海豚广场建设纪实

贵阳北站

随着两台260T吊车将长度为34米、总重量为140吨的两榀钢桁架在空中成功对接，贵阳花果园双子塔DN连桥最后一榀钢桁架于日前顺利完成吊装，这也标志着这座总长度为102米、最大跨度64米、钢结构总重1100吨的人行天桥正式进入收尾阶段。
DN连桥是贵阳花果园D区与N区之间的唯一连桥，一端连接着的是花果园双子塔海豚广场，另一端连接N区，正式通行后将大大提高花果园社区居民的出行便利。

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8月25日，在位于花果园公园中路的双子塔DN连桥建设现场，工人们正在对钢架进行焊接施工，建设现场如火如荼。

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据了解，该天桥总长度102米、最大跨度64米、钢结构总重1100余吨，建成后将是公园中路上又一新地标。

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因DN连桥需横跨市政主干道公园中路，结构跨度大、焊接难度大，安装高度较高，施工时既不能影响交通，又要确保工程质量及施工安全，使得吊装工程的组织实施难度大大提升。为此，建设方和施工方制定了详细的施工方案，先进行两边的桥体吊装，最后再进行横跨公园中路的桥体吊装。
据宏立城集团工程中心项目一组土建工程师余炜萍介绍，DN连桥主体分为2层，分别是海豚广场的4楼、5楼与贵阳国际大道相通，桥面最底层距离地面高度为9米，桥面层高为6米。

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根据规划，天桥2层之间设有梯道互通，外立面将采用铝板幕墙，设计有泛光效果，桥面有园林景观，在天桥的西南侧设置有观光直梯，市民可从公园中路路面乘坐观光电梯到达海豚广场和天桥路面，极大方便市民过街或进入商场。

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作为目前贵阳市内跨市政道路体量最大的天桥，DN连桥采用的是H型钢钢桁架结构体系，具有强度高、重量轻、韧性好、便于机械化制造及安装方便等特点。

根据设计要求，钢构件对接坡口熔透焊焊缝质量等级为一级，其余坡口焊缝等级为二级，为了保障结构焊缝质量，负责施工的工人全部是具有焊工操作证的专业焊工，焊缝施焊完成后由施工方按相关检测规范要求对一级、二级焊缝进行探伤检测，自检合格后，宏立城集团作为建设方，同时也聘请了第三方专业机构进行检测，保证桥体安全。

目前，DN连桥钢结构主体已完工85%，剩余吊装部分也将在月底完成，下一步将对天桥进行桥面铺装和立面装饰，正式通行后不仅能大大提高花果园社区居民的出行便利，也将是公园中路上一道靓丽的风景线。

注册1

海豚硬件是真牛逼。

风之彩0528

2020年9月5日拍摄

rusvin

风之彩0528 发表于 2020-9-6 13:17
2020年9月5日拍摄

不错不错！有新进展就好！

张玉林

海豚和贵阳国际大道何时才能修好。

wenjun28

看进度至少得到明年下半年去了，至少，进度持续缓慢，也有可能后年

wenjun28

今天刷抖音看到供电局催缴单，宏立城集团欠贵阳南方电网公司合计两千多万电费，太夸张了

loveloney

wangtaolyg 发表于 2020-8-23 15:38
干脆宏立城把海豚和贵阳街卖了算了。

早就卖过一遍了

贵阳北站

loveloney 发表于 2020-9-8 09:09
早就卖过一遍了

卖的是类似理财产品的

yhlq

吹牛多了，就没意思了，开门迎客才是硬道理，其它的都是烟云，运作团队太无能了。