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楼主: lyfwind

[中江新闻] S334峨山路东延伸(沿江高速至芜宣高速)新建工程(二期)相关信息

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发表于 2022-8-5 12:38:32 | 显示全部楼层


8月4日

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发表于 2022-8-5 20:14:12 | 显示全部楼层

请问你是用什么看的最新的卫星地图啊
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发表于 2023-2-1 23:57:48 | 显示全部楼层
关于S334峨山路东延伸(沿江高速~芜宣高速)新建工程二期工程(K5+800~K10+860)初步设计的批复

发布时间:2021-04-12 19:25 信息来源: 芜湖市交通运输局 阅读次数:3047 编辑:李凯

芜湖市公路管理服务中心:

      你中心《关于请求批准S334峨山路东延伸(沿江高速~芜宣高速)新建工程  二期工程(K5+800~K10+860)初步设计文件的请示》(芜路规〔2021〕78号)文及相关材料收悉,初步设计业经专家审查,现批复如下:

一、建设内容及规模

       S334峨山路东延伸(沿江高速~芜宣高速)新建工程  二期工程(K5+800~K10+860)起点接在建的一期工程,终点接芜宣高速六郎互通收费站,路线全长5.06km。本工程标准横断面分两段,起点至芜屯路段为双向六车道主线+双向两快两慢辅道形式,道路标准段路基上口宽度为53m;芜屯以东段为双向六车道规模,路基标准段上口宽度为31.5m。

二、技术标准

       峨山路主线为一级公路(兼具城市快速路功能),设计速度 80km/h,辅道为三级公路(参照城市次干路标准),设计速度 40km/h。主线及辅道均采用沥青混凝土路面,桥涵汽车荷载采用公路-I 级。

三、路线方案

        原则同意本工程路线及总体设计方案,路线起点顺接在建一期工程的终点,起点桩号K5+800,向东穿越镜湖区方村街道后在荆十路(规划梦溪路)节点设置主线跨线桥,继续向东以桥梁形式连续上跨青弋江和芜屯路后落地,终点与芜宣高速六郎互通收费站衔接,终点桩号K10+860,收费广场连接线部分纳入本工程范围之内。

四、路基、路面

原则同意初步设计文件推荐的路基标准横断面形式、路面结构形式、路基处理方式、边坡防护形式等。

标准横断面布置:起点至芜屯路段:0.5(土路肩)+3.0m(人行道)+7.5m(辅路)+2.0m(主辅分隔带)+12.0m(机动车道)+3.0m(中央分隔带)+12.0m(机动车道)+2.0m(主辅分隔带)+7.5m(辅路)+3.0m(人行道)+0.5(土路肩)=53.0m(路基上口宽度);芜屯路至高速连接线段:1.0m(土路肩)+1.5m(硬路肩)+11.75m(机动车道)+3.0m+11.75m(机动车道)+1.5m(硬路肩)+1.0m(土路肩)=31.5m(路基上口宽度)。主线机动车道路面结构采用4cmAC-13C(SBS改性)+6cmAC-20C(SBS改性)+8cmAC-25C+0.8cm稀浆封层+38cm水泥稳定碎石+18cm2%水泥稳定碎石,辅道机动车道路面结构采用4cmAC-13C(SBS改性)+8cmAC-25C+0.8cm稀浆封层+36cm水泥稳定碎石+15cm2%水泥稳定碎石,人行道采用6cm同质砖+3cmM10水泥砂浆+10cmC20混凝土+10cm级配碎石。特殊路基原则上采用水泥搅拌桩处理,局部高压线下采用高压旋喷桩处理。芜屯路以西采用管道排水,芜屯路以东采用边沟排水。一般路段采用喷播植草护坡,河塘段采用浆砌片石护坡。

五、桥梁涵洞

工程范围内共涉及特大桥1座,大桥3座,中桥1座,涵洞21处。

青弋江特大桥桥长1753.48m,跨青弋江采用85m+135m+85m连续刚构,跨芜屯路采用58m钢混组合梁。左幅第六联、第九联、右幅第八联采用现浇预应力混凝凝土连续梁,其余均采用预制组合箱梁,标准跨径30m。

梦溪路大桥桥长615.08m,主桥采用38m+55m+38m现浇变截面连续箱梁,引桥均采用30m预制组合箱梁。

沙陈河大桥桥长335.08m,均采用30m预制组合箱梁。

分水沟大桥桥长349.08m,采用26~30m预制组合箱梁。

7号中桥桥长65.04m,采用20m预制预应力混凝土T梁。

涵洞包含箱涵9处(新建8处,拼建1处),管涵12处。

六、排水工程

原则同意初步设计文件的排水工程设计方案。

七、照明工程

原则同意初步设计文件的照明工程设计方案。

八、交通工程及沿线设施

原则同意初步设计文件的交通工程及沿线设施设计方案。

九、环境保护

原则同意初步设计文件的环境保护设计方案。

十、项目总投资

本工程投资概算以市发改委审查批复的投资概算为准,资金来源为市财政统筹安排及新开行贷款。

十一、环保、消防、劳动安全等

涉及的环保、消防、劳动安全等要严格按照国家有关规 定做到“三同时”。

十二、节能评价和审查工作

有关节能评价和审查工作严格按照《关于进一步优化政府性投资项目节能评估审查工作的通知》(芜发改审批〔2011〕69 号)办理。
请据此与有关部门做好衔接,尽快组织编制施工图设计文件,做好开工前的各项准备工作,确保本项目顺利实施。

