忻保高铁改忻雄

tzmtxd · 发表于 2018-1-3 20:57:52

太原兴发表于 2018-1-3 20:46
可提前1个小时。

提前半个小时就不错了，比现在路程增加了，要说能提速就相当于现在石太这一段一个半小时的路，而且一堆小站（忻州定襄五台都有站，河北那边还好几个）有的还得停，石太虽然是200的但中间就一个过路站，所以也就是压缩半个小时。

juren · 发表于 2018-1-3 21:53:29

tzmtxd 发表于 2018-1-3 20:57
提前半个小时就不错了，比现在路程增加了，要说能提速就相当于现在石太这一段一个半小时的路，而且一堆小 ...

早班车估计有太原——雄安——北京的，小站都不停，2个小时到北京。超过2个半小时，那不如走石太线了，价格还便宜。

小小大美 · 发表于 2018-1-4 06:57:13

tzmtxd 发表于 2018-1-3 20:57
提前半个小时就不错了，比现在路程增加了，要说能提速就相当于现在石太这一段一个半小时的路，而且一堆小 ...

不少人是去北京坐飞机去国外，大兴机场建成后，从雄安去新机场很方便。

100709575 · 发表于 2018-1-4 10:12:30

这条路北京到雄安肯定是国家出钱了。按照现在尿性，之后的路，各省出资比例因该不会低于45%。忻州到雄安，河北段山西段穿越太行山都是大工程，什么时候开工真不好说了。

风潮随我 · 发表于 2018-1-4 11:34:20

津雄城际是用津保高铁段么

steven_pony · 发表于 2018-1-4 11:36:59

前一段去了河北阜平，当地领导说高铁将来要停阜平，不知道属实否，看来站数少不了

西北偏北kk · 发表于 2018-1-4 11:43:55

国家出钱都好说国家不出钱那就是完蛋的完。。。。

太原兴 · 发表于 2018-1-4 15:21:12

100709575 发表于 2018-1-4 10:12
这条路北京到雄安肯定是国家出钱了。按照现在尿性，之后的路，各省出资比例因该不会低于45%。忻州到雄安， ...

国院强力指示安排。

太原兴 · 发表于 2018-1-4 18:43:46

好

太原兴 · 发表于 2018-1-4 18:44:44

顶

jn_cui · 发表于 2018-1-4 23:21:21

随着忻雄（京昆）的定版，神秘的太原新西高铁站也即将浮出水面！！！

并州府衙门 · 发表于 2018-1-5 00:00:17

没错。这样七拐八拐，价格涨了不少。时间没少多少，不修也罢。

zhangshicai · 发表于 2018-1-5 00:17:10

楼上的诸位，目前石太的工程质量以及普速高铁混跑的局面已经严重制约我省东向出行。倘若把修建忻州至雄安的高铁意义放置在票价差值问题上，真有些坐井观天的感觉。另外修建进京高铁的意义与价值夸张些说，是为我省多寻一条出路！

jn_cui · 发表于 2018-1-5 08:50:11

彻底拜托石家庄西站的尴尬地位！！！

11break · 发表于 2018-1-5 09:45:24

楼歪啦！不是多花多少钱的问题，而是多了一条出省高铁的问题

[龙城交通] 忻保高铁改忻雄