贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营）

PONY云山

现在立柱国标要求不能有地方轨道企业logo

阿兰诺迦

https://mp.weixin.qq.com/s/DXFKG2p09yPXv74TUpUWaQ

ZSFJD

PONY云山 发表于 2020-12-29 17:16
现在立柱国标要求不能有地方轨道企业logo

请问你说的现在是指什么时间段？官方发布的国标文件在哪？

本月全国开通的新线路立柱上都有其运营公司的LOGO。

失控亻諵╮

央视尽然都报道了

rajesh941

阿兰诺迦 发表于 2020-12-29 17:32
https://mp.weixin.qq.com/s/DXFKG2p09yPXv74TUpUWaQ

中兴路站三站换乘，牛逼了

rajesh941

阿兰诺迦 发表于 2020-12-29 16:15
https://www.toutiao.com/i6911561359180268039/?tt_from=copy_link&utm_campaign=client_share&timestamp= ...

换乘站定了，岂不是地铁路线编制没法大动了?

ZSFJD

失控亻諵╮ 发表于 2020-12-29 19:59
央视尽然都报道了

可以，2018年贵阳地铁开通央视新闻也全程直播了的，说明国家对于贵州的城市建设还是相当关注的。
所以相关部门真的要对细节上心，就像别人前面说的URT、subway、metro三个混用，你要统一啊。像前面楼有些人说的无所谓，那贵阳要不哪天把underground也用上，把可以表示地铁的英文单词全部集齐。咋的召唤神龙吗？！
最后像贵阳这种新线就应该和贵阳红十字联合一下，全线配备AED的，地铁作为一个城市基建比较好的地方，在发生突发情况的时候真的能救人的。
细节、细节真的很重要！

半山游人

看这张图片说明已到21列电客车了

screem

wuyikesmail 发表于 2020-12-29 15:59
贵阳地铁微博和微信像证辅网站一样，评论都不敢开。

WKLS

很值得庆祝，见证了贵阳的发展。美中不足的是看地铁规划网，到东站真的是太绕了，如果以后全通了，如果你在乌当，离东站直接距离非常近，但是如果选择地铁就得绕到观山湖绕过去。观山湖、云岩，南明的人去东站也要绕，觉得修地铁有时候还不能完全照顾周边人流量，在修的直与人流量的照顾的时候，不能过度取舍，像到东站那线，真的就太照顾经过的地方人流多了，但是长远发展来讲，所有地铁成网后，应该是到哪里都方便，而不是两地很近，但地铁不直达，几公里的路要绕个十几二十几公里。

WKLS

等等我123 发表于 2020-12-27 15:30
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怎么觉得发车时间搞反了呢，5.34，从机场到白云，一般早上都是往机场赶，哪里有从机场出来的末班车又是23.38。然后7.06才有从白云到机场的，但是早上才有很多人坐早上的航班，需要更早出行，而晚上23.52，谁这个时间去机场干嘛，应该是从机场回来的方向晚上末班23.52更合理啊

WKLS

guanguantu 发表于 2020-12-28 23:00
两个方向的首班车应该反了吧，去机场的首班车7点过才从白云发出，7-9点航班的人都根本不可能赶得上

是的呢，而从机场早上5点半往白云发倒是没必要那么早。

尘中之影

WKLS 发表于 2020-12-29 22:58
怎么觉得发车时间搞反了呢，5.34，从机场到白云，一般早上都是往机场赶，哪里有从机场出来的末班车又是23 ...

2号线距离长，采取多点发车模式，和一号线不一样

轻轨生活

中兴路站与S3.S4换乘，这S3,S4可能2035年能呈现。

lamly890804

ZSFJD 发表于 2020-12-29 18:24
请问你说的现在是指什么时间段？官方发布的国标文件在哪？

本月全国开通的新线路立柱上都有其运营公司 ...

贵阳轨道公司典型的闭门造车，不去吸取邻省的好的地方，不知道咋想的。