深圳西丽高铁枢纽站的规划建设系列专题（初定2023年10月28日开工）

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zclin66 发表于 2018-11-3 10:18
机场东能成为大型综合枢纽，实现空铁联运，然后未来看是否有机会在福永搞个大一点的客运码头，空港铁联运， ...

没看前几天报道？赣深开通深圳北就紧张了，所以要加快建西丽（深圳西）！其实深圳高铁差不多是个x型在光明城站交叉，武深、厦深除了光明城拥两站：深圳北、深圳坪山；赣深、深茂除了光明城拥两站：西丽（深圳西）、机场东（深圳宝安）。其实也合理。

davidinsz

赣深高铁最新进展！塘厦站至深圳北站的正线工程已开工

赣深高铁塘厦站自2017年开工建设以来，一直备受塘厦人民的关注。记者今日得到消息，赣深高铁塘厦站至深圳北站的正线工程已开工，一起跟随记者看看最新的施工进度。

记者来到塘厦镇林村社区林电路旁边的工地上看到，赣深高铁塘厦站高架桥正在进行地基施工。与此同时，在先前建好的混凝土搅拌站以及钢筋厂都有施工人员在工作。目前，赣深高铁塘厦站的建设工程全面开展中。

现场施工负责人介绍道，赣深高铁预计在2021年9月30日通车，计划工期是47个月。目前，现场施工人员整个中铁十九局大概有1000多人，管理人员300多人。目前，具备开工条件的工程大部分都开工了，基础施工也已经基本完成，正在进行桥梁下部结构施工。

据了解，赣深高铁又称赣深客运专线，北起江西赣州西站，南至深圳北站，途经塘厦镇林村社区。塘厦站共有4个站台、8条轨道线，站房面积不断扩大，将成为东莞最大规模的高铁站。赣深客专通车后，塘厦将接入全国高铁网，助力塘厦经济建设。

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赣深客专线需加快建设。

据《新建赣州至深圳客运专线环境影响报告书 （公示本）》披露，在赣深客专与广深Ⅰ、Ⅱ线交会处设塘厦疏解区，赣深客专与广深Ⅰ、Ⅱ线间的东南联络线（引入深圳东站、深圳站方向）长2.101公里，南东联络线长 2.216公里；广深Ⅰ、Ⅱ线与赣深客专间的西北联络线（引入广州站方向）长 1.386公里，北西联络线长 1.583公里，联络线共长 7.286公里。

icecrown98

三毛 发表于 2018-10-6 06:12
西丽枢纽一规划就是错误，应该好好规划机场东！西丽与深圳北两个站太近不说，转换肯定不如机场东好，赣深开 ...

此言差矣！首先，机场东站位于关外，远离市区；第二，福田站到北站比西丽站到北站更近，深圳东站到深圳站也很近；第三，未来西丽高铁站可能是京九高铁、南深高铁和深茂高铁的起点站，还可能会向东接入东部沿海高铁，如此大的客流，如果放在机场，将影响机场的发展。

icecrown98

西丽站跨越大沙河走地下还是在河上？

icecrown98

光明到西丽站，貌似从塘朗站附近过来吧？

davidinsz

03995 发表于 2018-11-2 17:49
希望机场东能成为大型综合枢纽

对于深圳市民来讲，机场东的高铁规模并不重要，因为深圳机场与虹桥机场所处位置不同。虹桥几乎是在市中心，无论飞机与高铁之间互转旅客还是本市搭乘高铁的市民，都非常方便，但深圳机场离市区较远，深圳市民去机场东搭乘高铁实属不便，当然，长远考虑，机场东建成高铁枢纽也是一个非常好的选项。

现在期盼的就是抓紧时间规划建设西丽高铁站，希望能在2021年与赣深铁路同步建成，则实乃深圳市民之福。

不过，西丽当前所规划的11台22线包括了普速甚至到蛇口的货运线，其规模实在是令人不敢恭维，再次体现深圳的小家子气。

himalaya1985

虹桥机场不算在中心了 其实挺远的

bll8888888

himalaya1985 发表于 2018-11-11 11:40
虹桥机场不算在中心了 其实挺远的

是的，t1都在外环线以外了

wangliansheng

icecrown98 发表于 2018-11-8 08:50
西丽站跨越大沙河走地下还是在河上？

肯定走地下啦

icecrown98

走地下，势必要穿越已有和规划的地铁线，或许很深。

kk_ma

davidinsz 发表于 2018-11-10 15:00
对于深圳市民来讲，机场东的高铁规模并不重要，因为深圳机场与虹桥机场所处位置不同。虹桥几乎是在市中 ...

居然还有普速。。。。。。。。。

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西丽高铁站什么时候开工？有没有最新消息？

摩天圳

《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022）》提出近期拟建设3号线东延、6号线支线南延、7号线东延、8号线东延、10号线东延、10号线南延、11号线东延、12号线北延、13号线北延、14号线南延、16号线东延、20号线北段12个项目，合计70.3km。

摩天圳

已经公示了！准备上报发改委！20号线有望2019年底前开通！目前就差准生证了