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楼主: 羊羊得翼

[龙城交通] 发改委公布十三五高铁规划(忻州--保定)(太原--绥德)

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发表于 2016-7-21 14:28:02 | 显示全部楼层
知足常乐,希望忻保能上250按期建成就很不错啦!运三就不做遐想
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发表于 2016-7-21 15:30:40 | 显示全部楼层
好事情,就是不知道还得多少年
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发表于 2016-7-21 15:45:45 | 显示全部楼层
shawnn 发表于 2016-7-21 13:55
忻保肯定是250的。不会再低了,将来要分担太原枢纽东北向的车辆的。

按照图解,忻保是城际标识,速度是200.

不过具体线路就不一定了,这毕竟只是个大致规划。
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发表于 2016-7-21 16:01:07 | 显示全部楼层
GW1980 发表于 2016-7-21 09:13
明显是对太原铁路局的惩罚

可能在等里面也许呵呵
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发表于 2016-7-21 16:53:14 | 显示全部楼层
不非常完美 发表于 2016-7-21 00:46
除了运三,山西想要的基本都有了。
大西全线,太焦,大张,太银(太原到绥德新建目测速度是250),长 ...

忻保就是200,按城际铁路建设的,这也不赖了,还靠人家小鹏使劲了。
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发表于 2016-7-21 16:54:26 | 显示全部楼层
shawnn 发表于 2016-7-21 13:55
忻保肯定是250的。不会再低了,将来要分担太原枢纽东北向的车辆的。

怎么个肯定250呢?
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发表于 2016-7-21 17:07:25 | 显示全部楼层
我不懂,请不要喷,我就是问问,利用太中银。当初太中银就是按照动车规模修建的么?预留的250么?如果不是,怎么利用太中银?还是说重新修建?
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发表于 2016-7-21 17:55:00 | 显示全部楼层
还是西安牛逼 大大的米字   
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发表于 2016-7-21 17:56:41 | 显示全部楼层
被欺压就要反抗 发表于 2016-7-21 17:07
我不懂,请不要喷,我就是问问,利用太中银。当初太中银就是按照动车规模修建的么?预留的250么?如果不是 ...

是了。绥德县以西利用这段太中银。绥德县以东会重建。太中银能上动车,当年通车前刘志军添乘动车组考察的太中银。不过应该需要进行信号系统改造才能跑动车。250就不太可能了,即使高阻下台,太中银跑200就很不错了。

所以,不怨我灌输负能量,太原作为西南西北天然门户的地位也丧失殆尽。西安、成都车因为石太瓶颈不过太原(绕行郑州),可以预见,兰州、银川车也会因为石太太中银瓶颈不过太原的(绕行呼和浩特)。
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发表于 2016-7-21 18:06:33 | 显示全部楼层
海哥无敌 发表于 2016-7-21 12:44
太原到吕梁方向的高铁,跟太中银线路不一样了。太中银在交城、文水、汾阳均有站。高铁则是太原直达吕梁(离 ...

呵呵,我觉得不会的,按照山西县县设站的路数,一定会把这些地方统统照顾到的,甚至还要照顾到孝义。
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发表于 2016-7-21 18:27:20 | 显示全部楼层
东风韶山 发表于 2016-7-21 17:56
是了。绥德县以西利用这段太中银。绥德县以东会重建。太中银能上动车,当年通车前刘志军添乘动车组考察的 ...

所以建设忻保,也是加强太原枢纽的通行能力。太原之所以会弱化就是因为,西,北的特大城市的缺失。如果包头在榆林的位置,太原的枢纽地位也不会被弱化。
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发表于 2016-7-21 20:00:01 来自手机 | 显示全部楼层
524971994 发表于 2016-7-21 14:09
是不是新太原西站的建设可以提上日程了~

一个南站都配套不好,西站估计够呛
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发表于 2016-7-21 21:08:22 | 显示全部楼层
就爱吃苹果 发表于 2016-7-21 00:08
八横之一:
青银通道。 青岛~济南~石家庄~太原~银川高速铁路(其中绥德至银川段利用太中银铁路) 。连 ...

这是不是说延安到太原的高铁也敲定了。(只有绥德至银川利用太中银既有线)
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发表于 2016-7-21 21:11:03 | 显示全部楼层
不非常完美 发表于 2016-7-21 00:46
除了运三,山西想要的基本都有了。
大西全线,太焦,大张,太银(太原到绥德新建目测速度是250),长 ...

运三那么短一段为啥一直不修呀,对于运城来说应该是件好事,可能对于太局不是好事哈哈。
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发表于 2016-7-21 21:11:52 | 显示全部楼层
海哥无敌 发表于 2016-7-21 12:44
太原到吕梁方向的高铁,跟太中银线路不一样了。太中银在交城、文水、汾阳均有站。高铁则是太原直达吕梁(离 ...

那个应该是太原之延安的高铁?
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