发改委发出指导意见：高铁站尽可能选址在中心城区

qryt008 · 发表于 2018-5-7 23:00:06

zhangshicai 发表于 2018-5-7 22:24
我家在北面。可我知道北面那可怜的人口没法代表大部分。小店一区就150万人口，加迎泽、晋源、榆次甚至清 ...

说的不错，目前主要原因是城市公交不行，南站路网设计也不行

塞北朔风 · 发表于 2018-5-7 23:11:41

gaotaigao 发表于 2018-5-7 22:10
太原站不是已经要新加高铁站台了嘛，东广场和站房不是也在设计和建设么，别急啊

只加一个侧式站台一条到发线一条正线
即使加了应该车也不会太多

stkz · 发表于 2018-5-7 23:22:36

zhangshicai 2018-5-7 22:47
δ糧 ...

acliang · 发表于 2018-5-7 23:31:39

zhangshicai 发表于 2018-5-7 22:24
我家在北面。可我知道北面那可怜的人口没法代表大部分。小店一区就150万人口，加迎泽、晋源、榆次甚至清 ...

说的太好了，我爸妈家在府东街，我家在河西，感觉去南站很方便呀。开车半个小时之内吧。我觉得太原南延西进的大战略是绝对正确的，南站的位置也是相当不错的！等123地铁全部修好了，全部太原去南站都相当方便！建议大家用长远发展的眼光看，不能鼠目寸光！

stkz · 发表于 2018-5-7 23:33:29

本帖最后由 stkz 于 2018-5-7 23:35 编辑

zhangshicai 发表于 2018-5-7 22:47
问题是北部确实不适合大规模开发，总不能把太原未来中心放在阳曲县？太钢北部二电厂？高铁站就算再多也不 ...

不是那个意思，没想北城成为市中心，只想坐动车方便些，再修新站离北城近点，太原站改造好开些动车，北城有北城的规划，城西有城西的轨规划，市委去年也开过会改造升级北城交通路网、部局产业项目，现在不是前些年塌坊式腐败期间只顾南城不顾北城西城的年代了

tyunicom · 发表于 2018-5-7 23:53:57

太原建设者发表于 2018-5-7 22:09
大哥河西也受不了，我家打车到南站得四十，到太原站十六，西山更贵。北城那纯属就是西天取经还得花高价。
...

城市越来越大的结果就是有些地方肯定离的远，我家离南站近，我就乐意，将来太原西修的离你家近你就不会说了吧。

tyunicom · 发表于 2018-5-7 23:56:26

干脆学习石家庄，有钱任性的话，在汾河地下修火车站，站址就在迎泽大桥下，这样大家总没有意见了吧？

太原建设者 · 发表于 2018-5-8 00:45:56

tyunicom 发表于 2018-5-7 23:53
城市越来越大的结果就是有些地方肯定离的远，我家离南站近，我就乐意，将来太原西修的离你家近你就不会说 ...

修到我床上我也会说离你家太远了。远就是远这是客观事实不要扯那些没用的。

vivalavidalc · 发表于 2018-5-8 00:54:21

在汽车站的帖子我就说过，根本原因根本不是火车站选址的问题，而是公共交通的问题。

侧颜控 · 发表于 2018-5-8 02:33:02

北城到南站的公交问题，其实限制条件也不少。
一来停车场地缺乏，现有的七府坟、尖草坪、南站等场站均无法再容纳更多车辆，而且柏杨树街等地路况也无法供更大型车辆驶入（故而这些地方一直没能换车），再有，2007年，太原城乡规划设计研究院曾受太原世行项目办委托，编制了“太原市世界银行贷款公共交通改善项目初步设计”，其间包括南寒、北营两个停保场和迎新街、动物园、北堰三个首末站，十年过去了，除迎新街外，其余项目至今均未得以有任何实质性进展。
二，现有的830路线路全长已近20公里，如果延长至南站，难免线路过长，停站过多，由此造成的时间损耗也难以解决（换句话讲等你从北城坐到南站，黄花菜都凉了）。如果新开大站快车线路，且不论快速路主路并没有公交专用道，就是开通也会有人不满没在自家门前停车而带来的投诉问题（长此以往大站快终将退化成站站乐）。

故而只有一种办法，就是在完善停车场设施的基础上，改造建设路或者东中环，将快速路主路最中间的两个车道全封闭，画作公交专用，同时利用路中绿化带的空间，设置站台，以及行人天桥与路边相连，如此既能保证停车问题，也不会让公交受到设站过多，或者路权无法保证等等问题影响，致使运行速度变慢。

PS:彼时，在创建公交都市时，有关部门曾表示，计划在双向六车道以上道路，全部划设公交专用车道

配图为太原市公交首末站停保场修建性详细规划中的动物园跟北营两处停车场。以及隔壁呼市新建的快速公交系统

我心飞翔哦 · 发表于 2018-5-8 06:54:07

终于知道为什么第二机场难推进了。。。。。。

ab632373427 · 发表于 2018-5-8 07:29:15

zhangshicai 发表于 2018-5-7 22:24
我家在北面。可我知道北面那可怜的人口没法代表大部分。小店一区就150万人口，加迎泽、晋源、榆次甚至清 ...

说得好，有全局眼光。

rgbrgb · 发表于 2018-5-8 07:30:55

城市框架大了，建火车站不可能每个城区都照顾到，还需要地铁公交连接。就拿北京来说，以前北京西站真不方便，打车贵还堵，现在通了两条地铁，二十多分钟，就到南通锣鼓巷了。

ab632373427 · 发表于 2018-5-8 07:33:09

acliang 发表于 2018-5-7 23:31
说的太好了，我爸妈家在府东街，我家在河西，感觉去南站很方便呀。开车半个小时之内吧。我觉得太原南延西 ...

说得好，我从三给村去南站也不觉得远。

404289631 · 发表于 2018-5-8 08:29:45

zhangshicai 发表于 2018-5-7 22:24
我家在北面。可我知道北面那可怜的人口没法代表大部分。小店一区就150万人口，加迎泽、晋源、榆次甚至清 ...

看了你的发言，北面的人更寒心了，毫无发展前途

[龙城交通] 发改委发出指导意见：高铁站尽可能选址在中心城区

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