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楼主: 海丝文都

[公告互动] 泉州晋江国际机场发展纪实帖

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发表于 2019-3-29 22:58:10 来自手机 | 显示全部楼层
hck17 发表于 2019-3-29 20:58
我看了时刻表和订票网站都没有桂林的。

有的,你去携程查4月10号的。这个航班8:30起飞,10:20到桂林。
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发表于 2019-3-31 17:38:25 | 显示全部楼层
3月31日起,泉州晋江国际机场开始执行2019年民航夏航季航班计划。
  
新航季起,泉州机场航班保持平稳增长,新开和加密部分航线航班。泉州机场国际及地区航线达到13条(马尼拉、达沃、曼谷、曼德勒、巴厘岛、芽庄、西哈努克港 、新加坡、吉隆坡、香港、澳门、台北、高雄),国内航线达到47条,共有厦门航空、深圳航空、东方航空、新加坡酷航、亚州航空等23家航空公司在机场运营运航线,机场每天进出港航班约210个架次。  
  
据悉,泉州晋江国际机场2018年度完成旅客吞吐量744.3万人次、货邮吞吐量6.38万吨,同比增长39.4%、7.7%,旅客吞吐量净增210.3万人次,在全国230个民用机场排名第42名。

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发表于 2019-4-1 18:28:16 | 显示全部楼层
亚航将开通吉隆坡至泉州航线

2019年04月01日 新华网


  新华社吉隆坡4月1日电(记者林昊 郁玮)总部设在马来西亚的亚洲航空公司1日宣布,将于今年5月1日起,开通从马来西亚首都吉隆坡至中国福建省泉州市的直航航班。

  根据亚航发表的声明,新航线将为每日一个往返航班。亚航马来西亚分公司首席执行官里亚德·阿斯玛特在声明中表示,这将进一步完善亚航在中国的航线网络,并让马来西亚和中国游客享有更便利的飞行连接。

  阿斯玛特说:“在亚航持续扩展中国市场的同时,我们也期待探索更多机会从马来西亚其他航空枢纽开通更多中国航线。”
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发表于 2019-4-1 19:55:28 | 显示全部楼层
美食者 发表于 2019-4-1 18:28
亚航将开通吉隆坡至泉州航线

2019年04月01日 新华网

其实如果是到沙巴洲会更好呢,著名的旅游景点亚庇,仙本那都在那边。吉隆坡没啥好玩的,而闽南语人群主要是在槟城和柔佛。
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发表于 2019-4-1 20:27:55 | 显示全部楼层
陈立芝 发表于 2019-4-1 19:55
其实如果是到沙巴洲会更好呢,著名的旅游景点亚庇,仙本那都在那边。吉隆坡没啥好玩的,而闽南语人群主要 ...

不过,价格确实很低啊,往返只要六七百,完全可以打个飞的去国外过周末,哈哈。
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发表于 2019-4-2 09:07:14 | 显示全部楼层
陈立芝 发表于 2019-4-1 19:55
其实如果是到沙巴洲会更好呢,著名的旅游景点亚庇,仙本那都在那边。吉隆坡没啥好玩的,而闽南语人群主要 ...

但是航空公司肯定是首要服务于稳定的商务客流。而且吉隆坡国内航班的中转肯定会更为方便
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发表于 2019-4-2 15:03:15 来自手机 | 显示全部楼层
泉州晋江国际机场, 福州航空,晋江—桂林, 华夏航空,晋江—永州—西安, 深圳航空,晋江—怀化, 青岛航空,晋江—堪江, 蒙古航空,晋江—乌兰巴托, 厦门航空,晋江—扬州, 成都航空,晋江—兴义, 国际航班 厦门航空,晋江—金边(柬埔寨) 捷星太平洋航空,晋江—芽庄(越南) 东方航空,晋江—吉隆坡(马来西亚) 易斯达航空,晋江—济州(韩国)    这两年停飞的航线,有这些,也不知道什么原因,客流量不足,还是?
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发表于 2019-4-2 15:08:36 | 显示全部楼层
大梦梦梦梦 发表于 2019-4-2 15:03
泉州晋江国际机场, 福州航空,晋江—桂林, 华夏航空,晋江—永州—西安, 深圳航空,晋江—怀化, 青岛航 ...

晋江桂林前面有说是厦门航空接下来会开。然后晋江-吉隆坡亚航也开航了。感觉主要是客流不足吧。像晋江-永州-西安也是秋季航线刚开的,而且像华夏航这种小航司一个航季没办法及时变现也没有足够的资本去培养客流,感觉
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发表于 2019-4-2 15:51:38 | 显示全部楼层
大梦梦梦梦 发表于 2019-4-2 15:03
泉州晋江国际机场, 福州航空,晋江—桂林, 华夏航空,晋江—永州—西安, 深圳航空,晋江—怀化, 青岛航 ...

金边和吉隆坡客流不行,金边的客流远不如西港,吉隆坡那会儿是红眼航班。乌兰巴托和芽庄只是临时包机的吧,济州线还是不错的,我就去过,后来因为萨德事件而停飞了。
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发表于 2019-4-2 16:56:35 | 显示全部楼层
福州航空,晋江—桂林,  (旅游航线一般夏秋高峰,冬春就会停,有季节性客流原因)
华夏航空,晋江—永州—西安, (这个不知道为什么,可能客流或航司运力调整吧)
深圳航空,晋江—怀化, (客流不太好)
青岛航空,晋江—堪江, (客流不太好)
蒙古航空,晋江—乌兰巴托, (包机,6班就结束)
厦门航空,晋江—扬州, (压根就没开起来,好像和扬州机场、厦航的准点率有关)
成都航空,晋江—兴义, (客流不行)
国际航班 厦门航空,晋江—金边(柬埔寨)(客流不行)
捷星太平洋航空,晋江—芽庄(越南)(包机,就几个月的包机而已,现在不是有越南航空的包机了,航司更好)
东方航空,晋江—吉隆坡(马来西亚)  (完全红眼航班,票价不低,客流非常差)
易斯达航空,晋江—济州(韩国)    (包机,萨德原因,以前厦航开过定期,客流不行停了)

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发表于 2019-4-2 17:07:09 | 显示全部楼层
beyoud 发表于 2019-4-2 16:56
福州航空,晋江—桂林,  (旅游航线一般夏秋高峰,冬春就会停,有季节性客流原因)
华夏航空,晋江—永州 ...

新开的遵义和宜昌,前两天客流表现很差,不知道接下去会不会好一点。
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发表于 2019-4-2 23:22:34 | 显示全部楼层
亚航不会愁客流吧!我看很快就抢完了
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发表于 2019-4-3 12:16:57 来自手机 | 显示全部楼层
不知道呀这是一年多以来停飞的航班数据,不至于没客流吧,好歹泉州人不算少吧
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发表于 2019-4-3 12:55:37 | 显示全部楼层
大梦梦梦梦 发表于 2019-4-3 12:16
不知道呀这是一年多以来停飞的航班数据,不至于没客流吧,好歹泉州人不算少吧

不是人多就有客流的,客流的走向是有一定规律的,很多地方的市场是需要培育的

就拿上海和北京来说,泉州上海一天8-9班,而泉州北京一天只有2.5班,

北京机场时刻紧张是一方面问题,还有就是泉州人对北京普遍不太感冒,客流真的也不大
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 楼主| 发表于 2019-4-4 07:59:42 | 显示全部楼层
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