天津于家堡高铁站|地下三层|建成

pc23304900 · 发表于 2010-7-21 22:37:53

哎，天津地铁是个奇迹，Z1，不知道~

lishuo134 · 发表于 2010-7-23 22:52:19

Z1线国家批准了吗？开始建设了吗？
我为楼狂发表于 2010-7-20 19:10

Z1线是天津市的轨道交通规划，具体何时开建不知道

lishuo134 · 发表于 2010-7-23 22:53:04

哎，天津地铁是个奇迹，Z1，不知道~
pc23304900 发表于 2010-7-21 22:37

肯定是M线和B线优先建

lishuo134 · 发表于 2010-8-6 17:21:34

本帖最后由 lishuo134 于 2010-8-6 17:24 编辑

更新工地围挡（高铁线、滨海地铁B1\B2、市域线Z1的详细位置及始末站），打开看大图

lishuo134 · 发表于 2010-8-6 17:52:26

本帖最后由 lishuo134 于 2010-8-6 17:58 编辑

关于站内高铁线路的数量，另一说为3台6线（多出2线）——我认为这种说法比较可信：一来是新近流传的，可能是工程设计的更新；二来从图中盲道的布置可以看出，每个站台两侧都是各有1线（但第3站台只有一边有盲道）。
这就说明，这6线中有5线可供上下车（环渤海城际高铁应能至少分得2线，下图详述）。因第6线未布置盲道，同时于家堡站又是始发站，所以第6线应该是列车休整待命时的停靠线。

lishuo134 · 发表于 2010-8-6 18:12:23

本帖最后由 lishuo134 于 2010-8-6 18:16 编辑

接上图，就环渤海城际高铁，说一说。
规划中的环渤海城际高铁经停高铁滨海站，于家堡站是通过延伸线与之联通的——下图是环渤海城际高铁与京津城际高铁互通立交，具体位置在塘沽胡家园街。
因为京津城际延伸线与环渤海城际的上、下行线各有一条互通线联接，所以考虑到高铁列车的密度，于家堡站应该至少有2线供环渤海城际高铁。

vvan678305 · 发表于 2010-8-6 21:38:48

我记得以前的效果图上面的建筑是很扁的这个怎么这么高

后面的楼看着也有缩水

我为楼狂 · 发表于 2010-8-7 07:48:35

慢慢来吧～等待全都建成！

lishuo134 · 发表于 2010-8-7 10:04:25

我记得以前的效果图上面的建筑是很扁的这个怎么这么高

后面的楼看着也有缩水
vvan678305 发表于 2010-8-6 21:38

此图是工地围挡实拍，是具体执行的图示，不是过去的大致效果图

vvan678305 · 发表于 2010-8-7 16:04:21

那样的话果然有缩水

lishuo134 · 发表于 2010-8-9 09:50:42

回复 40# vvan678305

怎么还是不会看效果图啊，万大在渤海论坛上早说过，效果图看业主的建筑，背景只是陪衬——此图说的是高铁站项目，承建方是中铁建工——中铁建工知道你于家堡要建世界级金融区的事吗

chudun · 发表于 2010-10-4 01:02:39

深圳只要几年，，哈哈！！！！！！！！！！！！！！！！

乌鲁奇奥拉 · 发表于 2010-10-4 11:50:23

继续加快速度

lishuo134 · 发表于 2010-10-4 12:45:56

深圳只要几年，，哈哈！！！！！！！！！！！！！！！！
chudun 发表于 2010-10-4 01:02

同样，深圳的福田金融中心区只有于家堡金融区的几分之一

chudun · 发表于 2010-10-4 16:09:29

回复 44# lishuo134

哇，深圳不如“天津”众人所知嘛，低调，低调！！

[综合其他] 天津于家堡高铁站|地下三层|建成