京太铁路走向已经基本确定。（转）（感谢原作者）

hbdl · 发表于 2017-1-14 09:36:17

太原后生爱吃错发表于 2017-1-14 09:15
好吧太有意思了放着重要的太焦不修反而去修不重要的大西不知道是那帮决策者傻还是谁傻了

当时以为修了大西，可以让西安到北京的车走大西，可是建成以后，谁知道人家西局不派车，京局也不派车，这没办法。但是的话，太焦可以先缓缓，因为先修大西，可以更早的形成太原枢纽，所以不光说大西，太中银铁路的意义也不言而喻

太原后生爱吃错 · 发表于 2017-1-15 12:46:17

大西比太焦早修7年当时正好遇到高铁事故刘下台高阻上台高铁减速最后弄成时速 250公里预留350提速条件
7年后太焦直接来个设计时速 250公里
看来太焦就是比大西重要

清新草 · 发表于 2017-1-16 09:45:49

941019 发表于 2017-1-11 09:49
不是说被砍成250了？

貌似还是350！！！！

cwjsx2013 · 发表于 2017-1-16 11:51:01

大西原平到阳曲段不是试验速度已经385KM/H了吗？

vivalavidalc · 发表于 2017-1-16 15:44:50

cwjsx2013 发表于 2017-1-16 11:51
大西原平到阳曲段不是试验速度已经385KM/H了吗？

试验不等于运营

_豬_豬_ · 发表于 2017-1-17 05:10:42

太原后生爱吃错发表于 2017-1-14 09:15
好吧太有意思了放着重要的太焦不修反而去修不重要的大西不知道是那帮决策者傻还是谁傻了

你以为铁总那些决策者有多好。。坑山西专业户= =先修大西是国家的一纵路线的一段吧。。而太焦是对太原未来极其重要的一线。。不然太原人几乎去哪个你能交上来名字的地儿都要绕道石家庄。。

_豬_豬_ · 发表于 2017-1-17 05:17:10

shawnn 发表于 2017-1-13 09:22
发达谈不上，运城经济在山西倒数。只不过是山西人口最密集的区域，外面还有一个西安这样的大城市。

地市除了吕梁我都去过。。除了太原真心不觉得省里其他哪里发达。。我感觉大同和长治市区修的都还凑合。。运城那真是脏乱差的地方。。

mopxxx · 发表于 2017-1-17 10:58:34

_豬_豬_ 发表于 2017-1-7 04:38
大西居然是350的！！我一直以为他就是个250的路

线下350，线上的时候成了250了

惊天动地华北王 · 发表于 2017-1-18 11:14:05

miaoxiaochen88 发表于 2017-1-6 19:55
据说和大西一样。350的线路。但是开通按照250开通。以后看情况再决定是否恢复350的设计时速。全是据说。

保证安全的前提下，再提速也不迟

太原后生爱吃错 · 发表于 2017-1-18 13:01:29

运三客运专线17年也要开工，线路全长约56.8公里，总投资约76亿元。快捷接入华中华南。

河清海晏 · 发表于 2017-1-21 18:05:21

忻保应该是350，新铁总上台了，不会做浪费线路的事情了，哪怕慢也要350。。。

babala · 发表于 2017-3-30 08:37:57

京太开通后，太原向北可进京，并转京唐可到渤海北部港口
经保津向东，可达天津渤海中部港口
经保沧向东南，可达渤海南部港口

shawnn · 发表于 2017-3-30 10:21:58

babala 发表于 2017-3-30 08:37
京太开通后，太原向北可进京，并转京唐可到渤海北部港口
经保津向东，可达天津渤海中部港口
经保沧向东南 ...

高铁是用来拉人的，不是运煤。

sunjy · 发表于 2017-4-7 17:13:31

我觉得应该会兼顾雄安新区，应该350没有问题

不明觉厉 · 发表于 2017-4-7 22:16:05

天宇1986 发表于 2017-1-7 01:15
忻州上全国最安全城市前30了，

杨梅喜从太原到忻州公安局真的忻州的治安环境发生了很大的变化，参加过合杨局长的座谈会，感觉很务实的一个人。

[龙城交通] 京太铁路走向已经基本确定。（转）（感谢原作者）