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楼主: anson908

[经济论道] 武汉汽车品牌信息汇总(信息更新帖) -

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发表于 2024-1-22 00:04:05 来自手机 | 显示全部楼层
kenwood 发表于 2024-1-21 23:11
他们说华为的HI只能用华为的手机,安卓都不行,是么

只是说华为手机能达到100%完美配合。但是安卓手机也能实现绝大部分功能,只是超级桌面等依赖鸿蒙生态的功能是华为独占。
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发表于 2024-1-22 09:13:36 | 显示全部楼层
kenwood 发表于 2024-1-21 23:11
他们说华为的HI只能用华为的手机,安卓都不行,是么


如果是HiCar,类似carplay,carlife这种,因为需要硬件支持,官方表述是只能用华为,和部分荣耀的手机;

但市场上有所谓的Hicar盒子,如果车机支持外接,只要安卓手机就可以;
这也意味着:只要安卓手机厂商硬件支持,也可以不需要华为手机;

如果是HI模式的车机,可以参考阿维塔12,鸿蒙4.0,用鸿蒙手机是满血版,其他是残血版。
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发表于 2024-1-22 11:24:20 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2024-1-19 20:48
东风奕派eπ S59路试谍照曝光 将于下半年发布

据悉,新车定位中大型SUV,内部采用三排六座布局形式,预 ...

对标理想?
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发表于 2024-1-22 12:11:24 来自手机 | 显示全部楼层
去新疆逛逛 发表于 2024-1-21 21:53
其实把华为智能那套拿来就很好了,各司其职

既然华为有诚意把车bu独立出来让大家放心     那么深入合作就挺好
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发表于 2024-1-22 14:24:20 | 显示全部楼层
近日,东风岚图与华为正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势,围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验。通过合作车型在多领域创新探索,加速智能化技术大规模商业化落地。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥、岚图汽车 CEO 卢放、华为副董事长、轮值董事长徐直军、华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志参加座谈并共同见证签约。岚图汽车 COO 蒋焘与华为智能汽车解决方案 BU 副总裁迟林春代表双方在协议书上签字。此次战略合作协议的签署,标志着东风岚图与华为的合作进入了全新阶段。

东风岚图依托央企东风公司,拥有 55 年造车经验积淀,并拥有多项全球首创新能源造车技术,在整车安全、驾驶操控性能等领域均处于行业领先水平。在智能化领域,岚图此前和百度在智驾方面展开合作——新款岚图 FREE 也是全球首款搭载百度 Apollo 智能驾驶方案的车型。

百度为岚图提供的方案包括 13 颗摄像头、5 毫米波雷达、12 超声波雷达的硬件,软件上可以实现高速 NOA,基础 LCC 下的打灯变道、智能泊车(包含记忆泊车、遥控泊车)等等功能。

而此次岚图牵手华为,除了可以在智能驾驶领域拥有更多选择,在智能座舱、零部件等领域均可借力华为从而打造更具竞争力的产品。

值得注意的是,2023 年 11 月,华为与长安汽车在深圳签署了《投资合作备忘录》。

根据备忘录,华为曾宣布拟成立一家新公司,聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。并且,华为拟将智能汽车解决方案(即「车 BU」)业务的核心技术和资源整合至新公司。

而公告中表示,华为成立的新公司的业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等,而这基本上覆盖了华为车 BU 过往的核心能力。

在当时的签约仪式上,华为轮值董事长徐直军曾表示:

「华为坚持不造车,而是发挥自身 ICT 技术优势和营销能力,帮助车企造好车、卖好车。我们会持续履行对客户和伙伴的承诺,共同推进汽车产业的崛起。」

在本次的签约现场,岚图和华为双方围绕智能网联汽车发展趋势进行了深入交流,双方表示将充分发挥各自优势,共同推动汽车工业的高质量发展。

销量数据显示,自 2023 年 6 月以来,东风岚图交付量实现七连涨。从 8 月起,交付量保持每月增加 1,000 辆以上,增长态势明显。

2023 全年,东风岚图累计交付量 50,552 辆,成功跻身月销万辆俱乐部,也是 2023 年为数不多完成全年销量目标的车企之一。
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发表于 2024-1-22 17:17:04 | 显示全部楼层
东风 启辰VX6这个车子其实挺不错的,在15W以内的市场性价比很高,可惜营销太差,在市场上一点水花也没有
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发表于 2024-1-22 20:02:56 | 显示全部楼层
猛士917 交付明显加快      11,12月 交付超千辆   均价70W
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发表于 2024-1-22 20:10:36 来自手机 | 显示全部楼层
天涯归处 发表于 2024-1-22 20:02
猛士917 交付明显加快      11,12月 交付超千辆   均价70W

