贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营）

hamser123 · 发表于 2020-12-5 13:32:50

观山西路站

失控亻諵╮ · 发表于 2020-12-5 14:21:51

钟好水

沐浴晨风mornwin · 发表于 2020-12-5 14:47:53

theroadtoall 发表于 2020-11-19 11:25
建议改站名要配相应的文字说明，并说出理由、能说服别人，同时也要有一定的文字组织能力。而不 ...

能发一下原图吗感谢，在哪里找到的。

贵筑凌云 · 发表于 2020-12-5 19:11:18

还在磨洋工，试运行泡汤

半山游人 · 发表于 2020-12-5 20:07:23

试运行只是一个名义，早试过无数回了，关键是电客车什么时候到齐

半山游人 · 发表于 2020-12-5 20:29:42

地铁工程不是神秘工程，都是看得见的东西。土建完工了，洞通了，轨通了，电通了，通信和信号也通了，装修收尾了，设备全部安装了，联调联试三个多月了......试问: 除了电客车，还差什么? 所谓试运行，不是三个月就达到要求了吗?所谓专家审查，不是一直都伴随着每一项工程同时进行的吗？所谓领导批准，不是万事俱备时的一句话吗？现在唯一欠的是东风，东风是什么? 就是电客车，车不够数，ZF不会搞间隔二.三十分钟发一班车，那样有损贵阳市的形象。所以说，什么时候电客车够数了，试运营就快了。

safchi · 发表于 2020-12-5 22:14:47

下次换隔壁湖南的电客车吧，被耽误了该有个教训，舍近求远骚操作害了自己。

小小小崽 · 发表于 2020-12-5 22:53:49

这个电子钟太丑了。。。还是一号线那个时钟好看

a1215225261212 · 发表于 2020-12-5 23:13:53

小小小崽发表于 2020-12-5 22:53
这个电子钟太丑了。。。还是一号线那个时钟好看

丑一点，但是好认

austincheung · 发表于 2020-12-6 00:22:29

safchi 发表于 2020-12-5 22:14
下次换隔壁湖南的电客车吧，被耽误了该有个教训，舍近求远骚操作害了自己。

南京浦镇的车感觉比株洲的车更好。

austincheung · 发表于 2020-12-6 00:25:12

jy2367837 发表于 2020-12-3 15:07
快去看看南宁地铁的每条线路长度，和车辆段上盖的位置.....你会震惊...

南宁怎么了？南宁不是已经通了四条线了吗？比贵阳速度快太多了，对贵阳地铁真是无语！

austincheung · 发表于 2020-12-6 00:29:49

阿兰诺迦发表于 2020-11-30 14:13
贵阳一条线真没必要搞那么长，分散搞成几条，覆盖率还高，电车师傅开起也没那么累……

贵阳的面积，这一条线的程度都跟一线城市差不多了，真是完全没必要！
把这一条线拆成两条线，可以提高线网密度，增加覆盖面积，换乘效应也会体现出来，乘客数就上去了，也有利于后面线路的申报和审批。

Robing · 发表于 2020-12-6 12:11:08

南宁虽然4条线里程也就108，贵阳2条也快80了，实际上进度对比南宁也就落后一条线，我觉得对贵阳这种地质来说可以谅解。另外我也同意楼上说的贵阳不应该单线就这么长，分成两条可以刷换乘客流啊，真是太傻了

qrx12340 · 发表于 2020-12-6 12:16:12

Robing 发表于 2020-12-6 12:11
南宁虽然4条线里程也就108，贵阳2条也快80了，实际上进度对比南宁也就落后一条线，我觉得对贵阳这种地质来 ...

和贵阳的城建特征有关的，贵阳的建成区比较零散，所以单条线都挺长

半山游人 · 发表于 2020-12-6 14:07:13

qrx12340 发表于 2020-12-6 12:16
和贵阳的城建特征有关的，贵阳的建成区比较零散，所以单条线都挺长

是的，只有这样，才能暂时兼顾各城区的通达覆盖率，如果修短线，边缘城区就够得等了

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