奇瑞超级二厂

zb7451f

50后的马叔 发表于 2023-10-27 14:00
华为一再强调，提供技术不造车

问界现在卖的很好。

50后的马叔

zb7451f 发表于 2023-10-27 16:19
问界现在卖的很好。

有具体数据吗？

zb7451f

50后的马叔 发表于 2023-10-27 17:36
有具体数据吗？

作为华为赋予生命的汽车品牌，问界从诞生之日起就备受瞩目。而其旗下的热门车型问界M7的销量如同“过山车”一般，大起大落。然而，新问界M7自今年9月份以来，犹如一匹黑马，在汽车圈创下佳绩，原因是它频频发出销量捷报，截止到现在，大订单已经超过了50000台，单日创下超过7000台的订单记录。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东也激动地发文称：“问界M7创造奇迹了，起死回生，真不容易”。

zb7451f

50后的马叔 发表于 2023-10-27 17:36
有具体数据吗？

老款的问界M7官方指导价为31.98万-37.98万元，而新款问界M7官方指导价来到了24.98-32.98万元，入门价格降7低万了元。另外，问界新M7除了保留常规的六座版车型之外，还推出了大五座的版本，拓宽了受众群体。而座椅舒适性提升以及空调等配置的升级，无疑让它更具性价比。

亮亮呛呛

十名开外                          

50后的马叔

花几十万买新能源汽车，就是交智商税，电池一报废，车子也完蛋

小郭3

新能源车还在大浪淘沙，来年估计还会再洗掉10几家

虚拟语气mood

50后的马叔 发表于 2023-10-27 14:00
华为一再强调，提供技术不造车

芜湖 合肥都在引进，品牌专属生产线

wuhutao520

50后的马叔 发表于 2023-10-28 06:55
花几十万买新能源汽车，就是交智商税，电池一报废，车子也完蛋

马叔，现在还在纠结电池报废的就有点尴尬了。

50后的马叔

wuhutao520 发表于 2023-10-30 08:37
马叔，现在还在纠结电池报废的就有点尴尬了。

电池报废是不可避免的，新车有**补贴，换电池就自掏腰包

WTy20080630

50后的马叔 发表于 2023-10-30 08:50
电池报废是不可避免的，新车有**补贴，换电池就自掏腰包

如果换在几年前，电池问题可能真是个问题。现在电池技术就算不是到了很成熟阶段，基本上跑个几十万公里没问题。家用车有几个能跑到几十万公里的，真得跑了几十万公里，用电和用油的差价，都可以换个车了

拨隆子

wuhutao520 发表于 2023-10-30 08:37
马叔，现在还在纠结电池报废的就有点尴尬了。

电池车真正大批量销售也就2-3年的事情吧。

还有很多问题没有显现呢。

山高水远

如果出现去年那样的干旱，电力紧张，那就麻烦了

西风故道

江南道巡抚大使 发表于 2023-10-23 11:20
老新闻了，禁燃令已经收回并暂缓了，也就是说，燃油车在欧洲可以随便卖

中国在欧洲技术换市场。