太原的快速路里程

tyunicom · 发表于 2020-4-18 11:52:38

奔跑的李梦龙发表于 2020-4-18 10:56
那天走了下108去阳曲
居然也是高架
厉害了

从阳曲到榆次南真正实现全程快速化,主线无红绿灯

beewoo · 发表于 2020-4-18 13:51:22

本帖最后由 beewoo 于 2020-4-18 13:56 编辑

二建市政书上的，真正的快速路就那么几条，其他顶多算主干道，包括中环，比如龙堡街出入口，完全就不符合快速路出入口的形式，不是说没有红绿灯，有高架有下穿就叫快速路

wanghao0902 · 发表于 2020-4-18 22:30:29

以太原的机动车保有量和快速路里程，对比公交车的运营情况，太原简直是妥妥的私家车都市。。。。。。。。。。

wxdwxd · 发表于 2020-4-21 11:14:59

430万人口，180万辆车，人均机动车数，是不是全国靠前？

worldwind · 发表于 2020-4-21 11:47:16

wxdwxd 发表于 2020-4-21 11:14
430万人口，180万辆车，人均机动车数，是不是全国靠前？

太原人均私家车全国排名前5

worldwind · 发表于 2020-4-21 11:50:38

beewoo 发表于 2020-4-18 13:51
二建市政书上的，真正的快速路就那么几条，其他顶多算主干道，包括中环，比如龙堡街出入口，完全就不符合 ...

你仔细看看标准，没有红绿灯，有高架有下穿确实就是快速路，只不过快速路也分等级，有完全型快速路、加强型快速路和简易型快速路3个等级。

beewoo · 发表于 2020-4-21 12:02:22

本帖最后由 beewoo 于 2020-4-21 12:05 编辑

worldwind 发表于 2020-4-21 11:50
你仔细看看标准，没有红绿灯，有高架有下穿确实就是快速路，只不过快速路也分等级，有完全型快速路、加强 ...

按照你说的这个标准，中环算是加强型快速路，而楼主表格中比如东峰路应该不算快速路吧

鲁涧河 · 发表于 2020-4-21 14:01:24

beewoo 发表于 2020-4-18 13:51
二建市政书上的，真正的快速路就那么几条，其他顶多算主干道，包括中环，比如龙堡街出入口，完全就不符合 ...

中环路是加强性主干道，很多路就是快速化改造，可以认为是广义上的快速路吧。按标准，的确没有几条符合国标定义的快速路

tyunicom · 发表于 2020-4-21 14:08:53

鲁涧河发表于 2020-4-21 14:01
中环路是加强性主干道，很多路就是快速化改造，可以认为是广义上的快速路吧。按标准，的确没有几条符合国 ...

期待将来环城高速改外环快速的时候能实现真正标准的快速路。

龙城9108 · 发表于 2020-4-21 15:41:05

中环路是不是49公里

lzdfg · 发表于 2020-4-22 12:02:59

不错！很好！

shawnn · 发表于 2020-4-22 12:10:20

worldwind 发表于 2020-4-21 11:47
太原人均私家车全国排名前5

不仅是前5，就是第1.

因为北京，成都虽然有500多万辆车，但是有2000多万人口，而300万辆级别的城市，基本上都有800-1200万的人口。

所以太原是人均汽车保有量第一的城市。

_豬_豬_ · 发表于 2020-4-23 06:22:31

侧颜控发表于 2020-1-21 12:10
此快速非彼快速。太原的“快速路”最大特点就是匝道、出口很多。而且没有全程高架。
而且，这么多快速路条 ...

我觉得太原不修全高架可能主要是因为有滨河东西路，毕竟太原狭长，有两条南北贯通的高水平快速路基本满足需要了。。全高架一定程度上破坏城市美感。。

_豬_豬_ · 发表于 2020-4-23 06:25:19

tyunicom 发表于 2020-4-21 14:08
期待将来环城高速改外环快速的时候能实现真正标准的快速路。

同期待，希望北京冬奥会前太原可以拥有真正的二环快速路。。

tyunicom · 发表于 2020-4-23 08:41:05

_豬_豬_ 发表于 2020-4-23 06:22
我觉得太原不修全高架可能主要是因为有滨河东西路，毕竟太原狭长，有两条南北贯通的高水平快速路基本满足 ...

很多城市全高架是因为路窄，你看北京的快速路就高架很少。

[龙城交通] 太原的快速路里程