渝长厦高速铁路|更新：新建长沙至赣州高速铁路环评批复|第231页

ebus · 发表于 2024-8-16 14:37:34

jazz4232 发表于 2024-8-14 12:45
隧道也不可能全程隧道，最多过江部分隧道。

北线环评僵持不下，放风南线制造舆论，然后各方妥协，过江隧道方案胜出？
有点意思

hucanye · 发表于 2024-8-16 15:03:21

ebus 发表于 2024-8-16 14:37
北线环评僵持不下，放风南线制造舆论，然后各方妥协，过江隧道方案胜出？
有点意思

一个专门怼株洲自媒体的人故意放风出来，让株洲自媒体兴奋一下。
没想到株洲这些自媒体真的上套了。

dreams@BLACK · 发表于 2024-8-16 15:06:21

长昌副线都不可能走南线

jazz4232 · 发表于 2024-8-17 07:44:47

ebus 发表于 2024-8-16 14:37
北线环评僵持不下，放风南线制造舆论，然后各方妥协，过江隧道方案胜出？
有点意思

过江段以及江边各2-3公里的地方走隧道，这样就能规避开福区和望城区那几个闹得最凶的楼盘。。。绿地海外滩三期离规划高铁处直线距离只有30米，这人家肯定闹啊。

poiulkjhmn · 发表于 2024-8-17 08:20:46

jazz4232 发表于 2024-8-17 07:44
过江段以及江边各2-3公里的地方走隧道，这样就能规避开福区和望城区那几个闹得最凶的楼盘。。。绿地海外 ...

选线的人脑子进水了，沿线好几个超大型楼盘，还没有全部闹起来。搞隧道也要避开这些地方，一旦坍塌都是大事

ebus · 发表于 2024-8-17 10:26:30

jazz4232 发表于 2024-8-17 07:44
过江段以及江边各2-3公里的地方走隧道，这样就能规避开福区和望城区那几个闹得最凶的楼盘。。。绿地海外 ...

过江隧道，走的是北二环线位吧？谷山-三汊矶大桥-北二环，再并到北三环
当然，这是选线时的规划了，最近提起的隧道方案，不知道从哪里过江

ebus · 发表于 2024-8-17 10:27:31

jazz4232 发表于 2024-8-17 07:44
过江段以及江边各2-3公里的地方走隧道，这样就能规避开福区和望城区那几个闹得最凶的楼盘。。。绿地海外 ...

不如石长铁路外绕，把线位腾出来给长赣

xiaocache · 发表于 2024-8-17 13:53:55

不如把钱分了。

poiulkjhmn · 发表于 2024-8-17 18:15:53

ebus 发表于 2024-8-17 10:27
不如石长铁路外绕，把线位腾出来给长赣

从月亮岛过江，与三环平行

xiaoduo · 发表于 2024-8-19 09:12:33

jazz4232 发表于 2024-8-17 07:44
过江段以及江边各2-3公里的地方走隧道，这样就能规避开福区和望城区那几个闹得最凶的楼盘。。。绿地海外 ...

绿地海外滩3期这块地卖出去，神级规划，脑子瓦特了

poiulkjhmn · 发表于 2024-8-19 09:45:06

xiaoduo 发表于 2024-8-19 09:12
绿地海外滩3期这块地卖出去，神级规划，脑子瓦特了

2019年长赣还没定线，那个时候还以为长赣从汉王陵公园下面穿过

ebus · 发表于 2024-8-19 17:19:24

poiulkjhmn 发表于 2024-8-19 09:45
2019年长赣还没定线，那个时候还以为长赣从汉王陵公园下面穿过

这个方案最好
换回来

lanjack · 发表于 2024-8-20 09:22:58

hucanye 发表于 2024-8-16 15:03
一个专门怼株洲自媒体的人故意放风出来，让株洲自媒体兴奋一下。
没想到株洲这些自媒体真的上套了。

这种铁定赔钱的线路最好不要走到株洲这边，株洲这边的财政收入扛不住的，一个长株潭城际株洲财政每年补贴6000万左右还是亏损的。这种拉老表吃臭豆腐的线路会亏的更多，毫无意义。

poiulkjhmn · 发表于 2024-8-20 09:30:21

ebus 发表于 2024-8-19 17:19
这个方案最好
换回来

好什么？这个方案搞不好会破坏长沙的风水、动了长沙的根基

xiaoduo · 发表于 2024-8-20 17:08:29

poiulkjhmn 发表于 2024-8-19 09:45
2019年长赣还没定线，那个时候还以为长赣从汉王陵公园下面穿过

3环线，必须预留200米空间用于后续拓宽啊，不然就是妥妥的规划短视

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