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楼主: chen9091

[龙城交通] 最新:太原地铁二期建设规划(2021-2026)

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发表于 2021-2-25 11:34:59 | 显示全部楼层
追风筝的Poah 发表于 2021-2-21 11:09
3号线继承了1号线的风格,一拖再拖

1号线和3号线不一样,1号线是国家批了但是太原一直不建,三号线是国家一直没批(国家没批怎么可能建)。其实是连锁反应,1号线拖着不建导致后续的地铁建设都给耽误了。
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发表于 2021-2-25 11:36:10 | 显示全部楼层
zzhyhzt 发表于 2021-2-25 11:34
1号线和3号线不一样,1号线是国家批了但是太原一直不建,三号线是国家一直没批(国家没批怎么可能建)。 ...

正解。
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发表于 2021-2-25 13:22:05 来自手机 | 显示全部楼层
tzmtxd 发表于 2021-2-25 11:29
规划只是留了个延伸的可能,起码是3456完了之后的事

这可不是延伸的可能,这可是实打实的二号线二期准备上报的,比456早多了,456才是未来的可能
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发表于 2021-2-25 14:37:58 来自手机 | 显示全部楼层
tanglaoya5260 发表于 2021-2-25 09:25
一号线延伸到晋中了,不属于太原管了。发改委肯定过不了。除非太榆合并,但是太榆合并好像又没影了。

是太榆站,不是晋中。意义不一样。修建与否,要看太榆站是否能获得批复
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发表于 2021-2-27 20:14:59 | 显示全部楼层
估计三号线怎么也得等一号线洞通才能开工
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发表于 2021-3-1 18:51:33 | 显示全部楼层
三号是重要城区主干线路,怎么也比修到清徐尧城机场的线路重要多了吧!
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发表于 2021-3-1 21:02:19 | 显示全部楼层
tanglaoya5260 发表于 2021-2-25 09:25
一号线延伸到晋中了,不属于太原管了。发改委肯定过不了。除非太榆合并,但是太榆合并好像又没影了。

不一定那么绝对。
如果单单晋中市修建地铁,确实没资格。但大城市(省会)近距离异地设有大型枢纽,大型枢纽主要服务于大城市的情形,局部跨境也不是什么大问题。
有点类似西安地铁北客站-咸阳国际机场的“机场线”,6B车组地铁。(不过当年报批貌似以城际铁路名义上报的)
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发表于 2021-3-1 21:03:49 | 显示全部楼层
醉爱龙城666 发表于 2021-2-25 11:14
问一下,以后的R1线建成后,会计入太原地铁总里程吗?

模模糊糊应该会计入太原地铁里程,起码会计入太原城市轨道交通里程。
有的统计表会将磁浮线路单列。
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发表于 2021-3-1 23:57:13 | 显示全部楼层
枫子 发表于 2021-3-1 18:51
三号是重要城区主干线路,怎么也比修到清徐尧城机场的线路重要多了吧!

上面想的和咱们想的就不一样,目前上马对综改区利好的项目,尽快成规模出成绩(政绩),要不也不至于尖草坪北延的一点点减了又砍没了,当然往好了想新区出成绩才能反哺老城,一步一步来吧
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发表于 2021-3-2 01:25:04 | 显示全部楼层
ws0351 发表于 2021-3-1 23:57
上面想的和咱们想的就不一样,目前上马对综改区利好的项目,尽快成规模出成绩(政绩),要不也不至于尖草 ...

对,估计是想着先把能创造效益的搞定。
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发表于 2021-3-2 08:14:52 | 显示全部楼层
苏宁广场3号线接口建设进度,不知道苏宁广场开业钱能不能建好

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发表于 2021-3-2 09:03:09 | 显示全部楼层
zzhyhzt 发表于 2021-2-25 11:34
1号线和3号线不一样,1号线是国家批了但是太原一直不建,三号线是国家一直没批(国家没批怎么可能建)。 ...

领导想修3号线,但批不了。谁会想到编了个序号,建设也必须按序号来
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发表于 2021-3-3 16:47:25 | 显示全部楼层
大地69 发表于 2021-3-2 09:03
领导想修3号线,但批不了。谁会想到编了个序号,建设也必须按序号来

不是建设要按序号来,是第一批申报了1、2号并通过了,驳回的理由是必须按时序建设,和序号无关
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发表于 2021-3-3 17:19:05 | 显示全部楼层
tanglaoya5260 发表于 2021-2-25 09:25
一号线延伸到晋中了,不属于太原管了。发改委肯定过不了。除非太榆合并,但是太榆合并好像又没影了。

能不能过不好说,也说不定可以,远的参考广佛线,近的参考宁句线
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发表于 2021-3-3 20:30:11 来自手机 | 显示全部楼层
botao12330 发表于 2021-3-3 17:19
能不能过不好说,也说不定可以,远的参考广佛线,近的参考宁句线

之前城际不是被叫停了吗 是不是因为打着晋中自己的旗号
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