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楼主: 亡命天涯

[城建档案] 【保定乐凯南大街高架路&跨保定南站斜拉桥工程】(2020年1月15日开通!)

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发表于 2016-1-30 20:10:10 来自手机 | 显示全部楼层
开工以后就可以置顶了,加油
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发表于 2016-1-30 22:34:43 | 显示全部楼层
请大家多关注本市的第一条高架路
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发表于 2016-1-31 08:37:57 | 显示全部楼层

乐凯南延

建国路和乐凯高架桥没有匝道。只有三丰路。太行路和南二环有上下匝道!
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发表于 2016-1-31 09:49:01 | 显示全部楼层
建国路那么一小段,有没有无所谓。
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发表于 2016-1-31 09:51:11 | 显示全部楼层
几百米 没有必要 ,匝道建不了
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发表于 2016-1-31 10:10:26 来自手机 | 显示全部楼层
建国路本来也是条小路。。。要什么匝道。。北京也不可能500米弄个匝道吧,有钱烧的
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发表于 2016-1-31 10:14:42 | 显示全部楼层
能多少缓解一下六道口的拥堵
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发表于 2016-1-31 12:37:58 | 显示全部楼层
六道口太乱了,,,,,,,,
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发表于 2016-1-31 13:14:06 | 显示全部楼层
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发表于 2016-1-31 14:03:29 来自手机 | 显示全部楼层
这是个好消息,比意淫福都强百倍!
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发表于 2016-2-1 13:52:45 来自手机 | 显示全部楼层
我认为每个路口都应有上下匝道以方便车辆随时上下高架
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发表于 2016-2-1 15:55:50 | 显示全部楼层
这样设计也可以,主要是建国路离三丰路太近了
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发表于 2016-2-6 22:31:33 | 显示全部楼层
六道口立不适合立交桥方案,我认为应该弱化建国路功能。
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发表于 2016-2-7 14:01:16 来自手机 | 显示全部楼层
上楼的观点我不太认同,建国路是老107,好歹曾经也是国道,我个人认为绝不能弱化,不然建国路周边的居民要想上桥还要绕个大弯那修它何用…
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发表于 2016-2-8 17:23:59 | 显示全部楼层
随着南城的开发,市区内建国路段应该逐渐弱化为小区间的普通道路,开通乐凯南延大街和三丰路的西延后,会缓解六道口的交通压力。所以我认为尽快开建乐凯大街南延的施工。
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