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楼主: ew000000

[龙城交通] 2016年太原城市道桥工程计划

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 楼主| 发表于 2016-3-7 23:06:24 | 显示全部楼层
mimijiashui 发表于 2016-3-4 16:47
卧虎山这条快速路修的话 是不是整个阳曲村都没了

并没有提及此村的整拆,今年也就红线内
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 楼主| 发表于 2016-3-7 23:06:47 | 显示全部楼层
解放路封路可能早于预期
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发表于 2016-3-8 09:03:10 | 显示全部楼层
太原公共交通控股(集团)有限公司现就五一路(五一大楼至胜利街河北里路口)、解放路(尖草坪电车总站至大南门)废旧电车线网处置事宜向社会进行公开竞争性谈判,兹邀请合格供应商人参加谈判。
一、项目名称:五一路、解放路废旧电车线网拆除、处置
二、项目编号:TYGJJC2016006
三、项目概况:
处置五一路(五一大楼至胜利街河北里路口段)双向约7公里的废旧电车线网,其中:85mm?铜线约14600米,240mm?铝制馈线约8986米,6.5米长直径75mm单臂梁120根,10米长,周长1米,壁厚10mm钢杆5根。
解放路(尖草坪电车总站至大南门)双向约12.8公里电车线网。其中:85mm?铜线约25800米,240mm?铝制馈线约15200米,400mm铝制馈线约4448米,6.5米长直径75mm单臂梁283根。处置物资总量85mm?铜线约40400米;240mm?铝制馈线约24186米;400mm铝制馈线约4448米;6.5米长直径75mm单臂梁403根;10米长,周长1米,壁厚10mm钢杆5根。
说明:1.上述物资以本次谈判确定的成交供应商拆除后实际过磅重量为准,报价时需谨慎填报每项物资单价;2.响应人必须确保在2016年3月10日前处理完毕
四、合格响应人要求:
1. 必须是中华人民共和国境内的具有法人资格的企业,营业1年以上且营业范围满足项目要求,具有独立订立合同的权力。
2. 具有良好的银行资信和商业信誉,资金状况良好,没有处于被责令停业,财产被接管、冻结及破产状态。
3. 近3年内无违法、违规、违纪行为,未受到相应主管部门行政处罚。
4. 响应人必须具有相应的完成该项目所需的人员、设备等。
5. 与采购人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加响应。
6. 本项目不接受联合体响应。
五、谈判文件获取:
1. 凡有意参加谈判报名者,请于2016年3月7日至2016年3月8日(法定节假日除外),(北京时间08:30-12:00,14:00-17:00,在太原公共交通控股(集团)有限公司十层综合计划处(太原市双塔西街55号)报名并领取谈判文件。
2. 谈判文件免费。
3. 报名时需携带以下证照的原件及加盖公章的复印件壹套:营业执照副本、税务登记证副本、组织机构代码证副本、银行基本账户开户许可证、法定代表人的身份证。如供应商代表不是法定代表人,经办人需持有《法定代表人授权书》、被授权人身份证。
六、谈判文件递交截止时间:谈判文件必须以密封形式于2016年3月8日18:00前在太原公共交通控股(集团)有限公司十层综合计划处递交,逾期不予受理。
七、谈判时间及地点:2016年3月8日18:00为与响应人的谈判时间,地点为太原公共交通控股(集团)有限公司(太原市双塔西街55号)。参加谈判的法定代表人或委托代理人必须持证件(法定代表人凭资格证书和身份证或委托代理人凭法人授权委托书原件和身份证)依时到达指定地点等候当面谈判。
八、公告发布媒体
本次谈判公告同时在太原公交集团官网(http://www.tybus.com)上发布。
九、联系方式
采 购 人:太原公共交通控股(集团)有限公司
联 系 人:刘先生 联系电话:0351-7772036 13453146196

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发表于 2016-3-8 09:06:38 | 显示全部楼层
3月10日解放路和五一路电车线就拆了,意思解放路也怎么早就封路了。
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 楼主| 发表于 2016-3-8 14:05:07 | 显示全部楼层
来自电车公司内部的消息,101、102路电车于3月10日左右剪线停运。
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 楼主| 发表于 2016-3-8 14:07:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 ew000000 于 2016-3-9 14:37 编辑
丢三来四 发表于 2016-3-8 09:06
3月10日解放路和五一路电车线就拆了,意思解放路也怎么早就封路了。


最近的消息是解放路三月中旬封路,不过封路时间也是领导一句话的事,随时都可能,条件已具备。   长治路预计局部封闭、解放路局封或部分路段全封。
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发表于 2016-3-8 14:36:31 | 显示全部楼层
ew000000 发表于 2016-3-8 14:07
最近的消息是解放路三月中下旬封路,不过封路时间也是领导一句话的事,随时都可能,条件已具备。   长治 ...

