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楼主: cardbook8

[十大建筑] 太原南站的立体化交通系统(7月1日已启用)

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发表于 2014-7-13 16:51:20 | 显示全部楼层
cgy964友解释的很专业  站房全钢结构 站房的第二层没有挑到头 不具备改造可能----所以南站东站房不会有高架落客匝道
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发表于 2014-7-13 17:35:45 | 显示全部楼层
回复 362# tywj6101


    中间没有挑到头,但是两侧是挑到头的
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发表于 2014-7-13 17:39:02 | 显示全部楼层
两边到头了吧

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发表于 2014-7-13 17:42:37 | 显示全部楼层
回复 361# 飞鱼乐园


    验票口是进候车厅的时候,检票口是从候车厅到站台的口,正是从二层站房下到站台的楼梯太靠外了,所以无法建设匝道,验票口就是查身份证的,检票口就是光检票的,
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发表于 2014-7-13 17:45:37 | 显示全部楼层
回复 364# 飞鱼乐园


    挑到头的两侧是全办公区域,更不具备改造可能
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发表于 2014-7-13 17:59:01 | 显示全部楼层
回复 364# 飞鱼乐园


    内置/外置楼梯

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发表于 2014-7-14 00:18:27 | 显示全部楼层
回复 367# cgy964


    南北向的匝道跟楼梯内置外置有关系吗?还有不可以在外边加匝道吗?一定要占用内部空间吗
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发表于 2014-7-14 01:40:42 | 显示全部楼层
回复 368# 飞鱼乐园


    南北向匝道因站房中间未挑头,两端办公区再加站房屋顶外部钢立柱离建筑外立面太近宽度容不下匝道,南北向匝道不具备条件,又因站房乘车楼梯外挑,所以东西向匝道也无法修建,如果非修南北向匝道的话,只有在东广场,首先要修一个高架落客平台,而后连接两侧挑头部分,而且站房立面结构也要改造,实际不划算,而且破坏景观,不如直接地下通道修到站房门口,用电梯上下联通即可,相当于地下匝道,类似天津站,
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发表于 2014-7-14 04:56:37 | 显示全部楼层
回复  飞鱼乐园


    南北向匝道因站房中间未挑头,两端办公区再加站房屋顶外部钢立柱离建筑外立面太近 ...
cgy964 发表于 2014-7-14 01:40


主要送站不方便没有高架落客平台,现在也是主流配置,连临汾小站都有
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发表于 2014-7-14 09:25:31 | 显示全部楼层
南站立体化!搞笑,去看看南站一墙之隔的北营北路那熊样,修球6年了,还那样!!!雨都下了好几天了,还是个大鱼塘,12319说的轻松,有规划,龟了6年了,还要龟到驴年马月呀,一点效率也没有。2008年12月28日南站奠基时说的18个月的工期,6年后才被倒逼的勉强开通。无语......
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发表于 2014-7-14 13:08:10 | 显示全部楼层
北城应多规划点大的商业项目
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 楼主| 发表于 2014-7-14 21:53:32 | 显示全部楼层
回复 313# Mr.后生


    木已成舟 只能加强管理了
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发表于 2014-7-14 23:08:25 | 显示全部楼层
哎,没有考虑社会大巴的停车位置,失败。下午回来,北边地下通道没灯,里面臭臭的,莫非有人摸黑解决了内急?

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发表于 2014-7-14 23:14:13 | 显示全部楼层
哎,没有考虑社会大巴的停车位置,失败。下午回来,北边地下通道没灯,里面臭臭的,莫非有人摸黑解决了内急 ...
rivaka2811 发表于 2014-7-14 23:08


让往公交场下客
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 楼主| 发表于 2014-7-15 08:41:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 cardbook8 于 2014-7-15 12:01 编辑

回复 375# 奔跑的李梦龙


    设计上的缺陷慢慢暴露出来了 加强管理吧
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