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楼主: qrx12340

[2号线] 贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营)

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发表于 2018-1-3 17:34:58 | 显示全部楼层
a_shootingstar 发表于 2018-1-3 10:20
https://mp.weixin.qq.com/s/SyucZigyHVlyOWJLJAEV6A

这个报道里面的的七机路口站位置标注都是错的,所以应该不是很靠谱
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发表于 2018-1-3 17:35:35 | 显示全部楼层
世宗 发表于 2018-1-3 16:59
我个人认为 2019.12.28能全线开通运营

贵阳网说的是2021年全线通,不过应该包括二期机场段
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发表于 2018-1-3 19:19:52 | 显示全部楼层
hwshenhw 发表于 2018-1-3 17:35
贵阳网说的是2021年全线通,不过应该包括二期机场段

恩恩 对
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发表于 2018-1-4 08:50:32 | 显示全部楼层
我看首开紫郡旁边有个大工地,好像是挂起贵阳地铁XXX之类标语,是在修二期吗?
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发表于 2018-1-4 08:56:46 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2018-1-3 09:49
你哪里看到的规划呢?


写这个新闻的记者是个懒X加傻X,里面2号线的信息全部来自于百度百科,百度错了他就一样错。
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发表于 2018-1-4 09:37:53 | 显示全部楼层
xiaojian000001 发表于 2018-1-4 08:56
写这个新闻的记者是个懒X加傻X,里面2号线的信息全部来自于百度百科,百度错了他就一样错。

好多编辑、记者都这样
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发表于 2018-1-4 17:53:34 来自手机 | 显示全部楼层
世宗 发表于 2018-1-3 16:59
我个人认为 2019.12.28能全线开通运营

那就太好了,我家就在二号线金岭路站旁边,从家中走7,8分钟就到
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发表于 2018-1-4 19:55:55 | 显示全部楼层
紫林庵到客车站到头桥天天堵车,这一段要早点修好就好了
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 楼主| 发表于 2018-1-11 17:22:20 | 显示全部楼层

2018年1月11日,贵阳轨道交通2号线龙洞堡站开始第一段车站底板砼浇筑,标志着轨道交通2号线二期工程进入快速推进阶段。

轨道交通2号线全长39.54公里,一期工程全长27.6公里,起于白云区七机路口,经观山湖区和云岩区,止于南明区油榨街,包括24座车站、23个区间。2号线二期工程主要途经贵钢厂片区、富源北路、森林公园、龙洞堡老街、龙洞堡机场和汽车客运东站;线路全长12.87km,其中地下线长9.83km,高架及过渡段长3.17km,共设置8座车站(6座地下站,2座高架站)。2号线二期工程采用PPP模式投资建设,由上海宝冶集团有限公司承担主要工程建设任务。

龙洞堡站开始底板浇筑

龙洞堡站基坑采用明挖法施工,全长220m,标准段宽度为19.9m,基坑深度约16.5~17.6m,为地下两层岛式车站。基坑地质条件复杂,喀斯特地貌特征突显,溶洞发育较多,周围管线复杂影响施工,自2017年6月13日第一根围护桩施工以来,在市轨道公司和宏源永盛项目公司的带领下,监督站、设计、监理等参建各方的积极准备,精心筹划组织,共同努力,克服征地拆迁和国防光缆、燃气、电力等管线改迁等困难,桩基施工时出来一段施工一部分桩基,“见缝插针”的进行桩基施工,在2017年12月5日完成了最后一根围护桩施工。

浇筑现场

据了解,2号线二期开工以来,经过前期不懈努力,已经完成复杂的前期各种管线迁改,理顺周边关系,项目施工进入快速推进阶段,现已完成总工程量的20%。下一步项目部全体参建人员抓安全、保质量、促生产、抢进度,发扬了“一天也不耽误、一天也不懈怠”的中冶精神,加快项目工程建设。

文图:丁晓峰 孟又新


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 楼主| 发表于 2018-1-18 16:18:01 | 显示全部楼层
2018年1月17日,由中铁港航局承建的贵阳轨道交通2号线一期水井坡站~长岭路站区间在继右线隧道2017年12月9日贯通后,左线隧道也迎来了胜利贯通,标志着2号线一期水~长区间隧道实现全线贯通。
11.png

贵阳轨道交通2号线水井坡站~长岭路站区间隧道顺利贯通

2号线一期土建8标项目工程包括“两站、两区间”,标段全长为1912.65米。水井坡站~长岭路站区间线路出水井坡站后,沿金阳大道向南,进入金阳大道与北京西路相交路口东北角的长岭路站,区间隧道全长730.46米,全隧为矿山法双洞单线结构,区间穿越围岩均为IV~V级,主要不良地质有断层破碎带,溶沟溶槽发育,隧道覆盖层较浅,不均匀分化可能发生突水、突泥灾害,断层等。场区范围内民用建筑物较密集,人口活动频繁,地下管网分布复杂,施工难度较大。

自2016年3月23日进入暗挖隧道施工以来,项目部严格按照施工图纸及设计规范施工,遵循管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测的原则,采用超前钻孔、地质雷达扫描、红外探测等多种手段超前探知地层情况和开挖掌子面前方的地质情况。项目部先后克服了水文地质条件复杂、溶洞溶槽多、下穿S5泉、破碎带等施工难题,采取增设大管棚、加密双排小导管、增加临时仰拱、超前注浆等措施,实现区间隧道安全顺利贯通,其中共处理溶洞80多处,最大溶洞长近4米。



文图:冷上禹、倪鹏
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发表于 2018-1-18 18:54:57 来自手机 | 显示全部楼层
不容易哦,建设者们辛苦了!
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发表于 2018-1-18 19:33:09 | 显示全部楼层
加油,加油!
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发表于 2018-1-19 16:49:08 | 显示全部楼层
1 2 号线能够2019年底之前开通 都皆大欢喜了
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发表于 2018-1-19 18:18:14 | 显示全部楼层
那么二号线1期2018年底试运行有戏没
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 楼主| 发表于 2018-1-19 18:18:51 | 显示全部楼层
03073257 发表于 2018-1-19 18:18
那么二号线1期2018年底试运行有戏没

没戏
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