宁盐城际设想

duece

wwp0514 发表于 2022-1-23 20:19
最简单的盐仪接宁启搞个联络线，最经济。

泰州不配合

蟀哥2019

904120606 发表于 2022-1-23 19:06
南京北引出走六合西，仪征北，高邮兴化终到盐城 这个经济实惠  还不要造大桥

1)  六合西-仪征北是国铁干线北沿江通道，别去动心思；
2）目前宁淮高铁在六合西规划有与宁启线六合站的联络线，而宁启线是客货共线普速，因而不排除今后有妨效沪宁线/沪宁城际共通道的模式，再沿着宁启线修建六合站-仪征站-扬州站的平行城际，这样今后连镇高铁与宁启线的北西联络线就可以开行纯动车去南京方向；
3） 该段城际可与规划北沿江的七乡河过江联络线共线，从仪征站南下去往南京站/南京南站，成为南京江南主城区去往扬泰盐通的最便捷通道；
4） 再进一步，若还能争取盐宜高铁能建设兴化-高邮的联络线，则可完美实现盐城-南京全程最优路径的高铁梦想

ffwwyy

仪征北-兴化是最佳方案，仪征北正好两进两出，形成宁盐和北沿江交叉，两侧车次匹配，其它方案要么绕要么共线，共线就会有瓶颈

仪征北目前规划两进一出，往东少一出，正好给宁盐，接其它都会共线，会影响主线车次，接天长远期影响宁淮，接沪宁加不了多少车，就算修盐宜北沿江联络线，也会影响北沿江主线
另一个方案就是扬马延伸到兴化，不过去南京还是绕，
所以，仪征北-兴化是宁盐唯一方案，其它都只能算一个宁盐通道

duece

蟀哥2019 发表于 2022-1-29 09:17
1)  六合西-仪征北是国铁干线北沿江通道，别去动心思；
2）目前宁淮高铁在六合西规划有与宁启线六合站的 ...

兴化都到高邮了，不如继续西延接入宁淮天长站了

duece

ffwwyy 发表于 2022-1-29 09:38
仪征北-兴化是最佳方案，仪征北正好两进两出，形成宁盐和北沿江交叉，两侧车次匹配，其它方案要么绕要么共 ...

仪征北到兴化过扬州市区哪个站？

tx3721

可怜的句容西，被各种跳过，当年还不如不搞，直接把江宁站搞大一点，结果现在南沿江和宁宣江宁站都没有空间扩建

laixilaixi

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