贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营）

sw2003x

DylanXu 发表于 2018-4-9 00:51
二期都开工了，三号线还是一动不动

没钱了，估计都拿去修人民大道了

笨笨哥

qrx12340 发表于 2018-4-8 22:44
一期2019年底，二期2020年底

这个应该没有大的问题，一期今年洞通应该是没有问题，二期涉及拆迁，管路迁改等干扰因素都很少，油榨街到南岳山段正好首钢贵州之光拆的光光的，机场底下的站和部分隧道早就搞好，龙洞堡段基本沿龙水路走，难搞的是南岳山隧道

T88

一期的观山湖段应该比老城区快。

笨笨哥

sw2003x 发表于 2018-4-9 07:54
没钱了，估计都拿去修人民大道了

先搞人民大道是对头的，配套好1号线，发挥功能，比到处开工，到处胡子工程好

T88

2号线的钱是有的，不会受影响。所以下一步2号线会加快修建进度。提早完工，为后面地铁线修建提供时间和资金筹集。

aq19920627

贵阳交通第一阶段是先要吧 火车站 机场 高铁站都连接一起  然后几个商圈 大学城连在一起 最后确保每个区都有一条线连接地铁网才行

V3vv3

aq19920627 发表于 2018-4-10 16:08
贵阳交通第一阶段是先要吧 火车站 机场 高铁站都连接一起  然后几个商圈 大学城连在一起 最后确保每个区都 ...

一二号线一通第一阶段基本完成，贵阳东是个例外的bug

rusvin

一号线是必须通的！都进入新时代了，谁不通，谁下台。

贵阳北站

V3vv3 发表于 2018-4-10 23:43
一二号线一通第一阶段基本完成，贵阳东是个例外的bug

贵阳东那边就得等s1号完工，但是估计最少还有5年

5568298

个人感觉2号线线路 更适合市民  应该先弄2号线

阿兰诺迦

http://mp.weixin.qq.com/s/vZmSFWAdQUgstx0UftEXpg


轨道交通2号线油榨街站暗挖车站主体1部贯通。

油榨街站位于宝山南路正下方，全长219.2米，该站埋深浅、断面大、地表管线复杂且地下水位高、工艺控制严、地质情况复杂。在市轨道公司的组织下，中铁十六局集团四公司通过优化开挖方案，采取全方位立体扫描，掌子面采用“超前地质雷达扫描”+“超前地质探孔”，地表采用SSP探测等有效措施，施工中采用双侧壁导坑法开挖办法，严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的方针，克服了重重困难，最终实现了分部开挖主体1部的贯通，为后续叠合拱盖、二衬等工序的施工打下了良好的基础。

V3vv3

贵阳北站 发表于 2018-4-11 09:29
贵阳东那边就得等s1号完工，但是估计最少还有5年

我更期待s2，串联西商客运西站、贵阳北、贵阳东，s2更迫切，可惜官方好像不重视

T88

zx4824 发表于 2018-4-8 22:43
看来2号线是要死盯2020年下半年试运营了，估计也是力争国庆，保证年底

全线，一期会再上半年或2019年底。

T88

V3vv3 发表于 2018-4-13 21:28
我更期待s2，串联西商客运西站、贵阳北、贵阳东，s2更迫切，可惜官方好像不重视

应该快开工了。

PD又欠