好消息,越早动工越好
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发表于 2016-3-9 10:06:12 | 显示全部楼层
ew000000 发表于 2016-3-8 14:07
最近的消息是解放路三月中下旬封路,不过封路时间也是领导一句话的事,随时都可能,条件已具备。   长治 ...

滨东又要大堵了
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发表于 2016-3-29 15:47:40 | 显示全部楼层
修北营北路(车站南街至民航路)的公示出了两次了,具体到开工要到何年何月了?
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发表于 2016-3-29 16:40:49 | 显示全部楼层
龙城大街东延段满共0.6公里,施工现场都看不到工人,要修到何时?这一段修不好,817和817(支)路公交车就过不来。就这唯一的公交车三年多时间被这里卡住,让这里及东边的几万工人、农民、学生(两所大学)苦不堪言!
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发表于 2016-3-30 10:50:09 | 显示全部楼层
立交桥的设计真是最失败的设计了!!
一、设计方案本身没有提前调查尖草坪地区的车辆、行人的流量情况,属于纸上谈兵。立交桥的流量其实大部分是来自尖草坪地区的车辆与行人(达数十万车及人员),而不是来自恒山路的流量。恒山路的流量在16年底前修通卧虎山快速路及柴村桥匝道连通滨河东路后会快速下降。
二、没有做好公示。没有大量听取当地群众的意见,属于想当然。
三、目前最突出的矛盾是尖草坪街、柏杨树街与涧河路之间没有互通,尖草坪地区数十万车辆的通行问题根本解决不了。
四、目前的方案只不过相当于在原来立交桥的基础上又新架一座跨桥,疏导意义明显太小,投资却太。
五、方案没有前瞻性,没有考虑未来十年、二十年的交通发展空间。建义拆除立交桥西南侧旧建筑及西北侧部分建筑,修建匝道连通主桥,同时考虑三五年后打通太钢厂区延长尖草坪街到滨河路的情况而预留路口。
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发表于 2016-3-30 10:54:18 | 显示全部楼层
立交桥的设计方案建议!
一、设计方案本身没有提前调查尖草坪地区的车辆、行人的流量情况,属于纸上谈兵。立交桥的流量其实

大部分是来自尖草坪地区的车辆与行人(达数十万车及人员),而不是来自恒山路的流量。恒山路的流量

在16年底前修通卧虎山快速路及柴村桥匝道连通滨河东路后会快速下降。
二、目前最突出的矛盾是尖草坪街、柏杨树街与涧河路之间没有互通,尖草坪地区数十万车辆的通行问题

根本解决不了。
三、目前的方案只不过相当于在原来立交桥的基础上又新架一座跨桥,疏导意义明显太小,投资却太。
四、方案没有前瞻性,没有考虑未来十年、二十年的交通发展空间。建义拆除立交桥西南侧旧建筑及西北

侧部分建筑,修建匝道连通主桥,同时考虑三五年后打通太钢厂区延长尖草坪街到滨河路的情况而预留路

口。
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发表于 2016-4-2 12:02:36 | 显示全部楼层
太原绕城高速东段,因施工,4月6日至6月10日太原去往大同方向武宿至阳曲段K4+459至K28+129处主线封闭,长风、杨家峪、丈子头站去往大同方向入口封闭。
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发表于 2016-4-12 07:56:38 | 显示全部楼层
ew000000 发表于 2016-3-7 23:06
解放路封路可能早于预期

楼主  我是东山人民。迫切希望早日学府街东延,不知道今年会有动静吗?
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发表于 2016-4-16 09:46:41 | 显示全部楼层
学府街东延何时开工???
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