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楼主: 我心飞翔哦

[龙城交通] 通达桥(原小店桥)改造进行时(最新主桥合拢 中交一公局三公司)(...

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发表于 2018-10-14 14:33:02 | 显示全部楼层
加油啊!!!!!!!
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发表于 2018-10-15 12:20:33 来自手机 | 显示全部楼层
通达街路口

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发表于 2018-10-15 14:29:00 | 显示全部楼层
路口明显比原来宽了很多。
期待年底通行!!!!!!!!!
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 楼主| 发表于 2018-10-15 19:18:34 来自手机 | 显示全部楼层
【四建钢构】汾东新区—通达桥改造工程首节段成功吊装

山西四建集团有限公司  

10月14日,山西四建集团钢结构分公司施工的汾东新区—通达桥改造工程西侧主桥首节段成功吊装。

  汾东新区—通达桥改造工程位于太原市小店区通达西街,原小店汾河桥。主桥为钢箱梁结构,整体采用四跨单塔自锚式悬索桥,其中钢结构桥梁部分总长324.1m,宽47.5m。钢箱梁由顶板、底板、腹板、隔板及加劲肋、U肋构成。西侧主桥分为C段和A段,C段为边跨段,局部2m钢混结构,与混凝土梁连接,A段为标准段,主桥材质为Q345qD。根据运输和吊装能力,钢箱梁加工制作时共分35个节段,其中C段11个节段,A段24个节段。节段最大尺寸为6m×34m,高3.5m,最大重量为150吨。


  该工程为太原市“三桥一路”重点工程,同时也是明年第二届全国青运会赛事的配套设施,项目工期紧、施工难度大。首节段尺寸为7.15m×14m,高3.5m,重137吨,超宽超长构件运输难度极大。因构件高度为3.5m,出厂前所有吊耳都要割掉,现场再进行焊接,否则超高无法运输。现场采用一台500吨汽车吊进行吊装,17:30起吊,20:30成功摘勾,完成吊装。整个吊装过程平稳,监控到位,就位准确。

  通达桥改造工程为四建钢结构分公司施工的首座大型市政道路桥梁工程,经过各级领导和部门的全力配合,项目高效有序推进。首节段的顺利吊装代表着四建钢构成功地迈出了第一步,为以后向更高的领域发展奠定了基础。

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 楼主| 发表于 2018-10-15 19:22:23 来自手机 | 显示全部楼层
汾东新区——通达桥主桥段结构为钢箱梁结构,其中钢结构桥梁部分长321.4m(含C、D段2m钢混梁),钢梁的标准段A段长度为18m,宽47.5m;主塔西侧C段1联和A段5联,总长度102m,总重约为3200吨,主桥材质为Q345qD。节段最大尺寸为6m*34m,单节最大重量为150吨。钢箱梁是桥梁主体工程中最重要的部分,整桥全部采用顶、底、腹、隔单元件制作,各单元件制作、焊接完成后再进行总体拼装,总装前必须对各单元件的制作精度与焊接收缩进行严格把控,这样才能保证整桥的制作精度;C段钢混段钢箱梁顶板、隔板最大板厚为40mm,腹板最大板厚为36mm,所有焊缝质量必须达到一级焊缝要求,仰焊焊缝占据所有焊缝的30%,对焊工的技术水平及焊接工艺要求极高。

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发表于 2018-10-15 22:45:30 | 显示全部楼层
tydt123 发表于 2018-10-15 14:29
路口明显比原来宽了很多。
期待年底通行!!!!!!!!!

再拍一张路东的通达街,就更好对比了,通达街真该和这一起改造,作为一个连接小店和晋源区的主干道,真该弄个快速。
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发表于 2018-10-16 02:12:09 来自手机 | 显示全部楼层
通达街迟早也会修吧   要不真成了虎头蛇尾了
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发表于 2018-10-16 08:33:07 | 显示全部楼层
小店桥修好以后 希望能进行通达街拓宽和高架改造呀  直接到马练营路,修个左拐高架    就真的是通达街了 够通达了
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发表于 2018-10-16 09:05:49 | 显示全部楼层
来开发吧 发表于 2018-10-15 22:45
再拍一张路东的通达街,就更好对比了,通达街真该和这一起改造,作为一个连接小店和晋源区的主干道,真该 ...

原计划是化章桥+化章街快速路+龙湖大街
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发表于 2018-10-16 09:31:51 来自手机 | 显示全部楼层
zwbqx 发表于 2018-10-16 09:05
原计划是化章桥+化章街快速路+龙湖大街

那没修化章桥修了十号线是什么考虑呢
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发表于 2018-10-16 11:14:52 | 显示全部楼层
  主塔进度

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发表于 2018-10-16 13:42:23 | 显示全部楼层
塞北朔风 发表于 2018-10-16 09:31
那没修化章桥修了十号线是什么考虑呢

十号线是必修的,化章桥纯粹是被取消,没有替代品
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发表于 2018-10-16 14:04:15 来自手机 | 显示全部楼层
zwbqx 发表于 2018-10-16 13:42
十号线是必修的,化章桥纯粹是被取消,没有替代品

为什么十号线是必修?
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发表于 2018-10-16 14:07:31 | 显示全部楼层
塞北朔风 发表于 2018-10-16 14:04
为什么十号线是必修?

汾东商务区原计划有六桥,通达、化章、六号线桥,十号线、十二号线桥、迎宾桥,后保留通达、十号线和迎宾桥,因这三座桥之间的间距已经超出了现有其他汾河桥梁的距离,所以这三座桥必修
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发表于 2018-10-16 14:41:58 | 显示全部楼层
zwbqx 发表于 2018-10-16 09:05
原计划是化章桥+化章街快速路+龙湖大街

现在化章桥没有了 最起码 把通达街快速化了真希望
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