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发表于 2014-1-10 19:43:22
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公交车难乘坐等23个问题的回复
市公交公司回复：首先非常感谢您对太原市社会事业发展的关心，现就您所提问题答复如下：
经过对12支的客流统计，2013年10月该线路的趟次共1670趟，客运量为97065人次，趟均为59人次，车辆的额度载客是不是为70人，车辆的平均满载率为84.2%，该线路配车7辆，高峰车距25分，车距较长。公交公司现有公交线路151条，车辆3354标台，万人拥有公交车9.58标台，距离国家的要求万人15标台以上还差三分之一多，而公交每天承载的客人由2010年公交票价降价前的89万人次提高到今年修路前的170余万人次，高峰期平均满载率达到了98.7%，车少、运量大造成了目前乘客等车时间长、高峰期坐车拥挤。虽然公交公司在客流集中的高峰期采取了场内不留车、车辆回场即发和增发区间车等灵活高度措施，但还是由于道路堵塞、速度慢、公交车数量少，影响了乘客的正常出行。
为从根本上解决上述问题，经国家交通运输部批准，我市作为第一批列入创建国家“公交都市”的十五个试点城市之一，在5年内将按照国家要求，达到国家“公交都市”的目标。从今年开始，随着公交都市建设步伐的加快，我市还将会大幅度增加公交车辆，在近三年增加1533台公交车的基础上，今年再增加公交车600台，并列入太原市为市民办的实事之一，同时为解决交通堵塞问题，市政府决定在三年时间内，通过道路改造，使我市的道路有大的改观。在有条件的路段，同步设置公交专用道，如今年实施的府东西街、并州路、太茅路等城市主干道。今年公交专用道的设置在现在84公里的基础上，再增加40公里以上。今后，伴随着城市道路的修建，公交专用道也将逐步形成网络，太原市的公交专用道要达到200公里以上，这样一来，公交车在专用道上运营可保证运送速度由现在的不到15公里，增加到20公里以上，这样，公交车多了、车距短了、车速快了、线路多了，除能够解决车厢拥挤、乘客等车时间长的问题外，还能有效解决线路串车的问题；同时还能吸引其他方式出行的市民更多选择公交，从而达到缓解城市拥堵、降低环境污染、减少能源消耗的目的，使太原市的交通环境好起来，空气清新起来。
在此，真诚地希望您继续关心太原的经济社会发展，并对相关工作予以监督，提出宝贵的意见和建议。 |
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