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楼主: wxdwxd

[龙城轶事] 今年太原建成什么样 20项城建重点工作让城市更宜居

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发表于 2020-4-5 21:46:12 来自手机 | 显示全部楼层
汾河公园四期、自行车专用道,把这个做好,汾河公园又可以上一个档次。这也是二十多年一直得以贯彻执行一直干的工程,不得不赞!
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发表于 2020-4-5 22:10:38 | 显示全部楼层
“规划好1号线与机场改扩建和高铁新客站的通达接驳”,也就是说1号线1期就会有t3站和太榆客运站的站点,还是2期规划?
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发表于 2020-4-6 01:02:18 | 显示全部楼层
Jolar 发表于 2020-4-5 11:11
现在看到地铁和公交都市的消息都麻木了,本该在两年前就该完成的

最初的规划是2015就要建成公交都市……
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发表于 2020-4-6 01:03:34 | 显示全部楼层
喜欢溜街的老姜 发表于 2020-4-5 20:41
公交公司应该承包给个人。你看以前 的小巴。一块钱,上车。热情周到。

然后在大站停着不动等上满人了再走?
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发表于 2020-4-6 06:43:05 | 显示全部楼层
太原建设者 发表于 2020-4-5 11:16
建公交都市,公鸡第一个不答应。

黑的漂亮。。。
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发表于 2020-4-6 06:45:13 | 显示全部楼层
太原建设者 发表于 2020-4-5 18:28
市财政每年补贴公鸡5亿多,一年比一年多,还不包括买车的钱,公鸡德行始终如一。按我的意见,晓波应该把周 ...

句句都是金句,哈哈。。太原公交质量是真的差,站台,专线,频次。。啥都不太行。。。
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发表于 2020-4-6 06:55:11 | 显示全部楼层
太原建设者 发表于 2020-4-5 18:28
市财政每年补贴公鸡5亿多,一年比一年多,还不包括买车的钱,公鸡德行始终如一。按我的意见,晓波应该把周 ...

这话说的好,“晓波应该把周齐和财政局长叫到一起,问问周董你到底需要多少。”才能把公交搞好。
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发表于 2020-4-6 07:35:34 | 显示全部楼层
前期规划不做好,后期也就建垃圾,从双塔公园垃圾规划被批准开始。
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发表于 2020-4-6 12:08:36 | 显示全部楼层
随遇而安的boy 发表于 2020-4-5 10:36
规划的很完美,我想说一句有点打击人的话,太原的市财政能支撑这么多大型项目在一年内开工吗?

借钱啊,有几个城市全靠自己财政搞城建的
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发表于 2020-4-6 12:10:01 | 显示全部楼层
Aaron1007 发表于 2020-4-5 21:46
汾河公园四期、自行车专用道,把这个做好,汾河公园又可以上一个档次。这也是二十多年一直得以贯彻执行一直 ...

太原的脸面了
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发表于 2020-4-7 11:50:09 | 显示全部楼层
安得广厦庇天下 发表于 2020-4-5 22:10
“规划好1号线与机场改扩建和高铁新客站的通达接驳”,也就是说1号线1期就会有t3站和太榆客运站的站点,还 ...

估计就到新建的T3, 在往下延伸就超过自己能改动的范围了
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发表于 2020-4-8 15:40:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 安得广厦庇天下 于 2020-4-8 15:43 编辑
dusai 发表于 2020-4-7 11:50
估计就到新建的T3, 在往下延伸就超过自己能改动的范围了


我听其他单位的说是看1号线进度,现在确实没打算动。主要老大对打造一体化客运枢纽颇上心,太晋高铁站25年左右建成,上面要求是高铁站建成投入运营前1号线就得延伸过去...如果搞2期,指不定京太延都建好了,地铁还没过去...
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发表于 2020-4-8 15:50:49 来自手机 | 显示全部楼层
安得广厦庇天下 发表于 2020-4-8 15:40
我听其他单位的说是看1号线进度,现在确实没打算动。主要老大对打造一体化客运枢纽颇上心,太晋高铁站2 ...

有规定,审批后自己可以改动但不能超过20%。最初审批一号线只到龙城大街东站,延长到机场已经是自我改动的了,要是再加,很有可能超过20%
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发表于 2020-4-8 16:05:34 | 显示全部楼层
kkksbgg 发表于 2020-4-8 15:50
有规定,审批后自己可以改动但不能超过20%。最初审批一号线只到龙城大街东站,延长到机场已经是自我改动 ...

阻碍倒不是这个,毕竟1号线根据15年份审批的方案先开工,然后今年重新上报太原交通轨道规划调整方案,等待发改委审批后再调整也没问题,时间上完全可以。只是要看忻雄线的进度和新高铁站的进度,是否需要1期调整,还是搞2期。
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发表于 2020-4-8 17:08:26 | 显示全部楼层
看李的执行力度如何
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