十三五规划，希望规划太原----兰州高铁，真是一条崛起线啊

NWXRWB

太兰修的话不知道西安有意见没，正如太津高铁，庄里人不表态。

NWXRWB

太旧、太兰、太旧，额的个神啊，太什么好了，太京吧，太京。

wwrainbowww

额，太旧高速，太兰高铁。。。。。
NWXRWB 发表于 2015-11-18 18:49

哈哈                                
                                
                                                              .

东风韶山

回复 26# 小草-大海 兰州方面估计不这样想。他想着我修到你太原了，进京也给我排不了几趟车，动力就会大减。就会改线或者缓建。

东风韶山

回复 22# tzmtxd 我觉得是走忻州西—定襄北—五台县——五台山南（金岗库乡）—阜平北—涞源—房山西——接入京沈高铁（星火站）。   河北确实会动力不强，有没有什么办法呢？ 好着急。。。。  反正要过保定还不如修石太六线。

东风韶山

回复 35# 东风韶山 我是想着不能再让太原受制于石家庄了。。。。石家庄居然把石太线、石太客专上京广线南段的联络线割断了。简直是奇耻大辱。

小草-大海

回复 34# 东风韶山
从兰州角度来说，它也同样不想受制于西安

就爱吃苹果

这个基本没什么可能~

正定府

祝愿山西铁路又好又快发展。

chaosgu

回复 31# NWXRWB


    庄里目前在主推京石城际和津石客专，目前来看京石城际会现行，津石客专与天津存在异议，天津想修成普通铁路。有这两条线路的存在，说实话太原修直通北京的高铁是可能性非常小的，一是京石客专和京石城际将使京太客专的意义变的很小，二是中间大山太多，城市节点太少。在京津冀一体化的大背景下，给石家庄的定位的带动南翼，如果没有最高层的推动，撇开石家庄的可能性非常小。我个人觉得石太350客专第二线的可能性要远远大于京太。
当然，祝好运。

NWXRWB

恩，好吧，鉴于大家饱满的热情和现实的骨感。我们还是认命得了，自己吵吵也没啥用，是吧？可是。。。。。话说太原都已经建城2500年了吧，当时的石家庄估计连个毛都没有，一百年前也就是个叫石头门的小村，不过是最近几年才从村村一跃成为天下第一庄的，是什么，靠什么？凭什么？是铁路，靠铁路，凭铁路，也被称作是“铁路拉来的城市”。正如为毛全国各地同省之内为铁路过境都争抢的头破血流，因为它关系到一个城市一百年的命运！

我山西号称“表里山河”在封建社会，那就是福地，宝地，每逢国家有危难之际（慈禧难逃、抗战转折），我们就是国家的退路，就是国家的掩护。国家也也是一次次，在山西重新积蓄力量，重新走向胜利。如今，“改革春风吹大地，红旗招展，锣鼓喧天。。。。”我们的四周围，都是崛起的哇哇的，如果再不赶上这趟高铁建设的列车，我们就得继续高歌那曲“窝真的还想再活五百年”了。。。。。。。。

NWXRWB

最近省里不是开会了吗？确定发展路线图为“煤-电-车”，经济这么差，煤价这么低，不用铁路拉动用什么。啥也别说了，有认识小鹏的，赶紧打电话，明年联合甘肃、宁夏，两会弄提案，不拼个结果也得拼口气吧。

东风韶山

回复 40# chaosgu    当然退而求其次只能这样了。石太六线尽快开工也好，可现在都没有提上日程。省里市里和太原局难道都没有发觉石太客专已经无法承载了吗。 。。。。。可是还是不甘心，凭啥别的城市能斜的修直达，我们只能折角达到

chaosgu

回复 43# 东风韶山


    很有必要，尤其是这个客专兼做太原-阳泉-石家庄之间的城际，不然的话，长期下去，阳泉基本就没前途了。

度盾甲

修建太原长治邯郸濮阳菏泽商丘徐州高铁，绕过大庄。