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发表于 2015-12-14 11:21:04
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时间:2013年
关键词:太原立体交通时代元年 拆迁
2013年对于太原是不同寻常的一年,这一年,满城变成了一个大工地,到处被开肠剖肚。网友调侃“开车的疯了,坐车的疯了,打车的疯了,还有谁疯了?……太原人疯了。”
2013年岁末,总长49.28公里的太原市中环路全线通车,这是太原乃至山西省的第一条城市快速环路。从这一刻起,太原正式告别平面交通,步入立体交通时代。太原中环由东、南、西、北中环路组成。设计时速60公里,全线无红绿灯。从城西到城东,15分钟左右;从北城到南城,不过20分钟。主线全长近50公里,总建设里程104.61公里,下穿通道16座,上跨道路、河道高架桥梁17座,大型互通立交8座,跨汾河特大异型桥1座。中环的建成,标志着太原城市快速交通体系框架基本形成,特别是市区东西、南北方向城市主干道与中环实现互通连接,使中心城区建立了网状干道体系,主城区车流量得以分流。
太原中环全线拆迁面积达202.28万平方米,征地6462亩,而这一庞大的拆迁工作,只用了一个多月时间。与此同时,太原市新修改造并州路、坞城路、府东府西街、长风东街东延段工程、太茅路、文兴路、汾西路、敦化南北路等城市主次干道105条,改造已于当年竣工通车。轨道交通2号线一期工程首段正式开工。
2013年,太原市城市基础设施建设累计完成投资227.53亿元,是自2007年实施大规模城市建设改造工程以来,建设里程最长、投资规模最大的一年。
时间:2014年
关键词:另一个太原——凤凰城涅槃 城中庙重生
位于太原市晋源区的明太原县城建于1375年,县城东西宽1公里,南北长0.75公里,其造型像一只飞鸟,被誉为“凤凰城”。2011年,明太原县城被列入国家级历史文化街区。明太原县城修复工程于2012年启动,建设项目预计总投资约为3.8亿元,项目建设期3年,总面积118万平方米。项目分三个阶段进行。包括基础设施的建设、标志性建筑及历史建筑片区的整治以及县城内重要建筑群落的恢复。整个复兴工程完工后,明太原县城将成为省城一处集休闲观赏、民俗风情、游客体验于一体的综合性“古晋阳历史文化旅游区”。
2013年8月,随着山西太原大规模城市建设工程的开展,29处文物建筑、历史民居和文物保护单位集中修缮,总面积约两万平方米,是千年古城太原迄今为止最大规模的一次集中修缮,由于很多文物建筑内住有居民,大部分古建是在2014年开始施工。此次大修的古建筑有:教场巷22号院工程师住宅、精营东边街17号院牺盟会旧址、教场巷6号和7号院、精营东边街2号院、精营南横街3号和5号院、双龙巷片区、普光寺、古圆通寺、文殊寺、万寿宫基督教总会、西校尉营关帝庙和奶奶庙、皇庙周边、鞭巷书业诚旧址、亨升久旧址、皇华馆历史民居8号院、省议会旧址、浑源会馆、南肖墙关帝庙和浙江会馆、钟楼街120号民居、教场巷关帝庙、靴巷41号民居(万文堂)、靴巷53—61号民居、坝陵北街7号院及双龙巷民居等。
2014年,太原市建设路、长风街、长治路等道路改造相继开始。建设路、太榆路快速化改造,城北地区建设阳兴大道快速路、城南地区建设滨河东路南延快速路、南沙河快速路改造,这四条快速路的总建设里程超过60公里。与此同时,太原还全面改造和完善中环路周边的主干道和互通立交桥,解决中环路建成后与周边道路的衔接问题,其中包括北中环解放路立交的配套完善、北中环五一路立交配套完善、北中环与东环高速互通立交等。
2014年前8个月,太原市城市基础设施建设投资快速增长,城建投资190.89亿元。 |
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