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楼主: bean889911

[龙城交通] 热烈庆祝太原要修空轨,让我给大家说说重庆的轻轨!

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发表于 2013-8-8 23:47:26 | 显示全部楼层
那个悬挂的就免了吧

真心看的不舒服
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 楼主| 发表于 2013-8-8 23:52:55 | 显示全部楼层
回复 28# zhdsunshine


    我刚刚查了您刚说的那个,这个。。。。我就真不晓得了。但是我真心期盼,咱那个规模别像西安那个,那么小。。。。。。。毕竟是省城的通勤系统。。
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发表于 2013-8-8 23:54:30 | 显示全部楼层
西安那个就是过家家了
快算了吧
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发表于 2013-8-8 23:55:58 | 显示全部楼层
回复 33# 奔跑的李梦龙


    西安的的确规模一般
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 楼主| 发表于 2013-8-8 23:57:07 | 显示全部楼层
回复 33# 奔跑的李梦龙


    是了,那个规模太小了。真的是通勤用,上下班的不得把那车挤爆了。
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发表于 2013-8-8 23:59:36 | 显示全部楼层
回复 27# bean889911


    重庆轻轨造价每公里3.5亿元,绝不是新闻提及的“地铁造价的两成”,而且建设周期普遍在四年以上,也不是文中的两年,再有就是刚才说的宽度,所以我判断不是同一概念
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发表于 2013-8-9 00:00:40 | 显示全部楼层
南部建的新街区宽敞漂亮绿化好,适合建这个展示风光
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发表于 2013-8-9 00:00:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhdsunshine 于 2013-8-9 00:02 编辑

回复 35# bean889911


    应该会比西安那个大,但远比重庆的小,更接近西安那种概念,而且文中了也说兼顾观光
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 楼主| 发表于 2013-8-9 00:01:17 | 显示全部楼层
回复 36# zhdsunshine


    呀,这个就专业了。。我是真不懂了。但愿他别那么小。。。
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发表于 2013-8-9 00:17:05 | 显示全部楼层
前几天坛子里爆料政府在作跨座式单轨前期调研时,我就查过发现目前国内好像只有重庆是建的跨座式单轨,采用日本的技术,并且有所改进。如果从轨道轴重被叫轻轨也不为过。轻轨只是一个范称,技术标准有很多种,跨座式单轨好像是运营和维护成本比较低的,重庆已经成功运营多年,所以太原如果要修的一定是以重庆为蓝本的。
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 楼主| 发表于 2013-8-9 00:24:47 | 显示全部楼层
回复 40# 丢三来四


    我受教了!我一直不知何为轻轨^_^
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发表于 2013-8-9 01:02:29 | 显示全部楼层
回复 38# zhdsunshine

同意zz看法。我并所建空轨恐怕不是楼主所说的重庆空轨(如果新闻属实),从造价还是客运量及建设周期等都不是出入较大。
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发表于 2013-8-9 08:55:38 | 显示全部楼层
西安曲江观光轻轨

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发表于 2013-8-9 08:56:29 | 显示全部楼层
西安曲江观光轻轨轨道

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发表于 2013-8-9 08:57:22 | 显示全部楼层
西安曲江观光轻轨车站

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