京太高铁规划最新消息(不一定是最终版)

jsq1977

楼主说错了一点，从保定东到雄安站是与津雄保城际红线到雄安站，昕保不能接入京广高铁

西北偏北kk

vivalavidalc 发表于 2017-11-2 11:58
有太原到延安绥德的高铁

现在这个高铁是什么状态？啥时候能开工呢？

cwjsx2013

jsq1977 发表于 2017-11-2 13:03
楼主说错了一点，从保定东到雄安站是与津雄保城际红线到雄安站，昕保不能接入京广高铁

能接入京广高铁多好，进京车可以两种走法，保定东直接进京或者绕雄安进京。、

UNIVERSE

京太高铁经过雄安是个利好，而且还是贯穿雄安城区的唯一高铁干线，雄安西站是起步区的中心车站，建设一定会加快。
图中显示京太高铁正线外包京九高铁、与京雄城际贯通，也能直达北京新机场，真是好线路。如果京雄城际也是350标准就更好了。

tyunicom

jsq1977 发表于 2017-11-2 13:03
楼主说错了一点，从保定东到雄安站是与津雄保城际红线到雄安站，昕保不能接入京广高铁

只要到保定东就应该可以上京广，保定是两三个场吧！

老仁

350是亮点！！！

东风韶山

真气人啊。修就修吧，叫什么名字都好，可就别提什么京太高铁了，太原进个京这么别扭，这么憋屈，多丢人。人家都是城市间直连，修米字，太原越修越修成了大直角，比过石家庄还绕腾。也没听说石家庄进京得绕一下衡水，也没听说济南进京得绕一下聊城，也没听说沈阳进京得绕一下营口赤峰辽阳什么的，呼和浩特进京照顾一下大同什么的。唯独俺们太原修个米字型进京，又得照顾忻州，又得照顾保定，现在又得照顾雄安。。。。。七扭八拐。。。。

破天

且不管京太绕哪里，只要建成就是硬道理！！

红面铁八股

试验段，应该回馈厚道的山西人民了。

vivalavidalc

保定一中 发表于 2017-11-2 18:05
说句不中听的，太原又不是什么国家重点城市，地理位置也偏，国家不会专门修京太直达的，绕道雄安顺便把天 ...

实际快不了多少，因为京广高铁京石段承载率已经很高了，而京港津雄则会好很多。PS太原地理位置其实并不偏僻，是自己不努力。

fzlsx_991

巴伐利亚大帝 发表于 2017-11-2 08:44
京昆通道（忻雄段），期待早日开工。结束我省没有350的历史！

其实有的。太原到原平段。380杠杠的

jsq1977

tyunicom 发表于 2017-11-2 14:10
只要到保定东就应该可以上京广，保定是两三个场吧！

改造需要切割主线，有砟轨道还好说些，无砟轨道太难了，而且是国家特别重要的铁路主动脉。

tzmtxd

对太原去北京也就是快个半个小时，但这半个小时很关键，以后西南西北方向进京就不会绕郑州了，缓解京广压力。石太专门跑东西方向，也不会成为太青客运专线的瓶颈了。

gaotaigao

保定一中 发表于 2017-11-2 18:05
说句不中听的，太原又不是什么国家重点城市，地理位置也偏，国家不会专门修京太直达的，绕道雄安顺便把天 ...

太原位置偏吗？一点不偏吧，只不过地理环境不太好是真的，往北往南不管怎么走都要打通大量山体修隧道。

gaotaigao

东风韶山 发表于 2017-11-2 15:49
真气人啊。修就修吧，叫什么名字都好，可就别提什么京太高铁了，太原进个京这么别扭，这么憋屈，多丢人。人 ...

照顾雄安的不是太原，是所有城市需要你贡献你就要贡献，什么绕道啊走线啊必须要考虑，毕竟这个地方是国家的“千年大计”。不过将来我们能直通雄安对太原发展也是机遇。