此复。

附件:S334峨山路东延伸(沿江高速~芜宣高速)新建工程  二期工程(K5+800~K10+860)初步设计文件审查会专家组意见

芜湖市交通运输局
2021年4月9日
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发表于 2023-2-1 23:59:44 | 显示全部楼层
新开发银行贷款安徽省公路发展项目综合咨询服务(三次)招标公告(电子招标投标)

发布时间: 2022-11-04 09:32 阅读次数:2095 信息来源:安徽合肥公共资源交易电子服务系统

1.招标条件

1.1 项目名称:新开发银行贷款安徽省公路发展项目综合咨询服务
1.4 招标人:安徽省公路管理服务中心
1.5 项目业主:安徽省公路管理服务中心
1.6 资金来源:自筹
1.7 项目出资比例:100%

2.项目概况与招标范围

2.1 招标项目名称:新开发银行贷款安徽省公路发展项目综合咨询服务
2.2 招标项目编号:2022AFAWZ01534
2.3 标段划分:1个标段。
2.4 建设地点:安徽省。

2.5 工程概况:项目建设内容包括3个子项目,即子项目1—绿色公路建设,包括峨山路东延伸(沿江高速至芜宣高速)新建工程(二期)、G329高塘至麻埠大桥段升级改造工程、G328定城至永康段一级公路改建工程、S358青阳至红石公路改建工程、G329孙埠至大汪村段一级公路改建工程、S247(围乌路)改建工程(二期),共6条绿色公路项目;子项目2—新技术研究推广应用,包括BIM项目管理系统、智能化交通安全设施建设、新功能服务区建设、施工智能化监管系统和再生技术,共5项新技术;子项目3—机构能力加强,包括管理类和技术类培训共17项。计划建设工期预计为60个月。

2.6 最高投标限价:700万元(含暂列金50万)。
2.7 服务期限:合同签订之日起至新开发银行贷款安徽省公路发展项目全部完成之日止。
2.8 招标范围:协助省项目办管理监督项目实施,及时开展机构能力建设培训等,具体内容详见附件-任务大纲。
2.9 项目类别:服务
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发表于 2023-2-2 00:01:07 | 显示全部楼层
新开发银行贷款安徽省公路发展项目综合咨询服务(三次)招标中标结果公示

发布时间: 2022-12-29 10:04 阅读次数:2095 信息来源:安徽合肥公共资源交易电子服务系统

新开发银行贷款安徽省公路发展项目综合咨询服务(三次)(2022AFAWZ01534)评标工作已经结束,中标人已经确定。现将中标结果公示如下:

中标人名称:北京哈莫尼工程顾问有限责任公司

中标金额:人民币陆佰陆拾伍万陆仟元整(¥6656000.00元)

评标委员会成员名单:蔡先山、蔡道雨、杜岩、王雪冰、吴飞

中标公告日期:2022年12月29日
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发表于 2023-2-2 00:02:40 | 显示全部楼层
利用新开发银行贷款安徽省公路发展项目S334 峨山路东延伸(沿江高速至芜宣高速)新建工程二期(K5+800-K10+860)

发布时间: 2023-01-29 15:48 阅读次数:440 信息来源:安徽合肥公共资源交易电子服务系统


一、项目名称:利用新开发银行贷款安徽省公路发展项目S334 峨山路东延伸(沿江高速至芜宣高速)新建工程二期(K5+800-K10+860)

二、项目法人(或招标人):芜湖市公路管理服务中心

三、项目批准文件名称:芜发改概审〔2021〕353 号

四、合同估算价:109504.2万元

五、资金来源:财政资金和新开发银行贷款

六、主要招标内容:本工程为S334峨山路东延伸(沿江高速至芜宣高速) 新建工程二期(K5+800-K10+860),建设里程全长约5.06km, 道路等级为一级公路(兼城市快速路功能),双向六车道, 主线设计车速80km/h,辅道设计车速40km/h,全线铺设沥 青混凝土路面。桥梁荷载设计为公路-I级。 工程建设内容主要包括路基工程、路面工程、桥涵工程、 交通工程及沿线设施等工程。

七、计划招标时间:2023-03-01
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发表于 2023-2-2 01:48:48 | 显示全部楼层
峨山路东延二期这是才批复吗?
G329(芜屯路快速通道)以西6+4布局,以东6车道
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发表于 2023-2-2 06:32:48 | 显示全部楼层
缺钱,挤牙膏一样
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发表于 2023-2-2 09:00:56 | 显示全部楼层
13126601640 发表于 2023-2-2 01:48
峨山路东延二期这是才批复吗?
G329(芜屯路快速通道)以西6+4布局,以东6车道

2021年4月9日批复

发出来是给大家看资金的构成的,这次明显是省里资金批的迟导致不能动工
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发表于 2023-2-2 14:27:16 | 显示全部楼层
看这情况估计今年开工!
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发表于 2023-2-2 15:13:03 | 显示全部楼层
芜宣高速四改八,又要改规划了,设置上下匝道,这个收费站的一切费用估计和机场收费站一样,由芜湖买单
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发表于 2023-2-2 17:01:06 | 显示全部楼层
芜湖这几年真的很努力啊
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发表于 2023-2-2 17:16:59 | 显示全部楼层
没有二期,峨山路一期作用发挥不到一成~
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发表于 2023-2-2 17:44:31 | 显示全部楼层
cogood 发表于 2023-2-2 17:16
没有二期,峨山路一期作用发挥不到一成~

断头路
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发表于 2023-2-2 18:06:53 | 显示全部楼层
整整晚了快两年啊
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