洛阳地铁运营两周情况汇总

laoshibj

周日晚上九点到九点半坐了一次，人比我想象的多，期间从青年宫到上海市场基本没有座位，还是感觉车有点少，错过了一趟要等十分钟，如果间隔改到6-7分钟比较合适。

anthonytsing

aaabvf

独孤雨 发表于 2021-4-13 09:41
1号线换乘2号线，进站出站，算2人次
一天一个来回，就是4人次
如果一周的5个工作日各一个来回，就是20 ...

换乘 为什么要出站进站呢？

794615191

aaabvf 发表于 2021-4-14 22:38
换乘 为什么要出站进站呢？

因为进站闸机和出站闸机分开算的，一号线进一号线出，数据是统一的，一号线进二号线出，那就进站闸机和出站闸机各算一次本线了，所以人次×2

goodzy

794615191 发表于 2021-4-14 22:46
因为进站闸机和出站闸机分开算的，一号线进一号线出，数据是统一的，一号线进二号线出，那就进站闸机和出 ...

可能不是通过闸机统计客流的，之前看过一个外地的地铁客流统计的技术报告，是通过摄像头

独孤雨

aaabvf 发表于 2021-4-14 22:38
换乘 为什么要出站进站呢？

你理解错了
一次乘车活动，肯定要对应一次进站和一次出站
同一条线路的进站+出站，是一人次的客流
从线路1的车站进站，从线路2的车站出站，那么乘客肯定乘坐了线路1的列车，算1人次，乘客肯定也乘坐了线路2的列车，也要算1人次，所以合计是2人次

794615191

goodzy 发表于 2021-4-15 03:58
可能不是通过闸机统计客流的，之前看过一个外地的地铁客流统计的技术报告，是通过摄像头

不管是什么方式吧，总之跨线的客流每条线都是各计一次的。之前见到洛阳地铁的车站控制中心，每个站都是有实时进出站数据的，所以我想客流数据应该是通过多种方式复合统计的。

raphael1985

独孤雨 发表于 2021-4-15 09:24
你理解错了
一次乘车活动，肯定要对应一次进站和一次出站
同一条线路的进站+出站，是一人次的客流

这个不太科学啊，在线路多的城市，假设从1号线进，然后先后换乘了2、3、4号线，最后从5号线出来，那算几次？

200145

地铁客流要有培育期，我们刚开的一条线，现在比的是其他城市开通几年、几十年成网的，是没有可比性的。等洛阳地铁基本成网，同时围绕地铁城郊站附近大量住宅建成，产生大量通勤客流，客运量就会翻倍上升

二等兵士

raphael1985 发表于 2021-4-16 07:36
这个不太科学啊，在线路多的城市，假设从1号线进，然后先后换乘了2、3、4号线，最后从5号线出来，那算几 ...

按照上述的方法，肯定是5次了，所以，这都不准确。我觉得哪有那么复杂，一天进了多少人，把各站进出人数加起来不就完了嘛，这么简单的事情，还这算那算的。

独孤雨

raphael1985 发表于 2021-4-16 07:36
这个不太科学啊，在线路多的城市，假设从1号线进，然后先后换乘了2、3、4号线，最后从5号线出来，那算几 ...

如果实际进车站与出车站间的合理有效路径确实必须包含1~5号线，那么算5人次

独孤雨

二等兵士 发表于 2021-4-16 11:44
按照上述的方法，肯定是5次了，所以，这都不准确。我觉得哪有那么复杂，一天进了多少人，把各站进出人数 ...

地铁客流量=进站量+换乘量
只统计进站量只是其中的一种统计方式
更常用的是客流量

anthonytsing

anthonytsing

kuohu

二等兵士 发表于 2021-4-16 11:44
按照上述的方法，肯定是5次了，所以，这都不准确。我觉得哪有那么复杂，一天进了多少人，把各站进出人数 ...

你说的是进站人数，还不是网上说的客流量，客流量比你说的要多不少，虽然不懂，但是感觉应该是把换乘的重新算了一次。你看看那个地铁阿牛公布的数据，成网的城市，客流量都比进站量多不少呢。