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楼主: lyh12345

[龙城交通] “空轨”项目正在筹备中

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发表于 2013-8-8 10:59:13 | 显示全部楼层
回复 29# 一棵稻草


    真因为没钱,先建这个,地铁周期太长,花钱太多,而且适合在中环上闹
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发表于 2013-8-8 11:17:19 | 显示全部楼层
遥想2020:地铁、BRT、空轨、西南环铁、公交、电车、公自、出租。。。。。。。太原的交通工具真是全乎得可以咯
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发表于 2013-8-8 11:23:28 | 显示全部楼层
可以在滨河东西路建两条,兼顾观光。
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发表于 2013-8-8 11:25:54 | 显示全部楼层
是啊,滨河东西路建这个最合适
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发表于 2013-8-8 11:39:53 | 显示全部楼层
线路就锁定在快速路吧
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发表于 2013-8-8 11:40:09 | 显示全部楼层
回复 47# 398516050


    关键是地铁建还是不建,如果地铁十年之内不开建的话,就同意你的看法
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发表于 2013-8-8 11:46:34 | 显示全部楼层
不太看好这个东西。。。。。。。
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发表于 2013-8-8 11:50:13 | 显示全部楼层
{:5_117:}这是要立体交通大发力了。
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发表于 2013-8-8 12:23:37 | 显示全部楼层
这玩意和地铁应该互不影响,闹了几年的地铁好不容易都批完了,就因为这玩意又不建了或者推后10年,哪个领导会这么无聊?
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发表于 2013-8-8 12:58:35 | 显示全部楼层
重庆轨道交通二号线 跨座式单轨交通系统


不同于一般的轻轨,它根据重庆山高坡陡道路曲折的地形特征采用了噪声小、转弯半径小、爬坡能力强的高架跨座式单轨交通系统。亦是中国第一次引进的中运量胶轮轻轨系统,该系统转弯半径小(150米);爬坡能力强(60‰);采用橡胶轮胎,车辆运行噪音极低(70分贝以下,如钢轮系统则80~90分贝),具有明显的环保特性;独特的高架轨道梁占用道路少(3米),体量轻巧(0.85米×1.5米),透光性佳,可立体绿化。

很不错哦,而且比较适合一些市区与东西山之间有落差的线路。

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发表于 2013-8-8 13:01:40 | 显示全部楼层
回复 56# liangfei001


    由于采用橡胶轮(内充高压氮气)+PC轨道梁,运行噪声及震动远远低于采用钢轮钢轨的传统地铁,因此线路通过的居民区均不再另外安装声屏障。

经过5年的运行,被誉为“中国最安静的轨道交通线”。
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发表于 2013-8-8 13:05:45 | 显示全部楼层
这也属于轨道交通?
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发表于 2013-8-8 13:10:27 | 显示全部楼层
这也属于轨道交通?
志当存高远 发表于 2013-8-8 13:05


那必须的,也是在轨道上跑的嘛
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发表于 2013-8-8 13:17:34 | 显示全部楼层
重庆的2、3号线原来都是这种的啊
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发表于 2013-8-8 13:19:22 | 显示全部楼层
回复 5# lyh12345


    你说的不完全对,重庆就有,非常方便。建设周期很短比地铁。
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