大西客专原平至太原段开始铺轨

zzzyyybbb · 发表于 2014-6-5 17:21:53

回复 28# xzlukai
我说的是大同至原平的客专还没开工（暂时用韩原线代替），另外大同至张家口的也没开工，这两条是一起规划的，只有大同的书记和市长着急。

xzlukai · 发表于 2014-6-5 17:32:55

回复 32# zzzyyybbb

大西客专原平到大同走的就是同蒲四线啊

3047 · 发表于 2014-6-5 20:09:43

回复 33# xzlukai

韩原线远远达不到客专或者高铁的标准，实际是重载货运线。近期用韩原也是没办法，远期就是遥遥无期。

太局惜段 · 发表于 2014-6-5 21:06:35

大同原平160，原平太原380，太原西安250。
lanboneu 发表于 2014-6-5 13:46

什么原平到太原380，也是250好吗，你说的380是他的最高时速，太西的最高时速也是380！！！！

太局惜段 · 发表于 2014-6-5 21:07:53

回复 31# mjw126

应该是大同——原平160，原平——西安250，没有380这一概念，当然，原平——西安原本是350的标准，最高时速可以跑到380！！！！！！！

vivalavidalc · 发表于 2014-6-5 21:53:32

回复 35# 太局惜段

太西按照目前的超高设置和信号系统最高速度就是250公里每小时，而太原到原平西还没有确定，据说是按照350公里每小时设定，可进行冲高实验，

zzzyyybbb · 发表于 2014-6-6 13:19:56

回复 33# xzlukai
同蒲四线就是韩原线，今年3月末已通车。

东风韶山 · 发表于 2014-6-6 14:46:48

我也觉得韩原线没法用。哪里有一边开2万吨重载列车，一边跑200公里高铁的线路。开的话我估计就是世界铁路的太局奇迹。

hdmoon · 发表于 2014-6-6 14:50:11

回复 39# 东风韶山

肯定开客货混行货运为主 160的速度

龙城9108 · 发表于 2014-6-6 14:52:04

北部又被忽略了

hdmoon · 发表于 2014-6-6 14:55:33

回复 41# 龙城9108

必然的大同的GDP全省倒数啊省内如果不力挺国家更不需要你

龙城9108 · 发表于 2014-6-6 14:58:40

回复 42# hdmoon

用完了就扔~

hdmoon · 发表于 2014-6-6 15:02:04

回复 43# 龙城9108

没办法煤炭替代率越来越高核电水电比例越来越高主要还是战略位置靠政策倾斜机会不大靠自身底子薄结构不合理最关键的保守思维理念落后

奔跑的李梦龙 · 发表于 2014-6-6 15:04:28

大同悲剧了点儿

hdmoon · 发表于 2014-6-6 15:07:07

太原不要太悲剧就好了省里也顾不过来赶紧修太焦吧不然长治晋城现在省内经济相对比较活跃的晋东南离太原越来越远了至少要把长治拉在太原圈里啊

[龙城交通] 大西客专原平至太原段开始铺轨