洛阳地铁运营两周情况汇总

kuohu

独孤雨 发表于 2021-4-16 12:59
地铁客流量=进站量+换乘量
只统计进站量只是其中的一种统计方式
更常用的是客流量

你说的应该是对的。

大黄蜂带我飞

大城市的换乘客流也不是这么算的，不会细化到每一个乘客到底走了什么路径。假如一个城市的1号线和2号线可以直接换乘，而且是最便捷的方案，同样也可以从1号线换3号线再换回2号线，那么即使乘客实际执行后一种换乘方案，统计的时候也会按照前一种方案统计，即只算1号线和2号线各一次客流。

同样，即使只有一条线，乘客可以进站之后反复乘坐，也只会算一次客流。

lijixuan123

星期天型选手

duanjiacuo

新办的地铁卡可以用在公交车上吗？

怒独僧

duanjiacuo 发表于 2021-4-16 16:19
新办的地铁卡可以用在公交车上吗？

如果有交通联合标志，应该是可以的。

怒独僧

独孤雨 发表于 2021-4-16 12:59
地铁客流量=进站量+换乘量
只统计进站量只是其中的一种统计方式
更常用的是客流量

是的，其实可以理解为是上车下车一次就算一次客流量。
就像公交车，你1路车转2路车，肯定是给1路车和2路车各贡献一个客流量，否则一个人一天时间里坐公交都只算一个客流量了。不能因为地铁的系统是封闭的就把不同的车看成一体的。

怒独僧

大黄蜂带我飞 发表于 2021-4-16 15:14
大城市的换乘客流也不是这么算的，不会细化到每一个乘客到底走了什么路径。假如一个城市的1号线和2号线可以 ...

是的，都是根据最短路径推算的，毕竟跟踪客流的的系统并不是装在车门上。

wwlk

lthy 发表于 2021-4-11 20:34
平时上班人群不都在东西上，即使在不一定适合地铁，可能也无法到达。周末是因为认出来旅行，自然人数上去。 ...

开通才个把月急什么，新开轨道一年内都属于初期运营。车辆增加，缩小间隔，延长运营时间，都需要慢慢磨合推进的，这东西涉及运营安全快不了的。郑州地铁多少年了今年才延长到十一点，高峰期间隔调了多少次才调到三四分钟，每调度一次，需要整个线网配合

aaabvf

794615191 发表于 2021-4-14 22:46
因为进站闸机和出站闸机分开算的，一号线进一号线出，数据是统一的，一号线进二号线出，那就进站闸机和出 ...

服了 还有你这种？


迪克斯特拉算法

duanjiacuo

怒独僧 发表于 2021-4-16 16:37
如果有交通联合标志，应该是可以的。

十分感谢！只是原来在家时办理的老的公交卡可能在地铁上不能用吧？

794615191

aaabvf 发表于 2021-4-16 21:16
服了 还有你这种？

我只是用双线举例子而已，其实还是最短路径法。

怒独僧

duanjiacuo 发表于 2021-4-19 09:09
十分感谢！只是原来在家时办理的老的公交卡可能在地铁上不能用吧？

也要看有没有交通联合标志，我前年在洛阳银行办了个洛阳公交卡，就是不带交通联合标志的（洛阳公交是支持交通联合的）。

anthonytsing

anthonytsing

anthonytsing