中轴枢纽：梳理与预期

z36306610

ygtygtygtygt00 发表于 2020-5-28 15:26
全国****史立军建议

将常泰城际铁路打造成长三角中轴线纵向高铁通道

齐**加油，常泰携手加快常泰铁路建设，争取同步通车

东南飞

一方面积极向上争取，一方面与兄弟城市主动对接，早日进入国、省规划，这是奠定基础的一步。
统筹速度、线路、车站及动车所设置，优化与东西向铁路的有机衔接，打造多式联运枢纽，争取早日开工建设。

东南飞

目前看，镇杭、扬常、常泰、盐宜，除了盐宜比较稳定外，其余三条铁路还有很的不确定性。

侧帽

东南飞 发表于 2020-5-28 21:29
一方面积极向上争取，一方面与兄弟城市主动对接，早日进入国、省规划，这是奠定基础的一步。
统筹速度、线 ...

但很奇怪，常州这次在**上关于铁路什么都没提

东南飞

侧帽 发表于 2020-5-28 22:16
但很奇怪，常州这次在**上关于铁路什么都没提

如果不是别无选择、毫无进展的情况下，那么最好不要在这种场合喊话。陆厅长透露的信息基本把常州的关切都提到了，一些诉求和细节下来再向省厅、国铁争取比较好，泰州提是为攻，扬州提是为守，基本离不开常州，常州再站出来说什么都有向上表达不满的意思，也给兄弟城市站队的印象，所以我认为不提是明智的。

东南飞

东南飞 发表于 2020-5-28 21:34
目前看，镇杭、扬常、常泰、盐宜，除了盐宜比较稳定外，其余三条铁路还有很的不确定性。

盐宜（实际上已变成盐湖）如果有扬常并站常州南站还是不错的，常州南站优化选址前黄西就更好了，可考虑建联络线引入武进站；扬常提出就意味着剑指五峰山大桥预留两线，350，与常泰、苏锡常并/共站常州机场站，同步动车所，公铁水公、客货兼具，在融合常武金溧上不如邹区/嘉泽/西太湖的常州西站，可对扬泰镇还是一定辐射作用的，对带动奔罗西邹也有益；常泰虽不明朗，但三不三要：不要250、不要进常州北站、不要去宜兴，要350、要进常州机场站、要去溧阳进而去高淳；镇杭基本就是丹（丹徒、丹阳）金溧，金坛站、溧阳北站、溧阳站应有，350最好，250可接受，向南接宁杭二线很难。

东南飞

泰州攻淮兴泰、扬州守淮扬，可谓针锋麦芒。

东南飞

市域（郊）铁路其实对融合常州内部和联通周边城市是最好的选择。

wxfeng_84

东南飞 发表于 2020-5-28 22:38
如果不是别无选择、毫无进展的情况下，那么最好不要在这种场合喊话。陆厅长透露的信息基本把常州的关切都 ...

老哥说的很对，这次陆厅长一下子甩出的那么多线路，也有安抚省内兄弟们的意思，你们的诉求北京西路都明白，都了解，但是饭要一口一口吃，大家排着队慢慢来，人人都有份。这情况下，要是再联合北边的兄弟联名提交提案，就有点逼宫的味道了，不利于下阶段开展工作。而且扬泰两地对于纵向铁路的竞争非常激烈，目前五峰山和常泰两桥近在眼前，敞开怀抱对接扬泰两兄弟就行。至于他们兄弟内部的事情，外人不宜置喙。

落水吟

哈哈 等着吃落地桃子  对常泰大桥也是这么来的

孔孔

落水吟 发表于 2020-5-29 10:39
哈哈 等着吃落地桃子  对常泰大桥也是这么来的

**前种树哥带着省发改、交通、铁路一帮人视察五峰山长江大桥建设，从大港乘铁路工程车一路开到扬州东站枢纽，在扬州召开促进铁路建设现场会议，几天后陆厅长立马在**第一次提出扬常城际，随后泰州的史**提出开建常泰高铁的建议，效率奇高！五峰山、常泰两个跨江大桥的建成对常州真是太重要了！

wxfeng_84

孔孔 发表于 2020-5-29 11:51
**前种树哥带着省发改、交通、铁路一帮人视察五峰山长江大桥建设，从大港乘铁路工程车一路开到扬州东站枢 ...

费副SZ对常州是真爱，常州人民会记着他的好的

东南飞

临近商合杭开通，宣城、湖州区域枢纽地位大提升，未来还将继续提升，常州要学习，也要主动对接。

hantang

wxfeng_84 发表于 2020-5-29 13:40
费副SZ对常州是真爱，常州人民会记着他的好的

关键是要速度落实，否则规划会变得。

Jacob.C

东南飞 发表于 2020-5-28 23:06
盐宜（实际上已变成盐湖）如果有扬常并站常州南站还是不错的，常州南站优化选址前黄西就更好了，可考虑建 ...

马后炮，你不是很喜欢说金坛东站吗，现在的线路就是我当时说的线路，现在你知道改口了？还三要三不要，还想着辐射别人，还250可接受，你以为你是谁啊？？？