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楼主: fyhaohan

[龙城轶事] 山西打造“一核一圈三群” 太原落户限制将放开

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发表于 2016-6-19 23:29:09 | 显示全部楼层

合并榆次还是算了  别毁了榆次
干脆把山西省改成太原市算了
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发表于 2016-6-20 06:17:36 | 显示全部楼层
现在的各方面发展情况,榆次更积极进取!轨道交通已经走太原前面!
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 楼主| 发表于 2016-6-20 07:28:33 | 显示全部楼层
tyuthaha 发表于 2016-6-19 23:29
合并榆次还是算了  别毁了榆次
干脆把山西省改成太原市算了

:
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 楼主| 发表于 2016-6-20 07:29:20 | 显示全部楼层
tlw89 发表于 2016-6-20 06:17
现在的各方面发展情况,榆次更积极进取!轨道交通已经走太原前面!

确实榆次更积极!
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发表于 2016-6-20 13:09:47 | 显示全部楼层

非常靠谱,
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发表于 2016-6-20 17:02:41 | 显示全部楼层
tlw89 发表于 2016-6-20 06:17
现在的各方面发展情况,榆次更积极进取!轨道交通已经走太原前面!

你从哪看到榆次轨道交通已经走在太原前面了?
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发表于 2016-6-22 00:10:43 | 显示全部楼层
太洛高速 发表于 2016-6-17 13:08
但人口少,企业不愿意进来,就业机会就比较少。收入不高会导致人的精神面貌也会差的,也会缺乏自信心。
...

人口少企业不愿来,还是企业少没有人口?这是一组互动的关系,但是我看后者的因素更大一些,特别是人口流动相对自由的今天。太原提供不了充足的岗位给山西,甚至是太原自己的孩子。
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发表于 2016-6-22 00:15:20 | 显示全部楼层
shawnn 发表于 2016-6-18 18:16
我穿越了吗?太古隧道通车几年了吧?

太原公交连高架都不敢上,还敢进隧道?
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发表于 2016-6-22 09:20:06 | 显示全部楼层
东风韶山 发表于 2016-6-22 00:10
人口少企业不愿来,还是企业少没有人口?这是一组互动的关系,但是我看后者的因素更大一些,特别是人口流 ...

说到重点了
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发表于 2016-6-22 10:33:11 | 显示全部楼层
东风韶山 发表于 2016-6-22 00:15
太原公交连高架都不敢上,还敢进隧道?

敢不敢进,跟有没有是一个概念吗?
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发表于 2016-6-22 10:45:42 | 显示全部楼层
东风韶山 发表于 2016-6-22 00:15
太原公交连高架都不敢上,还敢进隧道?

那是车站在高架下,怎么叫不敢上高架??
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发表于 2016-6-24 16:51:55 来自手机 | 显示全部楼层
圈内人民毫无感觉
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发表于 2016-7-18 22:40:03 | 显示全部楼层
东风韶山 发表于 2016-6-22 00:10
人口少企业不愿来,还是企业少没有人口?这是一组互动的关系,但是我看后者的因素更大一些,特别是人口流 ...

所以太原需要扩大行政区域,至少让人感觉太原是个千万级人口的大城市。
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