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楼主: fgdh

[原创作品] 宁安&商合杭知识普及贴,仍在不断补充,对宁安接京沪有问题的请看过来

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发表于 2022-1-7 15:39:17 | 显示全部楼层
2.1.3.10 综合检测与维修

本线采用综合维修模式,实行综合维修生产一体化管理。本线不新设综合检测中心,不新设大型动态检修检测设备,线路综合检测工作由路局统一调配。本线不新设段级维修机构。

本线全线工程不新设段级机构,工务、供电、电务维修利用商合杭巢湖东综合维修车间及工区管辖约40km,利用宁安城际马鞍山东工区管辖约33km。在马鞍山南站设置桥梁维修工区,负责长江特大桥的维护与保养。在马鞍山南站设置房建维修点,与桥梁维修工区合设。在未设置维修机构的含山、郑蒲港站设置维修保养点。

(1)本线江北段工程在巢湖东综合维修车间(含工区)不新增停放线设施,在商合杭巢湖东综合维修车间西北侧新征用地进行生产、生活设施补强,补强办公房屋600m2,单身宿舍及食堂1300m2。

(2)本线江北段工程在未设置维修机构的含山、郑蒲港站设置维修保养点,每处设置应急值守房屋100m2。
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发表于 2022-1-7 15:40:40 | 显示全部楼层
2.1.3.11 给排水

2.1.3.12 房建暖通

2.1.3.13 工程用地

2.1.3.14 土石方工程

2.1.3.15 临时工程

2.1.3.16 拆迁工程

全线共拆迁建筑物4.95 万平方米。

2.1.4 建设工期及投资

工程投资估算总额878637.36 万元;计划于2019 年开工,总工期60 个月。
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发表于 2022-1-7 15:41:05 | 显示全部楼层

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发表于 2022-1-7 15:42:56 | 显示全部楼层
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发表于 2022-1-7 15:45:31 | 显示全部楼层
新建巢湖至马鞍山城际铁路江南段
环境影响报告书

(送审稿)


建设单位:安徽省合马高速铁路股份有限公司
评价单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司
2020 年5 月 武 汉
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发表于 2022-1-7 15:47:35 | 显示全部楼层

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发表于 2022-1-7 15:48:35 | 显示全部楼层

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发表于 2022-1-7 15:50:01 | 显示全部楼层

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发表于 2022-1-7 15:50:50 | 显示全部楼层

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发表于 2022-1-7 15:52:02 | 显示全部楼层
(3)设计年度

近期 2035年

远期 2045年
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发表于 2022-1-7 15:52:39 | 显示全部楼层

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发表于 2022-1-7 15:54:51 | 显示全部楼层
(5)项目投资

江南段项目投资总额约165.76元。
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发表于 2022-1-7 15:56:59 | 显示全部楼层

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发表于 2022-1-7 15:59:43 | 显示全部楼层


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发表于 2022-1-7 16:00:38 | 显示全部楼层

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