猛士真是适合出口
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发表于 2024-1-23 08:56:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 bestkaka 于 2024-1-23 08:59 编辑
天涯归处 发表于 2024-1-22 20:02
猛士917 交付明显加快      11,12月 交付超千辆   均价70W


这是东风向香港市场公开的23年产销快报,23年全年销售八百多,你说的超千辆是年产量。

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发表于 2024-1-23 17:05:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 天涯归处 于 2024-1-23 21:13 编辑
bestkaka 发表于 2024-1-23 08:56
这是东风向香港市场公开的23年产销快报,23年全年销售八百多,你说的超千辆是年产量。


估计报表统一时间和因为选配,定制批次交付的问题    猛士对外口径统一为:  

回望2023,猛士科技从0开始,在猛士917交付的3个多月时间里完成销售发运1007台,单车均价超70万元,选装/改装率高达85%。渠道方面,39家门店覆盖31座城市,全国主要省会及核心城市都有了猛士触点
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发表于 2024-1-23 17:48:21 | 显示全部楼层
bestkaka 发表于 2024-1-23 08:56
这是东风向香港市场公开的23年产销快报,23年全年销售八百多,你说的超千辆是年产量。

最关心东风乘用车和e派,这才是自主的,可以走量的,居然下降了38%。
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发表于 2024-1-23 19:39:16 | 显示全部楼层
ddmao 发表于 2024-1-23 17:48
最关心东风乘用车和e派,这才是自主的,可以走量的,居然下降了38%。

价格战竞争太激烈了,几大民营大厂入局,国企、新势力低价车也不好卖了
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发表于 2024-1-23 20:01:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 Nocturne 于 2024-1-23 20:03 编辑
bestkaka 发表于 2024-1-19 14:30
eπ007还是比荣威D7大一号的,以D7 10.98来看eπ 007起售12.98是"合理"的价格,但不能再多了,再多一定 ...


你的判断有道理,这车纯电不会是主推的,后续的增程版才是。
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发表于 2024-1-24 09:22:46 | 显示全部楼层
新车 | 前脸调整/竖向大屏 新款本田CR-V假想图 现款国内售18.59万起2024-01-20 19:17·懂车帝视线
[懂车帝原创 产品] 随着全球汽车市场竞争加剧,车型推陈出新的节奏在不断加快。日前,有海外媒体绘制了本田CR-V中期改款车型假想图,并猜测新款本田CR-V最快会在2024年底发布,以2025年款车型进行销售。作为参考,目前在售国产本田CR-V汽油/油电混动车型指导价在18.59万-26.39万元。

新款CR-V假想图


新款CR-V假想图和现款CR-V官图


在海外媒体的诠释下,新款CR-V前格栅从多边形调整为四边形,并在前格栅上部增加高光黑色饰板,前格栅内部也从网格细节改为多横幅处理。除此之外,假想图中的新款CR-V在前保险杠两侧设计有C形装饰,该区域还整合有通风口细节。

新款CR-V内饰假想图


国产在售CR-V内饰


内饰方面,假想图中的新款CR-V主要调整为全新竖向比例中控屏,同步取消现款车型使用的空调控制实体按键,并将空调控制通过触控方式整合在大屏幕内部。


回顾现款国产版车型,东风本田CR-V在2023年取得了超过19万辆的销量,是本田品牌在国内销量第一的车型。不过在自主品牌车型和新能源车的步步紧逼下,合资品牌车型的躺赢局面早已不在。因此加快产品改款更新节奏,从而保持竞争力或许是抵御外部压力的方法之一。那么您认为本次外媒绘制的CR-V改款方案如何?欢迎在评论区共同交流。


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发表于 2024-1-24 09:28:56 | 显示全部楼层
2024年1月第三周岚图销量0.13万辆
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