不下，到小店才能空
103才承担并州路本线的客流，沿途基本车车都满
二者合并，客流叠加，即使按103的车辆数给870加车，不论对小店的还是并州路的乘客也都是噩梦

而且还有一点你没想清楚，电车前期投资多，后期运营成本很低，长期来看比汽车是省的，太原公交吃补贴，但5条电车是少有的盈利线路，很能说明问题。
103在这5个里配车最多、客流最大，在这种线路上使用电车线网使用率更高，更能节约成本，很值。

UNIVERSE

电车城市少还有一个原因，几十年前在中国只有大的工业城市才有条件兴建无轨电车、才能提供足够的电能。太原不但是一座历史文化名城，也有着作为一座工业城市的光辉历史，这是太原对共和国的重要贡献的历史见证，从这个角度讲，无轨电车是对太原的褒奖，也是太原众多工业遗产的一部分、融入了土生土长太原人的生活中、融入了太原的文化中，这也是历史的一部分。复兴一段历史的同时抹去另一段历史，这不是正确的历史观。
   至于说电车过时吗，上张图片看吧，来自维基百科http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%84%A1%E8%BB%8C%E9%9B%BB%E8%BB%8A，说的比较客观，欢迎大家去看。
瑞士苏黎世双铰接无轨电车，车长24.7m，我国法律规定不得长于18米，所以这车在中国没法上路，但起码说明，无轨可以很先进、很有市场、很受欢迎
顺便看一下天上错综的电线、地下电线的影子，这么有历史气息、这么发达的城市居然这么不注重视觉污染？？？
有时候不是我们落后而是自卑

jyloli

这是一份在历史上曾经有过无轨电车，而现在已经没有的城市列表。

鞍山（1975年－2000年）
本溪（1960年－1998年）
长春（1960年－2001年）
成都（1962年－1997年）
重庆（1955年－2004年）
福州（1983年－2001年）
哈尔滨（1958年－2008年）
吉林（1960年－2000年）
兰州（1959年－2008年）
南京（1960年－1996年）
南宁（1996年－ ？）
齐齐哈尔（1959年－2002年）
沈阳（1951年－1999年）
天津（1951年－1995年）
天水（1958年－1961年）
西安（1959年－2009年）
南昌（1971年－2009年）
郑州（1979年－2010年）

这是一个仍然将无轨电车作为公共运输系统一员的城市的动态列表。

上海, 1914年11月15日
北京, 1957年2月26日
武汉, 1958年9月20日
太原, 1960年5月1日
广州, 1960年9月30日
大连, 1960年10月1日
青岛, 1960年10月21日
杭州, 1961年4月26日
济南, 1977年1月1日
洛阳, 1984年10月1日

caojingying

架个电车线网和设备花费巨大了，购买几十辆公交了
枫子 发表于 2013-5-28 20:34

如果不花这两千万,撤消103后原有的电车闲置造成的资源浪费同样可惜.
     再从运营上讲,  以五年为估算期, 平均每年的投入是四百万, 电车公司省下的油钱都不比这个少. 电动力汽车不用内燃机和复杂的变速机构,维护成本低,空气污染小,车身不抖动,噪声小很安静.
     最后,贯通全市的公交电车真的算是太原的一大特色.

奔跑的李梦龙

我并电车开通真早了
说明了什么

li830819

太原的电车比广州都早啊

caojingying

  通过测算，100辆纯电动公交车每年将减少燃油需求2774吨，对比普通燃油公交车，纯电动公交车每年燃料成本可节约1304万元，而每年将减少产生二氧化碳排放6533吨。
     这是隔壁电动公交贴的内容.    103跑四至五年就能省下2000万的油钱,所以这个2200万的复建投资是物有所值的.

qqwwee3607

回复 66# 奔跑的李梦龙

解放后，太原是中国重点建设的城市，苏联支持了不少

bean889911

太振奋了！！！！！！103不用成为回忆了。

tyunicom

回复  奔跑的李梦龙

解放后，太原是中国重点建设的城市，苏联支持了不少
qqwwee3607 发表于 2013-5-29 14:42

就是现在也“是”！
如果有战争，敌人宁愿轰炸太原也不愿意轰炸广州.

bean889911

回复 35# 奔跑的李梦龙


    其实我觉得103如果客流大，不如做成有轨电车，那个运力很大。欧洲很多国家节能，一个是用电车，有轨电车运力相比无轨电车运力大的多，只是不知道能不能在咱太原弄。

bean889911

回复 59# tyunicom


    严重支持你的说法！！！

244022733

这是长春的54路有轨电车，上次去出差专门去坐过一次，里边有空调，坐着感觉很惬意！沿途的风景也挺好

bean889911

回复 74# 244022733


    的确，我生活在重庆，重庆原来也有电车，现在没有了，但是准备计划开通有轨电车。

li830819

太原真的是很强大，尤其是能源重化工