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发表于 2012-7-22 09:58:51
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本帖最后由 fzgood2011 于 2012-7-22 10:29 编辑
台江“万寿桥”旧照,大概是清末民国时期洋人照的FOOCHOW照片。
万寿桥的新旧桥墩,分别建于1995年和1303年,600多年的历史跨度,并存于闽江台江段。。
闽江的台江段,是江面最窄的一段,又有中洲岛作为跳板,所以闽江第一座桥(万寿桥)才建在那里,从最早的浮桥,到元代的石桥,到民国的公路桥,到90年代洪水后,彻底改建成现有的彩虹桥形式。
所以,大桥头(解放桥头)才成为南来北往的陆路交通枢纽,就像峡南往闽侯-福清-闽南方向的乌龙江渡口和大桥。再加上可以东出西进上下航的水路码头,海纳百川的物流人流,闽江台江段就因南北东西水陆交通的枢纽位置而成为商贸中心。另外,台江也是鼓楼中心城最近的“出海口”或者“通海口”,从鼓楼沿八一七到台江是直线距离最短的路。
至于台江对岸的烟台山旧领馆区,那是当时福州官民不许番仔洋人进城,所以,就放到跟台江一江之隔的烟台山。
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