延安至西安高铁力争年底开建，至太原高铁力争明年动工

tgyyc

这个太延高铁确实劲爆，希望能走西南环线后直接接阳曲西站，不用再绕太原南站了。可以新建太原西站。

mjw126

_豬_豬_ 发表于 2016-3-31 18:08
近也比不过全是山。。而且内蒙正好没通北京的高铁。。国家总是要雨露均沾的。。

山不是理由。贵州还全是山呢，人家350的高铁修得四通八达。

tyuthaha

我觉得希望挺大的    延安中共崛起的地方，习又是陕西家的

luguodong1981

tgyyc 发表于 2016-3-31 20:10
这个太延高铁确实劲爆，希望能走西南环线后直接接阳曲西站，不用再绕太原南站了。可以新建太原西站。

太原西站应该会建。缓解南站和太原站及铁路线的压力压力。也可以提升改善河西地区的交通。

北城无发展

不仅仅是太原，整个山西想修公路铁路都需要老耿这样的“拆迁侠”

神楽坂文沢

zwbqx 发表于 2016-3-31 16:45
貌似从清徐南部通过，不与太中银重线

应该还是太中走向经吕梁吧，否则直线是走石楼交口，穷就不说了，人少的可怜，加起来也就20w。走吕梁的话好歹过个市中心，这样地级市区高铁全通，而且西去绥德南下延安、西安、兰州，北上包头，西往银川都很方便。毕竟山西的土地上还是考虑山西最多

神楽坂文沢

2015年8月，延安为了推进规划的高铁项目，市委、市政府主要领导带领相关部门负责人，多次赴省、进京，向国家发改委、铁路总公司和省政府专题汇报我市谋划的高铁项目，希望得到国家和省上的支持。国家发改委和国家铁路总公司原则上同意先推进延安至西安、延安经绥德吕梁至太原线路，通过精心谋划和多方努力争取，我市提出的项目基本得到了落实并已纳入市十三五建设规划。

_豬_豬_

stkz 发表于 2016-3-31 20:09
革命摇篮延安孕育了新中国应让延安人民尽可能短距离快速到北京，而不是考虑什么成本让延安人民绕远再走回 ...

革命摇篮那都是面子话。。实际经济价值才是王道。。京兰铁路规划出来一阵了。。我只是顺着国家的思路推测为什么那样修而已。。。怎么修路这种事情都是中央说了算。。不过太原到延安远期应该会修。。

wwrainbowww

绝对是好事

zwbqx

zhch6638 发表于 2016-4-1 00:01
应该还是太中走向经吕梁吧，否则直线是走石楼交口，穷就不说了，人少的可怜，加起来也就20w。走吕梁的话 ...

从清徐南部也可以再走吕梁市区啊，不影响吧

破天

希望是真的。。。。。。。！

海哥无敌

zhch6638 发表于 2016-4-1 00:27
2015年8月，延安为了推进规划的高铁项目，市委、市政府主要领导带领相关部门负责人，多次赴省、进京，向国 ...

原来此十三五规划是“市十三五规划”，延安市的规划。。。。
好像没那么靠谱

luguodong1981

孝义市 在 2016 孝义两会上已经说过争取太原-延安 高铁过孝义了。

孝义市委书记：将积极争取太原—延安高铁路经我市
五要积极融入太原城市群。在“背靠吕梁山、融入太原城镇群”的大背景、大格局下，加强与周边县市的规划对接，推进信息互通、政策互惠、优势互补。当前有两项重点任务：一是积极争取太原—延安高铁路经我市；二是加快汾石高速建设。这两个项目对改善我市交通状况，深化招商引资，发展文化旅游产业，进一步加强与周边县市和太原城镇群的产业联系和经济合作，增强城市辐射、带动、引领效应，具有非常重要的意义。要切实把抓好这两项工作放在紧而又紧的重要位置，提高认识，主动作为，确保顺利推进，为我市发展注入新的强大动力和活力，早日惠及孝义人民。

个人建议，延安直通孝义。不过绥德。

因为南北向的绥德-延安，属陕西省南北交通大动脉，迟早要修（榆林在强烈要求修榆林-西安高铁，肯定走绥德-延安）。
而东西向的 太原-吕梁-绥德，属于太中银铁路（中卫-兰州高铁已经开始二次环评，基本走的直线），而且太中银也会分担很多的京津渤海湾以及东北前往新疆西藏的列车）太中银 开通高铁也是迟早的事。

要是孝义和石楼不抓住这个机会修铁路，如果太原-延安 高铁 真走了绥德。那孝义和石楼以后修铁路的机会就很小了。

960808ZXy

_豬_豬_ 发表于 2016-3-31 18:08
近也比不过全是山。。而且内蒙正好没通北京的高铁。。国家总是要雨露均沾的。。

毕竟山多，修起来贵啊

wt0922

960808ZXy 发表于 2016-4-1 21:51
毕竟山多，修起来贵啊

现在真不是山多就贵，平原地区的拆迁才是大头，东部沿海很多高铁还为了省钱专门往山里钻