太原南站大同西安场预计明年初运营

vivalavidalc · 发表于 2013-12-28 22:08:14

回复 45# 东风韶山

南站只有2个车场，大西和石太。

东风韶山 · 发表于 2013-12-28 22:45:42

回复 46# vivalavidalc 你这么确定？反正石太客专引入了太原南是确定的，引入太原南的是3线路：大西，石太，石太客专。这也是确定的。你要说引入后，他如果不形成一个“场”，我就不懂了。我对“场”的概念理解有误？

vivalavidalc · 发表于 2013-12-28 22:46:58

回复 47# 东风韶山

石太客专和石太线共用一个场啊

东风韶山 · 发表于 2013-12-28 22:53:07

回复 48# vivalavidalc 我也不是很专业的车迷。我只能肯定石太和石太客专是分别引入，而不是共线引入南站的。至于他们引入之后是不是“共场”，我就弄不清楚了。呵呵。

东风韶山 · 发表于 2013-12-28 22:57:52

回复 48# vivalavidalc 我再说两句话你看同意不？1.石太线和太焦、南同蒲共用一个场。2.南站应该还有一个太中银场，因为南站是太中银的0公里处始发站。你要是非说没有石太客专场，就应该有太中银场，石太客专接着太中银。

vivalavidalc · 发表于 2013-12-28 23:09:49

回复 50# 东风韶山

石太场全称就是石太——太中银场

wenjie · 发表于 2013-12-28 23:46:10

回复 43# 东风韶山

事在人为，很多地方的线路都是靠走动争取来的。前两天看到郑州政府推动郑太铁路的消息，不禁有点失望，我们现在已经需要等周边省份来推动我们省内的项目发展了，省内的自发性的发展动力都被消磨掉了

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