贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营）

leadon007

leadon007 发表于 2021-3-6 01:25
茶园站上盖项目

这个也是清水湾 茶园上盖效果图还没出来

笨笨哥

半山游人 发表于 2021-3-5 21:54
如果检查的结果能让领导满意的话，可能开通就快了

试运行分三个阶段:
第一阶段，上下行按图行车，期间进行调度、通信、信号、车辆、乘务、站务等多个专业的协同测试工作，涉及站内所有设备、人员专业，确保所有设备功能调试到位;
第二阶段，在持续第一阶段工作的基础上穿插进行各运营岗位的40余项演练工作，通过统一组织以及与公安、消防等单位配合，在仿真模拟的演练过程中，持续磨合人员、设备及制度间的适应程度，充分提升各岗位人员的应急处置能力;
第三阶段，严格按照初期试运营标准开展运营工作，按照试运营时间间隔进行列车跑图，确保各关键指标在试运行后期达到初期试运营标准，迎接初期运营安全评估

估计是进入第三个阶段
静等CY这一级别，到现场，那就快了

WKLS

动力100 发表于 2021-3-5 23:59
是咯，观山湖原来还把金阳环线修到人家云岩区去，就是现在这条马王路。如果还按环线修，估计一辈子都修不 ...

观山湖整的世纪城，里面的路横不平竖不直，三马世纪城对面要到北面去，只能绕远一下走合肥，数博这些路，对接的超差。如果世界城中间的路修成直的通到白云方向，就算是四车道，平时三马这边散散步，骑骑着，相互间都能走一下，也不至于绕。

WKLS

动力100 发表于 2021-3-5 23:59
是咯，观山湖原来还把金阳环线修到人家云岩区去，就是现在这条马王路。如果还按环线修，估计一辈子都修不 ...

觉得两区交界处一定要商量着来，本来形状不规则的交界处，为了百年大计，未来城市更好更便利，把路网相互能接上，接直了，不要沿着边界去修，只要不是大山，反正早晚都要挖平了，就早就点把路规划直了，别刚绕完，边上的小山就挖的和路一平建楼了，弄的小区奇形怪状，路又弯弯绕绕，城市界面特别差。甚至相互间可以互换一下土地，路的这边是谁的路的那边是谁的，而且不要在交界处去修些老百姓都不喜欢的安置房什么的。这就像两家人过日子，你把最不喜欢的设施修到边界处，谁都觉得恶心

夜郎

WKLS 发表于 2021-3-6 12:09
观山湖整的世纪城，里面的路横不平竖不直，三马世纪城对面要到北面去，只能绕远一下走合肥，数博这些路， ...

确实辣鸡，可以考虑拆一溜出来修路。要不永远没品质可言

贵阳北站

终点站赶工中

贵阳北站

贵阳2号线高架外惊现怪兽（滑稽脸）

贵阳北站

机场站的地面出入口，不过A1 A2口的立柱装反了还没换过来。机场地铁站和高铁站的站厅是同一层挨着的，希望到时候龙洞堡高铁站加上机场的命名，地铁站内的标识加上铁路标志

擎天一柱

这个机场站没有出入口在航站楼里面的吗

夜郎

那么大个霸天虎居然没火也是牛了逼了。今年夏天必须火。

beafter

咋会没有，在地下

kimicola

白云车辆段又到一组车

beafter

地下还有环铁

qrx12340

3月2日，贵阳轨道交通2号线延安路站通过消防验收。至此，延安路站、紫林庵站、浣纱路站及二桥站机电项目全部通过消防验收且具备交付使用条件。



贵阳市消防支队验收组先后对各个车站的防火分区、防排烟系统、消防水系统、防火封堵、疏散通道、车站火灾模式联动以及施工资料等进行了详细检查。

验收组一致认为5标项目车站各项实体功均满足消防验收要求，工程质量合格，达到了验收标准。

贵阳日报融媒体记者 王芳

编辑：欢喜 | 审校：兆赫 | 签发：安辉

WKLS

夜郎 发表于 2021-3-6 15:02
确实辣鸡，可以考虑拆一溜出来修路。要不永远没品质可言

这楼都新修没多少年的小区，都是高层，现在在拆，可真拆不起了，以前建的时候还可能