太原高铁朋友圈又要增加一批了

行走晋阳

stkz 发表于 2017-5-30 21:21
但太焦是250的可惜了

是啊，太焦即使通了可能去郑州速度也没有现在的快

stkz

行走晋阳 发表于 2017-5-31 11:12
是啊，太焦即使通了可能去郑州速度也没有现在的快

现在走京广到从报道里看就知道怎么样了郑3个半小时，太焦到郑州能跑到多少

yeziizey

张保军 发表于 2017-5-30 21:18
龟速最根本的原因就是公交车数量严重短缺，解决了最根本的问题，其他就迎刃而解

如果真是因为缺车，更不应该龟速 了，应该加速才能保证车的流转，如果都龟速了，车都在外面趴着，反而保证不了发车了。

小草

williams486830 发表于 2017-5-31 10:06
太兰是相当美好的愿景了，甘肃方面太想修此条线路，可惜兰州局和甘肃力量偏弱，宁夏又有自己的想法，陕西 ...

是啊，太兰这条线对山西太重要了，当初陇海之所以厉害，是受制于当时的资金和技术，国家选择了地势更为平坦的陇海一线，山西以西的吕梁山阻挡了当时山西铁路的向西进一步延伸，事实上从地理位置上，一带一路走太原一线，更近，更省时，北上首都出关东北，东进青岛港、天津港，整个西北地区，太兰这个方向都是最优选择，现在工程技术不是问题，希望能把握好机会，太中银走货，太兰客专拉人，实在是千载难逢的机遇，太原也势必成为亚欧大陆桥北支上的重要节点，甘肃现在宝兰客专已经基本竣工，应该会考虑重新储备新的高铁项目了，希望能积极推动太兰高铁上马

dingdangmaook

老仁 发表于 2017-5-30 16:39
这地方要是能上下，那太原南基本上就沒有多少人了！不过问题来了，因为南站就显得不重要了

可以挑出个别车次以太原站位终点啊，也有到太原南站的车次

stkz

其实很多人愿意在太原站坐动车去北京时间还短

惊天动地华北王

nucmole 发表于 2017-5-30 10:41
太原公交应开快线。

公鸡？得了吧，快了可是要了那秃头的狗命呢

惊天动地华北王

浪漫温情 发表于 2017-5-30 10:53
公交很重要！！！！

问题没人重视啊

惊天动地华北王

LWM 发表于 2017-5-30 11:18
太原北城到太原南站应该开通直达快速公交，太原离公交都市还差的很远，去过其它大城市的都知道

不是差的很远，是已经停止甚至放弃发展了。离目标还差2600台公交！你想想吧

惊天动地华北王

yezi1993 发表于 2017-5-30 18:23
太原南站多开公交线路是主要，而不是靠延长线路解决。

公鸡就又说呀，哎呀没场地了，哎呀没车了，哎呀没司机了！

惊天动地华北王

张保军 发表于 2017-5-30 19:58
太原南站目前不能增加公交线路的主要原因是西广场的公交场站线路已经饱和，满足不了增加线路的需要，待东 ...

问题是开了线路总得有点时间观念吧，像现在那79路什么的就是班车加牛车，谁敢坐？这样的线路开100条也不解决问题

惊天动地华北王

张保军 发表于 2017-5-30 21:18
龟速最根本的原因就是公交车数量严重短缺，解决了最根本的问题，其他就迎刃而解

那可不，只报废不买新的，就那点家底快折腾没了

行走晋阳

stkz 发表于 2017-5-31 11:20
现在走京广到从报道里看就知道怎么样了郑3个半小时，太焦到郑州能跑到多少

感觉太焦线普通的话去郑州4小时左右

惊天动地华北王

太原后生 发表于 2017-5-31 09:04
龟速应该是某位领导或者公交公司的高层定的，原因好像是之前出过一次试过。后来只要一过斑马线就要减速， ...

规矩是死的人是活的啊 有人当然要减速没人还减速那不是损刹车了么 所以说那些ling导根本就胆小如鼠 神经过敏

惊天动地华北王

yeziizey 发表于 2017-5-31 11:55
如果真是因为缺车，更不应该龟速 了，应该加速才能保证车的流转，如果都龟速了，车都在外面趴着，反而保 ...

车都在场里歇着碎觉呢，你看看103电车，能休息下20多辆，也不给别的灵活调度一下