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楼主: SweetCastle

[龙城轶事] 个人综合各方面消息,合并的事情应该已经开始实施了(此帖严管,注意发言)

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发表于 2020-8-10 11:47:47 来自手机 | 显示全部楼层
东风韶山 发表于 2020-8-10 09:56
要是调整消息 已经传达到了各厅级单位,基本就是公开的秘密了。

不过,如果现在还是几套方案待选,年底 ...

省厅级的消息会滞后,你问晋中市或晋中市市直单位,基本上都知道了,因为撤的是他们
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发表于 2020-8-10 12:08:49 | 显示全部楼层
东风韶山 发表于 2020-8-10 09:59
我也觉得 地上线路挺好的。    成本低、周期短,真的很适合太原扩区后 快速拉大城市框架。

   兄弟,地下的,搞地铁,地上可以搞商业啊,不然成本那能打回来,
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发表于 2020-8-10 12:11:22 | 显示全部楼层
不趁现在摁下去的话二三十年后榆次和小店彻底连成一片
地上线路就割裂城市景观了
只不过要多花好多钱
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发表于 2020-8-10 12:22:59 | 显示全部楼层
龙城老汉 发表于 2020-8-8 17:31
吕梁再拿出来4个县才好。

临县 兴县。。。。怎么样?
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发表于 2020-8-10 12:32:22 | 显示全部楼层
分享一个可参考的信息源
https://bbs.qzzn.com/thread-16728891-1-1.html
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发表于 2020-8-10 12:36:47 来自手机 | 显示全部楼层
上次坐晋中的出租,听司机说他们打公司电话,直接拨过去就是太原总公司
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发表于 2020-8-10 12:43:18 来自手机 | 显示全部楼层
转设新成立的几所本科高校,晋中市级领导可以安排安排
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发表于 2020-8-10 12:43:52 | 显示全部楼层
雪山牛 发表于 2020-8-10 11:21
额,太原公交要收购晋中瑞达公交吗?

瑞达仅是国有参股,民营与国资合作的企业。
如果合并后要公交一张网的话,太原公交购买瑞达的车辆站场资源和线路经营权,聘用瑞达司机最为省事。
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发表于 2020-8-10 12:49:08 | 显示全部楼层
冰点enjeyt 发表于 2020-8-10 12:43
瑞达仅是国有参股,民营与国资合作的企业。
如果合并后要公交一张网的话,太原公交购买瑞达的车辆站场资 ...

合并了公交费用和太原接轨也挺好的
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发表于 2020-8-10 12:58:10 | 显示全部楼层
薛二狗 发表于 2020-8-10 12:49
合并了公交费用和太原接轨也挺好的

合并了以后都是太原公交这么慢吗,那榆次人民惨了
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发表于 2020-8-10 13:09:04 | 显示全部楼层
真的有这么大动作吗?又撤县设区,又分晋中?是不是动作太大了,符合办事原则吗
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发表于 2020-8-10 13:12:12 | 显示全部楼层
移动客户端 发表于 2020-8-10 13:09
真的有这么大动作吗?又撤县设区,又分晋中?是不是动作太大了,符合办事原则吗

请问你说的是什么原则,加速发展就不是原则吗
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发表于 2020-8-10 13:15:48 来自手机 | 显示全部楼层
移动客户端 发表于 2020-8-10 13:09
真的有这么大动作吗?又撤县设区,又分晋中?是不是动作太大了,符合办事原则吗

经济内循环大趋势下,需要释放一系列的利好,最主要的是现在的行政区划效率太低,不能适应综改区的发展
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发表于 2020-8-10 13:16:23 来自手机 | 显示全部楼层
移动客户端 发表于 2020-8-10 13:09
真的有这么大动作吗?又撤县设区,又分晋中?是不是动作太大了,符合办事原则吗

没人说要同时进行呀,这两件事没有什么关系
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发表于 2020-8-10 13:23:17 来自手机 | 显示全部楼层
移动客户端 发表于 2020-8-10 12:58
合并了以后都是太原公交这么慢吗,那榆次人民惨了

最近坐过几次公交,感觉提速了,不知是不是普遍。
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